Mga Lagda sa Trapiko para sa mga Driver sa Missouri
Ang pagmaneho nanginahanglan kahibalo sa daghang mga lagda sa trapiko. Bisan kung pamilyar ka sa mga kinahanglan nimong sundon sa imong estado, ang pipila niini mahimong lahi sa ubang mga estado. Samtang ang labing kasagaran nga mga lagda sa trapiko, lakip ang gibase sa sentido komon, parehas sa halos tanan nga estado, ang Missouri adunay pipila nga mga lagda nga mahimong magkalainlain. Sa ubos mahibal-an nimo ang bahin sa mga balaod sa trapiko sa Missouri nga mahimong lahi sa imong gisunod sa imong estado aron maandam ka kung mobalhin ka o mobisita niini nga estado.
Mga Lisensya ug Permit
Ang mga permiso sa pagkat-on gihatag sa edad nga 15 ug gitugotan ang mga tin-edyer nga magmaneho kung giubanan sa usa ka ligal nga tigbantay, ginikanan, apohan o lisensya sa pagmaneho sa edad nga 25. Ang mga tawo nga nag-edad og 16 pataas gitugotan sa pagmaneho nga adunay lisensya sa pagmaneho nga labing menos 21 ka tuig ang edad. edad.
Ang Interim License kay magamit human mahatag ang pag-apruba sulod sa unom ka bulan ug ang tanang ubang kinahanglanon natuman. Uban niini nga lisensya, ang drayber gitugotan lamang nga adunay 1 ka pasahero nga dili pamilya ubos sa 19 sulod sa unang 6 ka bulan sa paghupot niini. Human sa 6 ka bulan, ang drayber mahimong adunay 3 ka pasahero nga dili pamilya ubos sa edad nga 19.
Ang bug-os nga lisensya sa pagdrayb maisyu human ang drayber makaabot sa edad nga 18 ug walay bisan unsa nga mga kalapasan sa miaging 12 ka bulan.
Mga sinturon sa lingkuranan
Kinahanglang magsul-ob ug seat belt ang drayber ug mga pasahero sa atubangang lingkoranan.
Kadtong nagbiyahe uban sa usa ka tawo nga adunay intermediate nga lisensya kinahanglan nga magsul-ob ug mga seat belt bisan asa sila maglingkod sa awto.
Ang mga bata nga ubos sa 4 ka tuig ang edad kinahanglan nga naa sa lingkuranan sa awto nga adunay sistema sa pagpugong nga angay sa ilang gidak-on.
Ang mga bata nga wala pay 80 ka libras, bisan unsa pa ang edad, kinahanglang anaa sa sistema sa pagpugong sa bata nga angay sa ilang gidak-on.
Ang mga bata nga sobra sa 4 ka tiil 8 ka pulgada ang gitas-on, nag-edad og 80 o labaw pa, o nagtimbang og kapin sa XNUMX ka libra kinahanglan nga dad-on sa usa ka lingkuranan sa bata.
katungod sa dalan
Ang mga drayber kinahanglan nga mopahiuyon sa mga pedestrian tungod sa posibilidad nga maangol o mamatay, bisan kung sila motabok sa karsada taliwala sa usa ka bloke o sa gawas sa usa ka intersection o crosswalk.
Ang mga prosesyon sa lubong adunay katungod sa agianan. Ang mga drayber dili tugotan nga moapil sa prosesyon o moagi tali sa mga sakyanan nga kabahin niini aron makaangkon og right of way. Ang mga drayber dili tugotan nga makaagi sa mga prosesyon sa lubong gawas kung adunay gipahinungod nga lane aron mahimo kini.
Mga batakang lagda
Minimum nga katulin Kinahanglang tahoron sa mga drayber ang minimum speed limit nga gitakda sa mga motorway ubos sa maayong kondisyon. Kung ang drayber dili makabiyahe sa labing gamay nga gi-post nga tulin, kinahanglan siyang mopili og alternatibong ruta.
Paglakaw - Gidili ang pag-overtake sa laing sakyanan kung moagi sa mga construction zone.
mga bus sa eskwelahan - Dili kinahanglan nga mohunong ang mga drayber kung ang bus sa eskuylahan mohunong aron kuhaon o ihulog ang mga bata kung naa sila sa upat ka lane nga dalan o daghan pa ug nagbiyahe sa atbang nga direksyon. Dugang pa, kung ang school bus naa sa loading area diin ang mga estudyante dili tugutan nga motabok sa dalan, ang mga drayber dili kinahanglan nga mohunong.
Sistema sa alarm - Kinahanglang magsenyas ang mga drayber gamit ang turno sa sakyanan ug mga suga sa brake o angay nga mga signal sa kamot 100 ka tiil sa dili pa moliko, mag-ilis ug lane, o mohinay.
Mga carousel - Ang mga drayber kinahanglan dili gayud mosulay sa pagsulod sa usa ka roundabout o roundabout sa wala. Ang pagsulod gitugotan lamang sa tuo. Kinahanglang dili usab mag-ilis ug lane ang mga drayber sulod sa roundabout.
J-junction - Ang ubang upat ka lane nga mga highway adunay J-turns aron mapugngan ang mga motorista nga makatabok sa bug-at ug kusog nga mga agianan sa trapiko. Ang mga drayber moliko sa tuo aron mosubay sa trapiko, mobalhin sa pinakawala nga lane, ug dayon moliko sa wala aron mobalhin sa direksyon nga gusto nilang adtoan.
Paglakaw — Kung magdrayb sa mga motorway, gamita lang ang wala nga lane para mag-overtake. Kung naa ka sa wala nga lane ug ang usa ka sakyanan nagpundok sa imong luyo, kinahanglan ka nga mobalhin sa hinay nga agianan sa trapiko gawas kung moliko ka sa wala.
Mga basura - Gidili ang paglabay sa basura o paglabay sa bisan unsa gikan sa naglihok nga sakyanan samtang anaa sa dalan.
Kini ang mga lagda sa trapiko sa Missouri nga kinahanglan nimong mahibal-an ug sundon kung magmaneho tabok sa estado, nga mahimo’g lahi sa imong naandan. Kinahanglan usab nimo nga sundon ang tanan nga kinatibuk-ang mga lagda sa trapiko nga nagpabilin nga parehas gikan sa estado hangtod sa estado, sama sa pagsunod sa mga limitasyon sa tulin ug mga suga sa trapiko. Para sa dugang nga impormasyon, tan-awa ang Missouri Department of Revenue Driver's Guide.
