Highway Code para sa mga Driver sa Pennsylvania

Ang pagmaneho sa Pennsylvania dili kaayo lahi sa pagmaneho sa ubang mga estado. Tungod kay ang matag estado adunay labing menos pipila ka mga kalainan sa mga balaod sa pagmaneho, makatabang nga adunay mas maayo nga pagsabut sa mga lagda ug regulasyon nga espesipikong magamit sa Pennsylvania.

Kinatibuk-ang mga Lagda sa Kaluwasan sa Pennsylvania

• Ang tanan nga mga drayber ug mga pasahero sa atubangan nga lingkuranan sa mga awto, trak, ug mga motorhome sa Pennsylvania kinahanglan magsul-ob mga bakus sa lingkoranan. Ang mga drayber nga ubos sa 18 kinahanglan dili magdala og mas daghang pasahero kay sa gidaghanon sa mga seat belt sa ilang sakyanan.

• mga anak ubos sa otso anyos kinahanglang ligdong nga makalingkod sa giaprobahan nga child seat o booster seat. Ang mga bata tali sa edad nga 8 ug 18 kinahanglan nga magsul-ob og mga seat belt, naa man sila sa atubangan o likod nga lingkuranan.

• Sa pag-subscribe mga bus sa eskwelahan, kinahanglan magbantay ang mga drayber sa dalag ug pula nga mga suga nga nagkidlap. Ang mga orange nga suga nagpakita nga ang bus naghinayhinay, ug ang pula nga mga suga nagpakita nga kini mihunong. Ang umaabot ug nagsunod nga mga sakyanan kinahanglang mohunong atubangan sa mga school bus nga adunay pula nga nagkidlap nga suga ug/o pula nga STOP sign. Kinahanglan ka nga mohunong labing menos 10 ka tiil gikan sa bus. Apan, kung nagdrayb ka sa atbang nga bahin sa nabahin nga highway, dili ka kinahanglan nga mohunong.

• Ang mga drayber kinahanglan nga mohatag emergency nga mga sakyanan sa dalan ug sa mga interseksyon. Kung adunay nagsingabot nga ambulansya gikan sa luyo, hunong aron makaagi kini. Naglakip kini sa mga awto sa pulisya, ambulansya, trak sa bombero, ug uban pang mga ambulansya nga nasangkapan sa sirena.

• Mga magbiyahe kinahanglang mosunod sa “GO” ug “DO NOT GO” signal sa mga interseksyon. Bisan pa, ang mga pedestrian sa pedestrian crossings kanunay adunay katungod sa agianan. Ang mga drayber kinahanglan nga magbantay kanunay sa mga pedestrian sa mga crosswalk, labi na kung moliko sa wala sa berde nga suga o tuo sa pula nga suga.

• Bisan pa man mga agianan sa bisikleta Anaa, ang mga siklista kinahanglang mosunod sa mga lagda sa trapiko sama sa mga drayber. Kung mag-overtake sa usa ka siklista, kinahanglan nimo nga magpadayon ang distansya nga labing menos upat ka mga tiil taliwala sa imong awto ug bisikleta.

• Nagkidlap nga mga suga sa trapiko nagpasabot sa usa sa duha ka butang. Ang dalag nga nagkidlap nga suga nagpaila nga mag-amping ug ang mga drayber kinahanglan nga maghinayhinay aron masiguro nga klaro ang intersection. Ang pula nga nagkidlap nga suga parehas sa usa ka timaan sa paghunong.

• Napakyas ang mga suga sa trapiko kinahanglan nga trataron sama sa imong pagtratar sa usa ka four-way stop.

• Pennsylvania mga nagmotorsiklo Ang mga tawo nga nag-edad og kapin sa 16 mahimong mag-aplay alang sa lisensya sa motorsiklo nga klase M. Ang mga drayber nga nag-edad og 20 paubos kinahanglan magsul-ob og helmet kung magsakay sa motorsiklo.

Importante nga mga lagda alang sa luwas nga pagdrayb

• Paglakaw sa wala gitugotan kung adunay usa ka tuldok nga yellow (nag-abut) o puti (sa parehas nga direksyon) nga linya nga nagpasabut sa utlanan tali sa mga agianan. Ang solidong yellow o puti nga linya nagpaila sa usa ka higpit nga lugar, sama sa usa ka DO NOT PASS sign.

• legal nga buhaton kanang pula pagkahuman sa usa ka hingpit nga paghunong, gawas kung adunay usa ka timaan nga nagpaila kung dili. Siguroha nga magbantay sa bisan unsang nagsingabot nga mga sakyanan ug/o mga pedestrian sa crosswalk.

• U-turn legal sa Pennsylvania kung mahimo kini nga luwas nga dili mabutang sa peligro ang ubang mga drayber. Gidili lamang kini kung ang mga timailhan nagpakita nga gidili ang pag-U-turn.

• В upat ka paagi paghunong, ang tanang sakyanan kinahanglang mohunong sa hingpit. Ang unang sakyanan nga moabot sa hunonganan adunay bentaha, o kon daghang mga sakyanan ang moabot sa samang higayon, ang sakyanan sa halayong tuo adunay right-of-way, sundan sa sakyanan sa wala, ug uban pa.

• Pag-block sa intersection ilegal sa Pennsylvania. Kung walay trapiko sa imong atubangan o dili nimo makompleto ang pagliko ug paghawan sa intersection, ayaw paglihok hangtud nga ang imong sakyanan masira ang intersection.

• Mga signal sa pagsukod sa linya nahimutang sa mga exit gikan sa pipila ka mga highway. Ang berde nga suga sa usa niini nga mga signal nagtugot kanimo sa pagsulod sa freeway usa ka awto matag higayon. Ang mga entrada sa multi-lane mahimong adunay signal sa pagsukod sa bakilid alang sa matag lane.

Hubog nga pagdrayb, mga aksidente ug legal nga mga isyu alang sa mga drayber sa Pennsylvania

• Ang usa ka drayber nga kapin sa 21 anyos ang gikonsiderar hubog nga pagdrayb (DUI) kung ang ilang blood alcohol content (BAC) kay 0.08 o mas taas pa. Sa Pennsylvania, ang mga drayber nga ubos sa edad nga 21 tugutan nga magmaneho ubos sa impluwensya nga adunay lebel sa alkohol sa dugo nga 0.02 o mas taas ug mag-atubang sa parehas nga mga silot.

• Mga drayber nga nag-apil pag-crash kinahanglan nga mohunong sa o duol sa lugar nga nahitaboan sa aksidente, hawanan ang dalan, ug tawagan ang pulis kung adunay nasamdan, adunay mga namatay ug/o kung ang awto kinahanglan nga iguyod. Ang tanan nga mga partido kinahanglan nga magpaambit sa impormasyon sa pagkontak ug seguro, mapasaka man o wala ang usa ka police report.

• Ang mga pasahero nga mga sakyanan sa Pennsylvania mahimong adunay radar detector, apan dili sila tugotan alang sa komersyal nga mga sakyanan.

• Gikinahanglan sa Pennsylvania nga ipakita nimo ang usa ra ka balido License plate sa likod sa imong sakyanan.

Ang pagsunod niini nga mga lagda makatabang kanimo nga magpabilin nga luwas samtang nagdrayb sa mga dalan sa Pennsylvania. Tan-awa ang Pennsylvania Driver's Handbook para sa dugang nga impormasyon. Kung ang imong salakyanan nanginahanglan pagmentinar, ang AvtoTachki makatabang kanimo sa paghimo sa angay nga pag-ayo aron luwas nga magmaneho sa mga dalan sa Pennsylvania.