Pag-atiman sa kahayag sa tingdagdag
Nagsugod pa lang ang usa ka yugto diin ang atong seguridad nagdepende sa atong nakita.
Nagkagrabe ang kahimtang sa dalan. Mas paspas nga mongitngit. Nagsugod pa lang ang usa ka yugto diin ang atong seguridad nagdepende sa atong nakita.
Ang pagdrayb panahon sa adlaw nga ang suga mosiga makapakunhod sa gidaghanon sa mga aksidente sa 5 ngadto sa 15 porsyento, mao nga dili nato hisgotan ang legalidad sa lagda nga nagkinahanglan nga ang mga suga pasiga usab sa adlaw (tali sa Oktubre 1 ug sa katapusan sa Pebrero) dinhi. Sa bisan unsang kaso, kini nga isyu gi-regulate sa balaod - kasagaran sa kantidad nga PLN 150 nga multa ug 2 ka demerit nga puntos.
Sa tinghunlak, ang mga parol mas kanunay nga gigamit sa pagdan-ag sa dalan kay sa pagpakita lamang sa atong posisyon sa relasyon sa uban. Kaniadto kilumkilom ug dili makatabang ang pagsaka sa gabon 
nagbiyahe.
Unsa ang buhaton ug unsa ang kinahanglan nga hatagan pagtagad aron ang pagmaneho dili lamang komportable, apan labaw sa tanan luwas?
Kasagaran atong hatagan ug pagtagad ang kahimtang sa atong mga suga kon kini mohunong na sa pagsidlak. Adunay duha ka konsiderasyon alang sa ilang luwas nga operasyon. Ang una mahitungod sa teknikal nga kondisyon, ang ikaduha nga mga setting.
Human sa usa ka tuig, ang kaepektibo sa atong mga headlamp mikunhod pag-ayo, ug kini makita sa hubo nga mata. Ikasubo, ang paggamit sa among awto matag adlaw, dili namon kini mapadayon sa oras. Maanad na ang mata niini. Ang ebidensya sa pagkunhod sa kahusayan mahimong usa ka sitwasyon kung atong ilisan ang usa ka nasunog nga bombilya. Imong makita nga ang bag-o mas hayag kay sa daan. Mao nga kung naglista na kita, magpadayon kita ug ilisan ang duha.
Among atimanon ang electrical installation. Ang baterya adunay usa ka "medyo" hinungdanon nga papel sa proseso sa suga - susihon kini, labi na sa wala pa ang tingtugnaw.
Apektado sab ang kaepektibo sa atong mga headlight sa mga hugaw nga motapot niini. Ilabi na nga nagpadayon sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw. Atong batasanon ang paghugas sa mga headlight, pananglitan, inigpuno nato sa sakyanan.
Ang hugaw sa sulod sa mga headlight mas lisod tangtangon. Kini nga sitwasyon mahitabo kung ang lampshade nadaot o nagtulo. Ang hugaw motuhop pinaagi sa mga liki, nga sa baylo makapakunhod sa kahusayan sa suga.
Sama sa teknikal nga kahimtang sa mga headlight, hinungdanon usab ang husto nga pag-adjust niini. Kung dili, ang kaluwasan sa pagmaneho maminusan pag-ayo! Dugang pa, mahimo natong bulagan ang ubang tiggamit sa trapiko. Ang pagpahimutang sa suga sa usa ka estasyon sa serbisyo mokabat mga 20 minuto ug gasto tali sa PLN 20 ug 40. Ang tanan nga imong gikinahanglan mao ang usa ka yano nga himan. Ang ikaduha mao ang follow-up. Bisan kung mobiya kami sa estasyon nga ang among mga headlight hingpit nga gipunting, unya among tigumon ang tibuuk nga pamilya, ang iro ug ang katunga sa aparador ug magbiyahe - mahimo’g ang among mga headlight nagdan-ag gihapon sa bulan! Kini nga problema gi-regulate sa usa ka gamay nga knob. Among i-install kini depende kung ang makina mas daghan o dili kaayo puno. Ang detalyado nga kasayuran sa pag-ayo sa mga headlight gilakip sa manwal sa tag-iya sa matag awto.
