Mga lagda alang sa paggamit sa usa ka baby booster ug rating sa labing maayo nga mga modelo

 Adunay usab mga silot alang sa dili husto nga transportasyon alang sa mga drayber sa taxi. Alang kanila, ang mga silot naglakip labaw pa sa pagbayad sa multa. Ang transportasyon sa mga bata sa transportasyon nga walay espesyal nga mga himan mahimong isipon sa inspektor ingon nga probisyon sa mga serbisyo nga naglapas sa mga lagda sa kaluwasan. Ang silot alang niini gihatag sa Criminal Code. Gawas sa multa, mahimong mapriso ang drayber. 

Ang kasamtangan nga mga lagda sa trapiko nagtugot sa paggamit sa mga boosters alang sa pagdala sa mga bata gikan sa 3 ka tuig ang panuigon. Sa pagpalit, importante nga tagdon ang gitas-on sa bata ug ang gibug-aton sa iyang lawas. Ang labing kasaligan mao ang mga himan nga adunay metal, lig-on nga bayanan.

Unsa ang baby car booster

Ang usa ka baby booster sa awto usa ka espesyal nga aparato sa pagpugong alang sa pagdala sa mga bata sa usa ka awto. Kini gidisenyo ilabi na alang sa mga pasahero gikan sa 3 ngadto sa 12 ka tuig ang panuigon.

Ang booster usa ka gamay nga humok nga lingkuranan, kini giayo sa kabin. Mahimong kini walay likod ug internal nga mga strap sa pag-ayo.

Baby car booster

Ang nag-unang function niini nga device mao ang paghatag sa bata sa usa ka mas taas nga landing sa transportasyon. Kon ang bata anaa sa usa ka standard nga lingkoranan, ang mga bakus moagi sa lebel sa iyang liog ug mahimong hulga sa kinabuhi. Kung gi-install ang booster, ang pag-ayo mahitabo sa lebel sa dughan, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa kaluwasan.

Ang tanan nga certified boosters alang sa pagdala sa mga bata mahimong bahinon ngadto sa 2 dako nga grupo. Ang kategorya nga "2/3" angay alang sa mga pasahero nga adunay gibug-aton nga 15 - 36 kg. Ang set naglakip sa usa ka lingkuranan ug usa ka strap nga nag-adjust sa posisyon sa regular nga bakus sa dughan sa bata. Ang grupo nga "3" gihimo nga walay dugang nga mga accessories. Kini angay alang sa mga bata nga may gibug-aton nga 22-36 kg.

Ang mga Boosters gihimo gikan sa lainlaing mga materyales, ang mga modelo mao ang:

• plastik;
• bula;
• sa usa ka steel frame.

Ang mga plastik nga booster gaan, praktikal ug luwas. Dugang pa, sila barato. Kini nga matang gipili sa kadaghanan sa mga ginikanan alang sa pagkapraktikal, kagaan ug pagpaandar.

Ang mga gamit sa styrofoam mahimong mapalit sa labing ubos nga presyo. Gaan sila, apan mahuyang ug dili praktikal. Kini nga mga booster wala maghatag ug igong proteksyon sa bata kung adunay aksidente,

Ang mga lingkuranan sa usa ka metal nga bayanan adunay pinakadako nga sukod ug gibug-aton. Ang base gitabonan sa usa ka humok nga panapton. Ang ingon nga mga himan adunay labing kataas nga presyo, apan kini ang labing kasaligan ug luwas alang sa bata.

Kanus-a ko makabalhin gikan sa lingkuranan sa kotse ngadto sa booster seat?

Ang mga Boosters wala gikonsiderar nga gilain sa balaod. Sumala sa kasamtangan nga mga lagda sa trapiko, ang mga bata kinahanglan nga madala sa espesyal nga mga himan hangtud sa pito ka tuig. Gikan sa 7 ngadto sa 11 ka tuig, ang mga bata mahimong ihigot sa regular nga mga seat belt pinaagi sa paglingkod sa likod nga mga lingkuranan sa sakyanan. Sa atubangan nga mga lingkoranan, siguradong kinahanglan nimo ang mga lingkuranan o mga booster alang sa pagdala sa mga bata gikan sa 7 anyos. Gikan sa edad nga 12, ang mga batan-ong pasahero sa mga salakyanan nagmaneho sa parehas nga paagi sa mga hamtong.

