Highway Code alang sa Rhode Island Drivers

Mahimong maghunahuna ka nga kung nahibal-an nimo ang mga lagda sa trapiko sa usa ka estado, nahibal-an nimo silang tanan. Bisan pa, ang matag estado adunay kaugalingon nga mga balaod ug regulasyon alang sa mga drayber. Kung nagplano ka nga moadto sa Rhode Island sa dili madugay, gamita kini nga giya aron mahibal-an ang mga lagda sa trapiko sa Rhode Island.

Kinatibuk-ang Mga Lagda sa Kaluwasan sa Dalan sa Rhode Island

• mga anak ang mga bata nga ubos sa otso anyos, ubos sa 57 ka pulgada ang gitas-on ug/o ang gibug-aton nga ubos sa 80 ka libra kinahanglang mobiyahe sa usa ka lingkuranan sa bata nga nag-atubang sa likod. Ang mga bata tali sa edad nga 18 ug XNUMX mahimong makalingkod sa bisan unsang posisyon apan kinahanglan kanunay magsul-ob og mga seat belt.

• Kinahanglang magsul-ob ang drayber ug tanang pasahero nga nag-edad ug kapin sa 18 mga bakus sa lingkoranan sa matag higayon nga ang sakyanan anaa sa serbisyo.

• kon school bus adunay nagkidlap nga pula nga mga suga ug/o usa ka activate nga STOP nga timaan, ang mga drayber sa duha ka direksyon kinahanglang mohunong. Ang pagkapakyas sa paghunong atubangan sa school bus mahimong moresulta sa $300 nga multa ug/o pagkasuspinde sa imong lisensya sulod sa 30 ka adlaw.

• Ang mga drayber kinahanglan kanunay nga mohatag emergency nga mga sakyanan katungod sa dalan. Ayaw pagsulod sa intersection kung adunay nagsingabot nga ambulansya, ug kung kini mo-overtake kanimo, luwas nga pagbitad sa kilid sa dalan ug pasagdi kini sa dili pa mosulod pag-usab sa trapiko.

• Mga magbiyahe sa pedestrian crossings kanunay adunay katungod sa dalan. Ang tanang motorista, siklista ug nagmotorsiklo kinahanglang mohatag ug dalan sa mga pedestrian sa pedestrian crossing. Sa samang higayon, ang mga pedestrian kinahanglang mosunod sa mga signal nga “GO” ug “DO NOT GO” ug magtagad sa trapiko.

• Pag-ayo kanunay ang mga suga sa trapiko dili molihok unsaon nimo paghunong sa upat ka paagi. Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga hingpit nga mohunong ug magpadayon sama sa ilang gibuhat sa bisan unsang ubang upat ka paagi nga paghunong.

• Dilaw nagkidlap nga mga suga sa trapiko senyales ang mga drayber nga hinayhinayon ug pag-amping nga moduol. Ang pula nga nagkidlap nga suga sa trapiko kinahanglan isipon nga usa ka timaan sa paghunong.

• Mga nagmotorsiklo kinahanglan adunay lisensya sa pagmaneho sa Rhode Island ug kinahanglan nga makapasar sa usa ka pagsulay aron makakuha usa ka permiso sa motorsiklo alang sa ilang lisensya. Ang tanan nga mga motorsiklo kinahanglan nga narehistro sa estado.

• Makatabok ang mga drayber mga agianan sa bisikleta sa pagliko, apan dili makasulod sa lane aron mangandam sa pagliko. Kinahanglan usab nga hatagan nimo ug agianan ang mga siklista sa lane sa dili pa moliko ug hatagan ang daghang lugar kutob sa mahimo (girekomenda nga tulo hangtod lima ka tiil) kung mag-overtake.

Importante nga mga lagda alang sa luwas nga pagdrayb

• Sa multi-lane nga mga highway, gamita ang wala nga lane para sa trapiko. walkthrough ug ang tuo nga lane para sa normal nga pagdrayb. Kanunay nga girekomenda ang pag-overtake sa wala, apan ang pag-overtak sa tuo gitugotan kung ang awto sa wala moliko sa wala sa usa ka karsada nga lapad nga igo alang sa duha ka lane nga wala’y mga babag o giparking nga mga awto, ug sa usa ka one-way nga dalan nga adunay duha o daghan pa nga mga lane. sa samang direksyon nga walay babag sa trapiko.

• Mahimo nimo kanang pula sa usa ka suga sa trapiko sa Rhode Island pagkahuman sa hingpit nga paghunong, pagsusi sa umaabot nga trapiko ug pagsusi kung luwas ba nga magmaneho.

• U-turn gitugotan bisan asa nga walay U-turn sign. Pagmatngon sa nagsingabot nga trapiko ug trapiko nga nagsingabot gikan sa kilid nga mga dalan kung mag-U-turn.

• Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga mohunong sa upat ka paagi paghunong. Pagkahuman sa paghunong, kinahanglan nimo nga hatagan ug agianan ang tanan nga mga salakyanan nga mihunong una kanimo. Kung moabut ka sa parehas nga oras sa usa o daghang ubang mga salakyanan, itugyan ang mga salakyanan sa imong tuo sa dili pa magpadayon.

• Sama sa ubang mga estado, intersection blocking ilegal. Kung walay lugar nga makadrayb sa tibuok intersection, hunong sa atubangan sa intersection ug maghulat hangtud nga ang dalan klaro.

• Ang ubang mga dapit sa Rhode Island mahimong adunay linear nga mga signal sa pagsukod tabang sa mga exit sa mga freeway. Kung wala’y mga signal, paspas ug i-adjust ang imong katulin aron mohaum sa dagan sa trapiko, pag-abut sa mga salakyanan sa freeway ug paghiusa sa dagan sa trapiko.

Hubog nga pagdrayb, mga aksidente ug legal nga mga isyu alang sa mga drayber sa Pennsylvania

• Pagmaneho Ubos sa Impluwensya (DUI) gihubit sa Rhode Island pinaagi sa usa ka blood alcohol content (BAC) nga 0.08 o mas taas pa alang sa mga drayber nga kapin sa 21 anyos. Alang sa mga drayber ubos sa 21, kini nga gidaghanon mikunhod ngadto sa 0.02.

• Sa kaso sa pag-crash walay mga samad, pagkuha sa mga sakyanan gikan sa dalan, pagbayloay og impormasyon, ug tawag sa pulis aron makakuha og police report sa insidente. Kung ang mga kadaot o pagkamatay makapugong kanimo sa pagbalhin sa mga salakyanan sa dalan, pangitaa ang usa ka luwas nga lugar nga maghulat nga moabut ang pagpatuman sa balaod ug mga serbisyo sa emerhensya.

• radar detector gitugutan alang sa personal nga paggamit sa mga depasaherong sakyanan, apan dili gitugotan alang sa komersyal nga mga sakyanan.

• Kinahanglang sigurohon sa mga drayber sa Rhode Island nga ang ilang mga sakyanan adunay balido nga atubangan ug likod mga plate number Kanunay. Ang mga plaka sa lisensya kinahanglang mabag-o kada tuig aron mapadayon ang pagkabalido niini.

Ang pagsunod niini nga mga lagda makatabang kanimo nga magpabilin nga luwas samtang nagdrayb sa mga dalan sa Rhode Island. Tan-awa ang Giya sa Pagmaneho sa Rhode Island alang sa dugang nga impormasyon. Kon ang imong sakyanan nagkinahanglan og pagmentinar, ang AvtoTachki makatabang kanimo sa paghimo sa angay nga pag-ayo aron luwas nga magmaneho sa mga dalan sa Rhode Island.