Mga lagda alang sa pag-ayo ug operasyon sa mga headlight VAZ-2107

Ang sistema sa suga sa awto usa ka hugpong sa mga aparato ug aparato nga naghatag komportable ug luwas nga pagmaneho sa gabii. Ang mga headlight, isip usa sa mga yawe nga sangkap niini nga sistema, naghimo sa mga gimbuhaton sa pagdan-ag sa dalan ug pagsenyas sa mga intensyon sa drayber. Ang dugay ug walay problema nga operasyon sa mga headlight sa usa ka VAZ-2107 nga sakyanan mahimong masiguro pinaagi sa pag-obserbar sa mga lagda sa pagmentinar ug tukma sa panahon nga pag-ilis sa mga indibidwal nga elemento niini nga suga nga himan. Ang mga headlight sa "pito" adunay ilang kaugalingon nga mga bahin sa disenyo, nga kinahanglan nga tagdon sa pag-ayo ug pag-ilis niini.

Overview sa mga headlight VAZ-2107

Ang regular nga headlight sa usa ka VAZ-2107 nga sakyanan usa ka plastik nga kahon, ang atubangan nga bahin niini gihimo sa bildo o transparent nga rectangular nga plastik. Adunay mas gamay nga mga garas sa salamin nga mga headlight, ug ang ilang mga optical nga mga kabtangan nagtugot sa usa ka mas naka-focus nga kahayag nga output. Sa samang higayon, ang bildo mas brittle kay sa plastik ug mahimong mabuak kon ipailalom sa mekanikal nga puwersa sama sa plastic headlight nga makasugakod.

Ang headlight sa usa ka VAZ-2107 nga sakyanan naglakip sa ubos ug taas nga mga lampara sa beam, usa ka timailhan sa direksyon ug mga suga sa kilid.

Tungod sa dugang nga kalig-on, ang plastik nga mga headlight mas popular sa mga motorista.. Sa housing sa block headlight adunay usa ka ubos ug taas nga beam nga lampara sa AKG 12-60 + 55 (H4) nga tipo nga adunay gahum nga 12 V, ingon man mga lampara alang sa timailhan sa direksyon ug mga suga sa kilid. Ang light beam gitumong ngadto sa dalan gamit ang reflector nga nahimutang luyo sa socket diin ang lampara gi-screw.

Lakip sa mga bahin sa disenyo sa VAZ-2107 block headlight, atong namatikdan ang presensya sa usa ka hydraulic corrector. Kini nga himan mahimong magamit sa gabii kung ang punoan napuno ug ang atubangan sa awto nagsakay. Sa kini nga kaso, bisan ang gituslob nga sagbayan nagsugod sa pagpasilaw sa mga mata sa nagsingabot nga mga drayber. Sa tabang sa usa ka hydrocorrector, mahimo nimong i-adjust ang anggulo sa insidente sa light beam pinaagi sa pagpaubos niini. Kung gikinahanglan, kini nga device nagtugot kanimo sa paghimo sa reverse adjustment.

Ang pagtul-id sa direksyon sa sagbayan gihimo gamit ang knob nga nahimutang tapad sa control panel illumination brightness control knob. Ang hydrocorrector regulator adunay 4 nga posisyon:

• Ang posisyon I gitakda kung ang drayber ug usa ka pasahero sa atubangan nga lingkuranan naa sa kabin;
• II - drayber ug 4 ka pasahero;
• III - usa ka drayber nga adunay upat ka mga pasahero, ingon man ang mga kargamento sa punoan nga adunay gibug-aton nga hangtod sa 75 kg;
• IV - ang drayber nga adunay labing puno nga punoan.
  

  Ang hydrocorrector regulator (A) nahimutang tapad sa control panel nga suga nga kontrol sa kahayag (B)

Sa mga sakyanan sa VAZ-2107 gigamit ang hydraulic corrector sa tipo 2105-3718010.

Sa likod nga bahin sa headlight adunay usa ka tabon nga gigamit sa pag-ilis sa nasunog nga mga lampara.

Sa VAZ-2107, ang planta nakahimo sa unang higayon sa paggamit sa daghang mga progresibong solusyon alang nianang panahona sa makausa. Una, ang domestic halogen nga suga sa mga headlight. Ikaduha, ang tipo kay block headlight imbes nga lahi nga lokasyon sa head light ug sidelights. Ikatulo, ang optics nakadawat og hydraulic corrector, nga nagpaposible sa pag-adjust sa tilt sa light beam depende sa load sa sakyanan. Dugang pa, isip usa ka kapilian, ang headlight mahimong adunay himan nga brush cleaner.

podinaq

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1197367.html

Unsa nga mga headlight mahimong ibutang sa VAZ-2107

Ang mga tag-iya sa "sevens" kanunay nga naggamit sa alternatibong mga headlight, samtang naggukod sa duha ka mga tumong: aron mapaayo ang performance sa mga himan sa suga ug makadugang sa ekslusibo sa ilang panagway. Kasagaran, ang mga LED ug bi-xenon nga mga lampara gigamit alang sa pag-tune sa mga headlight.