Busa, ang mga lagda sa trapiko wala maglimite sa edad alang sa pagbalhin gikan sa usa ka lingkuranan ngadto sa usa ka booster. Ang isyu gihukman base sa gibug-aton sa lawas ug gitas-on sa bata. Sa matag kaso, ang aparato gipili nga tinagsa. Ang minimum nga edad kung ang daghang mga ginikanan nagsugod sa pagkonsiderar sa mga booster alang sa pagdala sa mga bata gikan sa 3 ka tuig ang edad

Unsa ang mga kinahanglanon sa SDA

Ang katapusang mga pagbag-o sa kini nga isyu sa SDA gihimo kaniadtong ting-init sa 2017. Hangtod karon, dili klaro ang mga pulong sa mga lagda. Ang mga termino nga "mga sistema sa pagpugong sa bata o mga himan" gigamit. Sa tinuud, sa pagbaligya makit-an nimo:

• lingkoranan sa sakyanan alang sa pagdala sa mga bata;
• mga tigpasiugda;
• adapters ug uban pang mga device.

Ang tanan nga mga himan alang sa mga bata sumala sa mga lagda sa trapiko kinahanglan nga angay alang sa gibug-aton ug gitas-on sa lawas. Ang usa ka mandatory nga kinahanglanon mao ang presensya sa pag-ayo sa mga seat belt o ang paggamit sa mga standard.

Ang mga lingkoranan, mga booster o uban pang mga sistema sa pagpugong alang sa transportasyon kinahanglan nga i-install nga eksakto sumala sa mga panudlo sa tiggama. Ang dili awtorisado nga mga pagbag-o sa disenyo dili gitugotan.

Gitugotan sa balaod ang paggamit sa mga booster alang sa pagdala sa mga bata gikan sa 3 ka tuig ang edad, nga gi-aprubahan alang sa paggamit sa mga Regulasyon sa UNECE (European Economic Commission). Mahimo nimong susihon kini sa label sa aparato. Kini kinahanglan nga adunay marka sa UNECE No. 44-04. Sa mga gamit nga hinimo sa Ruso, mahimo nga ipakita ang parehas nga GOST.

Ang ubang mga modelo wala gimarkahan sa lawas, apan sa mga dokumento lamang. Kung nagpalit sa ingon nga booster, kinahanglan nimo nga mangayo usa ka sertipiko sa kalidad sa produkto. Makatugot kini kanimo nga pamatud-an ang kaangayan sa modelo kung magsusi sa dalan. Kay kon dili, ang inspektor mahimong mag-isyu og multa.

Unsa ang gitas-on ug gibug-aton sa usa ka bata sa pagbiyahe sa usa ka booster

Ang mga bata nga labing menos 1m 20 cm ang gitas-on mahimong ibutang sa usa ka booster. Kung ang bata dili igo nga gitas-on, ang iyang taludtod walay igong suporta. Ang pag-ayo sa sakyanan dili masaligan. Sa kini nga kaso, mas maayo nga mopili sa usa ka standard nga lingkuranan sa awto.

Ang minimum nga gibug-aton sa lawas sa usa ka bata alang sa pagbalhin sa usa ka booster mao ang 15 kg. Kinahanglan ka nga mopili og usa ka device base sa kombinasyon niini nga mga indicators. Ang usa ka bata sa 3-4 ka tuig ang panuigon mahimong adunay usa ka angay nga gibug-aton, apan gamay nga gidak-on.

Ang opisyal sa pulisya sa trapiko, kung magsusi sa dalan, lagmit dili masukod ang mga parameter sa bata, hinungdanon alang kaniya nga adunay usa ka aparato sa kabin. Ang pagpili sa usa ka lingkuranan o usa ka buster usa ka butang nga gikabalak-an sa mga ginikanan alang sa kahimsog ug kaluwasan sa mga bata.

