Mga Balaod sa Trapiko. Ang paggamit sa mga panlabas nga aparato sa suga.
19.1
Sa gabii ug sa mga kondisyon nga dili igo nga makita, dili igsapayan ang lebel sa pag-iwag sa dalan, maingon man sa mga tunel, ang mga mosunud nga aparato sa suga kinahanglan nga ibalhin sa usa ka naglihok nga sakyanan:
| a) | sa tanan nga mga salakyanan nga gipadagan sa kuryente - gituslob (punoan) nga mga headlamp sa sagbayan; |
| b) | sa mga moped (bisikleta) ug mga karomata nga giguyod sa kabayo (mga sleigh) - mga suga sa suga o parol; |
| c) | sa mga trailer ug towed nga mga sakyanan - mga suga sa pag-parking. |
Matikdi. Sa mga kondisyon nga dili igo nga makita sa mga salakyanan sa motor, gitugotan nga magdagan ang mga suga sa gabon imbis nga isawsaw (punoan) nga mga suga sa suga.
19.2
Ang taas nga sagbayan kinahanglan nga ibalhin sa ubos nga sagbayan alang sa labing menos 250m. sa umaabut nga salakyanan, maingon man buta sa ubang mga drayber, labi na ang mga nagalihok sa parehas nga direksyon.
Ang suga kinahanglan usab nga ibalhin sa labi ka layo nga distansya kung ang drayber sa umaabot nga awto pinaagi sa pagbag-o sa pagbag-o sa mga suga nagpahibalo nga kinahanglanon kini.
19.3
Kung adunay usa ka pagkadaut sa panan-aw sa direksyon sa pagbiyahe, nga gipahinabo sa mga suga sa umaabot nga mga sakyanan, kinahanglan ibanan sa drayber ang katulin sa usa ka tulin nga dili molapas sa luwas nga dalan sa mga termino sa tinuud nga pagkakita sa dalan sa direksyon sa pagbiyahe, ug kung adunay bulag, mohunong nga dili magbag-o sa mga agianan ug paandar mga suga sa emergency nga pasidaan. Gitugotan ra ang pagpadayon sa paglihok pagkahuman nga nangagi ang mga dili maayong epekto sa pagkabuta.
19.4
Kung mohunong sa dalan sa gabii ug sa mga kondisyon nga dili igo nga makita, ang salakyanan kinahanglan adunay kasangkapan sa pag-parking o mga suga sa pag-parking, ug kung adunay usa ka pinugus nga paghunong, dugang pa, mga suga sa emergency nga pasidaan.
Sa mga kondisyon nga dili igo nga makita, gitugotan nga dugang nga i-on ang gituslob nga sinag o suga sa gabon ug mga suga sa likud nga gabon.
Kung ang mga suga sa kilid sayup, ang salakyanan kinahanglan nga tangtangon sa dalan, ug kung dili mahimo, kinahanglan kini gimarkahan pinahiuyon sa mga kinahanglanon sa mga parapo 9.10 ug 9.11 sa mga Batasan.
19.5
Ang fog lights mahimong gamiton sa mga kondisyon nga dili igo nga visibility sa gilain ug sa ubos o taas nga beam nga mga headlight, ug sa gabii sa walay suga nga mga seksyon sa mga dalan - kauban lamang sa ubos o taas nga beam nga mga headlight.
19.6
Ang spotlight ug searchlight magamit ra sa mga drayber sa mga nagpadagan nga salakyanan samtang naghimo mga opisyal nga buluhaton, nga naghimo mga lakang nga dili mabuta ang ubang mga naggamit sa dalan.
19.7
Gidili ang pagdugtong sa likud nga mga suga sa gabon sa mga suga sa preno.
19.8
Ang karatula sa agianan sa tren nagbutang subay sa mga kinahanglanon sa subparagraph "а»Parapo 30.3 sa mga Panudlo nga kini kinahanglan kanunay nga ibalhin samtang nagmaneho, ug sa ngitngit o sa mga kondisyon nga dili igo nga makita - ug sa panahon sa usa ka pinugus nga paghunong, paghunong o pag-parking sa dalan.
19.9
Ang suga sa likud nga gabon mahimo lamang magamit sa dili maayo nga kondisyon sa pagkakita, parehas sa maadlaw ug sa gabii.