Mga LED

Ang mga lampara sa LED mahimong hingpit nga mapulihan ang standard kit o i-install kini dugang sa mga pabrika.. Ang mga module sa LED mahimong himoon nga independente o gipalit nga andam na. Kini nga mga matang sa mga himan sa suga makadani sa mga motorista:

• kasaligan ug kalig-on. Uban sa maampingong paggamit, ang mga LED mahimong molungtad og 50 ka oras o labaw pa;
• ekonomiya. Ang mga LED mokonsumo og gamay nga kuryente kay sa naandan nga mga lampara, ug kini mahimong makaapekto sa operasyon sa ubang mga electrical appliances sa sakyanan;
• kusog. Ang maong mga lampara dili kaayo mapakyas tungod sa pagkurog tungod sa paglihok ibabaw sa bagis nga yuta;
• halapad nga mga kapilian sa tuning. Tungod sa paggamit sa mga LED, ang mga headlight nakakuha sa usa ka labi ka istilo nga hitsura, ug ang humok nga kahayag nga gipagawas sa ingon nga mga headlight dili kaayo kapoy alang sa mga mata sa drayber sa taas nga pagbiyahe.
  

  Ang mga LED mahimong makadugang o hingpit nga mopuli sa mga standard nga lampara sa mga headlight sa VAZ-2107

Lakip sa mga disbentaha sa mga LED mao ang panginahanglan alang sa mga espesyal nga kontrol, tungod niini ang sistema sa suga nahimong mas komplikado ug mahal. Dili sama sa naandan nga mga lampara, nga mahimong mapulihan kung adunay kapakyasan, ang mga LED dili mapulihan: kinahanglan nimo nga usbon ang tibuuk nga module.

Karon lang nagpahigayon kami usa ka pagsulay sa LED nga suga sa gibug-aton. adto ta sa kalasangan (para naay mga sanga) ug sa umahan pud ... na shock ko, shine kaayo! Pero, naay langaw sa ointment!!! kon, uban sa usa ka halogen nga kahayag sa trabaho (usab sa pagtimbang), ako kalmado sa pagbuhat sa usa ka butang sa palibot sa sakyanan uban sa mga headlights sa trabaho kahayag sa, nan kamo dili motan-aw sa mga LED nga walay kasakit sa imong mga mata.

Shepin

https://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=131515

Bixenon

Pabor sa pag-instalar sa bi-xenon nga mga lampara, ingon nga usa ka lagda, ang mosunod nga mga argumento gihatag:

• pagdugang sa kinabuhi sa serbisyo. Tungod sa kamatuoran nga walay incandescent filament sa sulod sa maong lampara, ang posibilidad sa mekanikal nga kadaot niini wala iapil. Gibanabana nga ang kasagarang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka bi-xenon nga lampara maoy 3 ka oras, ang halogen lamp 000 ka oras;
• dugang nga lebel sa kahayag nga output, nga wala magdepende sa boltahe sa sirkito, tungod kay ang kasamtangan nga pagkakabig mahitabo sa ignition unit;
• kahusayan - ang gahum sa ingon nga mga lampara dili molapas sa 35 watts.

Dugang pa, ang mga mata sa drayber dili kaayo kapoy, tungod kay dili siya kinahanglan nga motan-aw sa dalan salamat sa parehas ug kusog nga kahayag sa mga lampara nga bi-xenon.

Ang bi-xenon nga headlight mas lig-on ug ekonomikanhon itandi sa ubang matang sa suga

Lakip sa mga disbentaha sa bi-xenon mao ang taas nga gasto, ingon man ang panginahanglan sa pag-ilis sa duha ka lampara sa usa ka higayon kung ang usa niini mapakyas, tungod kay ang bag-ong lampara mosiga nga mas hayag kay sa usa nga nagtrabaho sa dugay nga panahon.