Ngano nga mas maayo ang booster kaysa lingkuranan

Kung itandi sa "classic" nga lingkuranan, ang mga booster adunay pipila ka mga bentaha. Ang mga nag-unang bentaha, tungod niini daghang mga ginikanan ang nagpalit niini nga mga himan:

1. Ubos nga presyo - usa ka bag-ong booster alang sa pagdala sa mga bata mahimong mapalit sa 2 - 3 ka libo nga mga rubles. Kini sa daghang mga higayon nga mas barato kaysa sa usa ka "standard" nga lingkuranan.
2. Gamay nga mga sukat ug gibug-aton. Ang lingkoranan sayon ​​nga dad-on, kon gikinahanglan, kini sayon ​​nga ibutang sa punoan.
3. Kasayon ​​sa fixation. Kung ang makina gihatagan og Isofix mounts, mas gipasimple niini ang buluhaton.
4. Kahupayan alang sa bata sa tibuok biyahe. Kung husto ang pagpili sa modelo, ang likod sa bata dili manhid ug maayo ang iyang pamati bisan sa taas nga pagbiyahe.

lingkoranan sa sakyanan

Gisugyot nga mopili usa ka booster alang sa pagdala sa mga bata sa usa ka awto sa mga tindahan diin mahimo nimo kinahanglan ang usa ka kalidad nga sertipiko. Sa merkado makit-an nimo ang mga modelo sa badyet nga wala’y mga dokumento. Bisan pa, ang ilang kalidad ug kaluwasan kuwestiyonable.

Silot sa sayop nga transportasyon

Ang tanan nga mga paglapas sa transportasyon sa mga bata ubos sa 12 ka tuig ang panuigon sa pasahero compartment gihatag sa artikulo 12.23 sa bahin 3 sa Code of Administrative Offenses. Ang kantidad sa multa alang sa bisan kinsa kanila sa 2021 mao ang 3 ka libo nga mga rubles. Ang mga musunod giisip nga mga paglapas sa mga lagda:

1. Ang transportasyon sa awto sa mga pasahero hangtod sa 7 ka tuig nga wala’y bisan unsang kagamitan sa pag-ayo nga nagtagbo sa mga kinahanglanon. Naglakip kini sa mga lingkuranan ug mga booster.
2. Ang biyahe sa usa ka bata ubos sa 11 ka tuig ang panuigon sunod sa drayber, kon ang usa ka booster wala-instalar sa sakyanan.
3. Sayop nga transportasyon gamit ang fixing device. Ang bata makalingkod sa booster, apan wala siya gihigot sa mga seat belt.
4. Ang sitwasyon kung ang booster mismo wala mabutang sa mga lingkuranan sa awto.

Ang katuyoan niini nga silot adunay daghang mga bahin. Kung gisulat kini, wala’y oras nga gihatag alang sa pagwagtang. Mahimong multahan sa inspektor ang tag-iya sa sakyanan sa makadaghang higayon sulod sa adlaw ubos sa samang artikulo sa Code of Administrative Offenses.

Kung ang opisyal sa trapiko sa trapiko nagpadayag sa sayup nga transportasyon sa 2-3 ka mga bata sa parehas nga oras, ang multa ipagawas alang sa 1 ka kaso. Dili ang gidaghanon sa mga bata ang gikonsiderar, apan ang kamatuoran sa paglapas. Sa samang higayon, ang sakyanan wala masakmit ug wala ibalhin sa impound.

Ang tag-iya sa salakyanan makabayad ug multa nga adunay 50% nga diskwento sulod sa 3 ka semana human mabuhat ang protocol. Ang maong kalapasan dili marekord sa mga security camera, kondili sa usa ka traffic police officer.

Adunay usab mga silot alang sa dili husto nga transportasyon alang sa mga drayber sa taxi. Alang kanila, ang mga silot naglakip labaw pa sa pagbayad sa multa. Ang transportasyon sa mga bata sa transportasyon nga walay espesyal nga mga himan mahimong isipon sa inspektor ingon nga probisyon sa mga serbisyo nga naglapas sa mga lagda sa kaluwasan. Ang silot alang niini gihatag sa Criminal Code. Gawas sa multa, mahimong mapriso ang drayber.

Giunsa pagpili ang usa ka booster alang sa pagbiyahe kauban ang mga bata

Ang usa ka booster alang sa usa ka awto dili lamang usa ka kinahanglanon sa mga lagda sa trapiko, apan usab proteksyon alang sa usa ka bata. Mao nga ang pagpalit kinahanglan nga duolon nga responsable kaayo.

