Highway Code alang sa mga Driver sa Virginia
Mga sulod
Kung ganahan ka ug nindot nga mga talan-awon sa baybayon ug nindot nga talan-awon sa kabukiran, ang Virginia siguradong para nimo. Siyempre, kung mobisita ka o magpuyo niining matahum nga estado, kinahanglan nimo nga pamilyar sa Virginia Highway Code.
Kinatibuk-ang mga Lagda sa Kaluwasan sa Virginia
Sa Virginia, ang tanan nga mga drayber ug mga pasahero sa atubangan nga lingkuranan sa bisan unsang salakyanan kinahanglan magsul-ob safety belt sa matag higayon nga ang sakyanan naglihok, uban sa usa ka eksepsiyon. Kung ang usa ka lisensyado nga doktor modumili sa usa ka pasyente nga nag-ingon nga ang paggamit sa usa ka seat belt dili mahimo tungod sa usa ka medikal o pisikal nga kahimtang, kana nga tawo dili kinahanglan nga mag-buckle. Bisan pa, magdala sila og waiver kung naa sila sa usa ka naglihok nga awto.
mga anak ang mga bata nga ubos sa otso anyos kinahanglang mabutang sa angay nga lingkoranan sa bata o lingkoranan sa bata kon magbiyahe sakay sa mga sakyanan nga gigama human sa Enero 1, 1968. Kung ang sakyanan walay lingkoranan sa likod, ang usa ka lingkuranan sa bata nga nag-atubang sa likod mahimong ibutang sa atubangan nga pasahero. lingkoranan alang sa mga masuso ug mga bata, gamay ug gaan nga igo nga makasakay sa ingon nga lingkuranan sa bata. Ang doktor mahimong magtugot ug eksepsiyon niini nga mga lagda depende sa gidak-on sa bata ug sa bisan unsang medikal o pisikal nga kondisyon.
Ang mga drayber nagkaduol sa Virginia mga bus sa eskwelahan nga adunay nagkidlap nga pula nga mga suga gikan sa bisan unsang direksyon kinahanglan nga mohunong ug maghulat sa drayber sa bus nga palongon ang mga suga ug magpadayon sa paglihok. Ang bugtong eksepsiyon niini nga lagda mao ang kon ikaw nagmaneho sa atbang nga direksyon sa median nga dalan.
Ang mga drayber kinahanglan dili mosunod emergency nga mga sakyanan sulod sa 500 ka tiil. Kung ang sakyanan sa emerhensya adunay mga headlight, kinahanglan nimo nga hatagan kini kanunay. Kung nagsingabot siya gikan sa luyo, mahimo’g balhin ang usa o daghang mga linya sa tuo, o liko sa dalan aron makaagi siya.
Kanunay nga mohatag pedestrian sa mga sidewalk kung mosulod sa karsada gikan sa usa ka pribadong entrada, parkinganan o lane. Ang mga pedestrian sa mga crosswalk kanunay adunay katungod sa agianan, ug kinahanglan usab nga hatagan nimo ang mga pedestrian sa wala’y marka nga mga interseksyon.
Sa Virginia, ang mga siklista adunay parehas nga mga katungod sa mga motorista ug kinahanglan nga motuman sa parehas nga mga lagda sa trapiko, bisan kung dili linya sa biseklita accessible. Ang mga motorista kinahanglan nga makahibalo sa komon nga mga lane, hinayhinay, ug magpadayon uban ang pag-amping, nga magbilin og distansiya nga tulo ngadto sa lima ka mga tiil alang sa siklista.
Kung makakita ka ug pula nagkidlap nga mga suga sa trapiko sa usa ka intersection, hunong ug hatagag dalan sa nagsingabot nga sakyanan sa dili pa mopadayon. Kung makakita ka og nagkidlap nga yellow nga mga suga sa trapiko, padayon nga mag-amping.
Kung nag-atubang ka guba nga traffic lights tungod sa pagkapalong sa kuryente o bisan unsang lain nga malfunction, kinahanglan nga mohunong ka sa hingpit ug maggawi sa intersection ingon nga kini usa ka four-way stop.
Virginia tanan mga nagmotorsiklo kinahanglan nga magsul-ob og DOT nga aprubado nga helmet kung nagtrabaho o nagsakay isip pasahero sa usa ka motorsiklo. Aron makasakay og motorsiklo sa Virginia, kinahanglan kang makakuha og klasipikasyon sa motorsiklo gikan sa lisensya sa pagmaneho sa Virginia, nga maglakip sa road testing sa matang sa motorsiklo nga imong sakyan.
Kaluwasan sa Virginia Highway
Paglakaw legal sa Virginia kung makakita ka og puti o dalag nga linya tali sa mga lane. Kung makakita ka ug solidong linya ug/o karatula nga No Travel Zone, kinahanglan nga dili ka moagi. Gidili usab ang pag-overtake sa mga intersection - kinahanglan nimo nga hawanan una ang intersection sa dili pa mo-overtake sa hinay nga awto.
Sa daghang mga interseksyon sa Virginia, mahimo nimo kanang pula pag-abot sa hingpit nga paghunong ug pagsiguro nga ang agianan klaro. Hatagi'g pagtagad ang mga karatula nga "No Turn on Red" kay ilegal ang pagliko sa tuo sa pula niining mga interseksyon.
U-turn gidili sa tanang interseksyon sa Virginia. Tan-awa ang walay U-turn nga mga timailhan ug hinumdomi nga kinahanglan nimo nga makita ang labing menos 500 ka mga tiil sa matag direksyon aron makahimo og luwas nga U-turn.
В upat ka paagi paghunong, kon dungan ka sa pag-abot sa ubang mga drayber, hatagi ug dalan ang drayber o mga drayber sa imong tuo. Kung dili, hatagi ug dalan ang mga drayber nga nauna kanimo sa pag-abot sa hunonganan.
Pag-block sa intersection ilegal sa Virginia. Ayaw pagsulay sa pag-abante o pagliko sa usa ka intersection gawas kung adunay ka igo nga lugar aron makaagi sa tibuuk nga intersection.
Mga signal sa pagsukod sa linya murag traffic lights ug gibutang sa highway exit para mapadali ang traffic. Usa ra ka sakyanan ang makasulod ug makasulod sa freeway alang sa matag berde nga signal.
HOV lanes (taas nga kapasidad nga mga sakyanan)* markahan ug puti nga brilyante ug "HOV" traffic signs. Kini nga mga karatula magpakita sa labing gamay nga gidaghanon sa mga pasahero sa usa ka awto aron tugutan ka nga magmaneho sa agianan, apan wala kini magamit sa mga nagmotorsiklo.
Hubog nga pagdrayb, aksidente ug uban pang mga isyu alang sa mga drayber sa Virginia
Pagmaneho Ubos sa Impluwensya (DUI) sa Virginia, sama sa ubang mga estado, kini gipakita sa usa ka blood alcohol content (BAC) nga 0.08 o mas taas pa alang sa mga drayber nga nag-edad ug 21 anyos pataas. Alang sa mga drayber nga ubos sa edad nga 21, kini nga numero mikunhod ngadto sa 0.02.
Sa kaso sa pag-crash, hawanan ang dalan kung mahimo nimo, pagbayloay og impormasyon sa ubang (mga) drayber ug tawagan ang pulis aron mopasaka og report.
Dili sama sa ubang mga estado, radar detector bawal sa Virginia.
Ang balaod sa estado sa Virginia nagkinahanglan sa tanang mga sakyanan nga narehistro sa estado nga adunay atubangan ug likod mga plate number.