Girekomenda nga sundon ang daghang hinungdanon nga mga lagda:

1. Preliminarily tun-i sa Internet ang interesado nga booster alang sa pagdala sa mga bata sa usa ka sakyanan, mga litrato ug mga review sa ubang mga pumapalit.
2. Dad-a ang usa ka gamay nga pasahero uban kanimo sa tindahan. Himoa nga ang bata aktibong moapil sa pagpili. Mahimo siyang ibutang ni Mama sa usa ka lingkuranan, tan-awa kung ang mga strap mohaum. Ang himan kinahanglan nga lapad ug komportable aron ang bata luwas nga makagugol og daghang mga oras niini.
3. Nakapili sa usa ka angay nga modelo, paghimo usa ka angay sa awto. Kinahanglan nga ayohon ang aparato ug ibutang pag-usab ang bata niini. Ang bakus kinahanglan nga mohaum sa husto sa dughan ug abaga. Importante nga ang landing dili kaayo taas - sa panghitabo sa usa ka aksidente, ang bata mahimong makaigo sa iyang nawong.
4. Ang mga Boosters nga adunay likod mas luwas ug mas komportable alang sa bata.
5. Ang mga armrests kinahanglang pilion nga taas kaayo.

Sa tindahan makit-an nimo ang mga pagpugong sa bata gikan sa lainlaing mga tiggama. Ang tanan nga mga boosters alang sa pagdala sa mga bata gikan sa 3 ka tuig lahi sa mga materyales, presyo ug kalidad. Gitambagan sa mga eksperto nga hatagan pagtagad ang:

1. Materyal nga kalidad. Kasagaran, ang booster naglangkob sa 3 nga mga sapaw - ang frame, humok nga materyal ug panit. Ang lingkoranan kinahanglan dili sa medium katig-a. Labing maayo alang sa bata mismo.
2. Presyo sa produkto. Ang mga modelo sa Styrofoam mahimong mapalit sa 500-800 nga mga rubles, apan kini dili maayo nga kalidad. Ang mga plastik nga booster mahimong mapalit sa 1-2 ka libo nga mga rubles. Ang labing kataas nga gasto hangtod sa 7 ka libo nga mga rubles. - Mga lingkuranan nga adunay metal nga bayanan.
3. Mga sukat - ang gilapdon ug gitas-on sa lingkuranan. Kung ang booster gipalit sa daghang mga tuig, mas maayo nga pilion ang modelo nga "uban ang margin".
4. Ang kalidad ug materyal sa mga fastener. Mas maayo ang pagpili sa mga modelo nga adunay mga mekanismo sa pag-lock sa Isofix o Latch.

Kadaghanan sa mga modelo gidisenyo sa pagbiyahe sa likod nga lingkuranan sa usa ka sakyanan.

Boosters alang sa mga bata: rating sa labing maayo

Ang rating sa mga booster alang sa pagdala sa mga bata gibase sa mga pagsusi sa kostumer ug mga banabana gikan sa mga eksperto sa awto. Sumala sa mga eksperto, ang usa ka kalidad nga produkto nga gilakip sa ibabaw sa labing kaayo kinahanglan adunay:

1. Ang gahi nga bayanan nga hinimo sa plastik o metal - ang mga modelo sa bula dali nga mabuak sa gamay nga epekto sa mekanikal. Naghatag kini og hulga sa kinabuhi ug kahimsog sa bata.
2. "Medium" nga lebel sa mga armrests. Kung sila ubos kaayo, ang bakus nagbutang ug daghang presyur sa lawas. Sa sobra ka taas nga lokasyon, ang pag-ayo naa sa tiyan, nga peligro alang sa bata.
3. Corrective brace - kini nagkupot sa bakus ug nagpugong niini sa pagbalhin sa liog sa bata.
4. Kasarangan nga lig-on nga lingkoranan nga adunay usa ka bakilid sa atubangan nga ngilit.
5. Hypoallergenic ibabaw nga hapin nga sayon ​​tangtangon ug mahugasan.

Ang ubang mga produkto adunay dugang nga mga kapilian - anatomical pillows, ISOFIX mounts, cup holder, etc.

Booster group 2/3 (15-36 kg) Peg-Perego Viaggio Shuttle

Ang booster niini nga brand gidisenyo ilabina alang sa layo nga mga biyahe. Ang lingkoranan gidisenyo sa paagi nga mahatagan ang bata sa labing taas nga kahupayan ug kaluwasan sa panahon sa pagbiyahe. Ang base gihimo sa duha ka mga sapaw sa expandable polystyrene. Ang una, mas dasok, "mosuhop" sa load sa panahon sa emergency braking. Ang ikaduha nga layer mas humok, nga naghimo sa lingkuranan nga ergonomic ug komportable.

Grupo sa booster 2

Ang built-in nga armrest nahimutang aron kini sayon ​​​​alang sa bata nga magsandig niini. Ang lingkuranan nasangkapan sa usa ka built-in nga base ug adunay hingpit nga pagkupot sa mga lingkoranan sa pasahero sa awto. 

Adunay duha ka mga paagi sa pagbutang sa usa ka booster alang sa pagdala sa mga bata ngadto sa cabin. Ang pag-ayo sa mga kaw-it sa Isofix gikonsiderar nga mas kasaligan. Mahimo usab nimo nga i-fasten ang device uban sa bata gamit ang regular nga seat belt sa sakyanan. Aron makontrol ang pag-ayo ug husto nga pag-instalar, gihatag ang Blind Lock system. Ang bakus sa likod adunay adjuster sa gitas-on ug naa gyud sa abaga sa pasahero.

Kung gikinahanglan, ang Peg-Perego Viaggio Shuttle booster dali nga makuha gikan sa awto. Dili kini magkinahanglan og daghang luna sa punoan. Adunay usa ka kombenyente nga kuptanan alang sa pagdala. Ang modelo adunay sulud nga sulud sa tasa.

Mga Sulud sa Modelo
Timbang	3 kg
Mga sukat	44x41x24 cm
Ang grupo	2/3 (15 - 36 kg)
Tipo sa bukid	Regular nga mga sinturon sa awto, Isofix
Internal nga booster strap	Dili
Producing country	Italy
Garantiya	1 nga tuig

Grupo sa booster 2/3 (15-36 kg) RANT Flyfix, gray

Kadaghanan sa mga pumapalit gipabilhan pag-ayo ang kasayon ​​​​ug kasaligan niini nga modelo. Ang likod sa booster gihimo sa paagi nga kini nagpahapsay sa gintang tali sa lingkuranan ug sa likod sa regular nga lingkuranan sa sakyanan. Kini naghimo sa biyahe nga komportable kutob sa mahimo ug nanalipod sa dugokan sa bata.

Ang Isofix mount nagtugot kanimo nga luwas nga ayohon ang modelo ug mapanalipdan ang pasahero bisan sa panahon sa emerhensya nga pagpreno sa awto. Ang sistema adunay taas nga "mga bitiis" nga angay alang sa bisan unsang brand sa awto. Kung gikinahanglan, gipasayon ​​nila ang pag-alsa sa lingkoranan sa bata ug pag-vacuum sa luna sa ilawom.

Ang frame ug upholstery gihimo sa taas nga kalidad nga mga materyales. Ang materyal sa hapin makapahimuot kaayo sa paghikap. Sayon nga limpyohan kung ang bata mahugawan ang lingkuranan sa ice cream o juice.

Gawas pa sa mga bentaha sa booster, ang pipila nga mga pumapalit nakamatikod sa daghang mga disbentaha:

1. Ang taas nga presyo sa usa ka booster alang sa pagdala sa mga bata sa usa ka awto - sa kasagaran, ang ingon nga modelo mahimong mapalit sa 5,5 ka libo nga mga rubles.
2. Ang mga lutahan tali sa mga bahin nga ginama sa lain-laing mga materyales dili kaayo aesthetically makapahimuot.
3. Alang sa adlaw-adlaw nga pagdala, ang aparato bug-at kaayo ug dili komportable. Dili kini problema kung kinahanglan nimo nga i-install kini sa imong kaugalingon nga awto. Kung nagbiyahe sakay sa taxi, wala’y igong kuptanan alang sa transportasyon.

Sa kinatibuk-an, girekomenda sa mga pumapalit ang modelo nga kombenyente ug kasaligan.

Mga Sulud sa Modelo
Timbang	4 kg
Mga sukat	39x44x30 cm
Ang grupo	2/3 (15 - 36 kg)
Tipo sa bukid	Isofix
Internal nga booster strap	Dili
Nasud nga gigikanan	China
Garantiya	1 nga tuig

Booster group 3 (22-36 kg) Heyner SafeUp XL Fix, Koala Gray

Ang modelo nahisakop sa grupo 3 ug gituyo alang sa mga bata nga kapin sa 4 ka tuig ang edad nga nagtimbang gikan sa 22 hangtod 36 kg. Ang booster mahimong ma-install sa likod nga lingkuranan sa awto ug ayohon gamit ang usa ka regular nga bakus o gamit ang Isofix system. Ang aparato luwas nga ayohon bisan kung ang bata wala sa cabin. Ang usa ka dugang nga strap nagtugot kanimo sa pag-adjust sa posisyon sa bakus sa abaga ug dughan sa bata.

Grupo sa booster 3

Ang ergonomic nga porma nagtugot sa gamay nga pasahero sa pagbiyahe nga komportable bisan sa layo nga mga distansya. Ang lingkuranan taas kaayo, mao nga ang bata tin-aw nga makakita sa tanan nga mahitabo sa gawas sa bintana. Ang humok nga mga armrests nagtugot kanimo nga komportable nga ibutang ang imong mga kamot ug magpahayahay. Sa diha nga ang sakyanan mohunong, ang bata mahimong makagawas sa lingkuranan ug molingkod, magsandig kanila. Ang front seat cushion gipalugwayan aron dili manhid ang mga bitiis sa bata kon magbiyahe.

Ang lawas ginama sa gaan nga plastik nga dili makasugakod sa epekto. Ang upholstery gihimo sa praktikal nga hypoallergenic nga materyal. Sayon kini labhan ug limpyohan. Ang booster adunay mga detalyado nga panudlo sa pag-install ug mga rekomendasyon alang sa paggamit.

Sumala sa tiggama, kini nga booster alang sa pagdala sa mga bata sa usa ka sakyanan gidisenyo alang sa 12 ka tuig nga padayon nga operasyon. Naghatag ang kompanya og 2 ka tuig nga garantiya sa produkto niini.

Basaha usab: Car interior heater "Webasto": ang prinsipyo sa operasyon ug mga review sa customer

Mga Sulud sa Modelo
Timbang	3600 g
Mga sukat	47x44x20 cm
Ang grupo	3 (22 - 36 kg)
Tipo sa bukid	Isofix ug standard nga mga bakus sa sakyanan
Internal nga booster strap	Dili
Producing country	Germany
Garantiya	2 ka tuig

Grupo sa booster 3 (22-36 kg) Graco Booster Basic (Sport Lime), opal sky

Girekomenda ang aparato alang sa pagdala sa mga bata gikan sa lima ka tuig ang edad (gikonsiderar ang gitas-on ug gibug-aton). Ang frame gihimo sa plastik nga adunay mga elemento sa metal.

Ang modelo walay likod. Ang mga armrests adjustable sa gitas-on aron ang bata komportable kutob sa mahimo sa dalan. Para sa taas nga biyahe, adunay 2 ka cup holder nga nag-slide sa mga kilid sa lingkuranan. Sila luwas nga nagkupot og mga sudlanan nga adunay mga ilimnon alang sa bata.

Gitugotan ka sa mga adapter sa belt nga i-adjust ang posisyon sa bakus sumala sa gitas-on sa imong anak. Ang mga tabon ginama sa hypoallergenic nga panapton ug mahugasan sa makina. Kung gikinahanglan, kini dali nga makuha.

Mga Sulud sa Modelo
Timbang	2 kg
Mga sukat	53,7x40x21,8 cm
Ang grupo	3 (22 - 36 kg)
Tipo sa bukid	Regular nga mga bakus sa sakyanan
Internal nga booster strap	Dili
Producing country	Estados Unidos
Garantiya	6 bulan

Ang labing kaayo nga booster car seat. Booster imbes nga lingkoranan sa sakyanan. Booster car seat gikan sa unsa nga edad