Mga kauban, mga higala! Pagmabinantayon, ayaw ibutang ang xenon, ug labi pa nga ayaw ibutang kini sa ordinaryong mga suga, pag-amping sa imong kaugalingon ingon usa ka katapusan nga paagi, tungod kay ang usa ka drayber nga nabutaan nimo mahimo’g magmaneho kanimo!

ang atong mga optika, nga mao ang atong bildo, gidisenyo aron ang tanan nga mga risgo sa bildo maporma sa tukma nga sinag ug kini gikan sa lampara (halogen) nga kita adunay nga ang halogen lamp nga nagdan-ag sa hilo pinaagi sa hilo adunay usa ka takup nga nagpakita sa kahayag paingon sa salamin sa headlight, ang sinag sa kahayag gikan sa filament mismo gamay ra kaayo, samtang ang tibuuk nga bombilya (ang gas niini) nagdan-ag sa xenon lamp, natural, ang kahayag nga gipagawas niini, nahulog sa baso, diin ang mga espesyal nga notch alang sa Ang halogen lamp gihimo, magsabwag sa kahayag bisan asa, apan dili sa husto nga lugar!

Sama sa alang sa tanan nga mga matang sa mga props, nakakita na ako labaw pa sa usa ka parisan sa mga headlight, nga pagkahuman sa daghang mga tuig nakakuha usa ka yellowish-hugaw nga hitsura, ang plastik nahimong labi ka dag-um, ug labi ka hugaw gikan sa paghugas ug balas ... dullness, damn sa tanan nga kini nga barato nga estilo sa tangke ug susama nga kadautan, tungod kay kini gihimo sa mga Intsik gikan sa barato nga plastik, nga mahimong dag-um sa paglabay sa panahon ... Apan kung kini dili kaayo mamatikdan sa likod nga mga suga, nan kini lig-on kaayo sa mga atubangan...

Ang bugtong, sa akong opinyon, husto kaayo nga solusyon nga akong nakita sa usa ka dapit sa Internet, kini mao ang spalling sa usa ka regular nga notch sa bildo, ang pagpalapad sa base sa headlight ug pag-instalar gikan sa bisan unsa nga sakyanan gikan sa disassembly sa branded bi. -xenon, naa man gani mga pictures, kung wa ko masayop, naay klase sa sakyanan nga Vashchov nga naay mga pusil sulod sa headlights! Nindot kaayo tan-awon, ug ako personal nga ganahan sa pamaagi sa ingon nga trabaho, apan kini hago kaayo ...

pagkatulog

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=741

Mga baso alang sa block headlight VAZ-2107

Ang standard nga mga baso sa mga headlight sa VAZ-2107 nga sakyanan mahimong mapulihan sa acrylic o polycarbonate.

Polycarbonate

Ang polycarbonate nga bildo sa mga headlight sa sakyanan nagsugod sa paggamit tungod sa mosunod nga talagsaon nga mga kabtangan niini nga materyal:

• dugang kusog. Sumala sa kini nga timailhan, ang polycarbonate adunay 200 ka pilo nga bentaha sa bildo, busa, sa gagmay nga mga pagbangga, kung ang baso kinahanglan nga mag-crack, ang polycarbonate headlight nagpabilin nga wala’y labot;
• pagkamaunat-unat. Kini nga kalidad sa polycarbonate nagdugang sa kaluwasan sa sakyanan, tungod kay kini nagpamenos sa kalagmitan sa seryoso nga kadaot sa usa ka pedestrian nga nabangga sa usa ka sakyanan;
• pagbatok sa kainit. Kung ang temperatura sa ambient mausab, ang mga kabtangan sa materyal magpabilin nga makanunayon.
  

  Ang polycarbonate headlight gihulagway pinaagi sa dugang nga pagkamaunat, kusog ug pagbatok sa kainit.

Lakip sa mga bentaha sa polycarbonate headlights:

• kalig-on. Ang mga imported nga produkto, ingon nga usa ka lagda, gihimo uban ang usa ka espesyal nga protective film nga masaligan nga nanalipod sa nawong sa headlight gikan sa mekanikal nga kadaot;
• resistensya sa makadaot nga epekto sa mga kemikal nga detergent;
• pagkaanaa sa pagpasig-uli. Kung ang hitsura sa ingon nga mga headlight nawad-an sa orihinal nga gloss, kini dali nga matul-id pinaagi sa pagpasinaw gamit ang sandpaper ug abrasive paste.

Adunay usab mga disbentaha niini nga matang sa mga headlight:

• ayaw pagsukol sa ultraviolet rays, ingon nga usa ka sangputanan diin, pagkahuman sa usa ka piho nga oras, sila mahimong dilaw ug mahimong madag-umon, nga makunhuran ang pagkamatuhup sa gipagawas nga kahayag;
• mahimong madaot sa alkaline compounds;
• naladlad sa mga ester, ketone ug aromatic hydrocarbon.

acrylic

Ang acrylic kasagarang gigamit sa pag-ayo sa naguba nga headlight: makahimo ka og bag-ong bildo pinaagi sa thermoforming. Ang paghimo sa ingon nga mga headlight yano ug barato, matag usa, ug ang gasto sa mga headlight medyo barato. Ang Acrylic malampuson nga nakasagubang sa ultraviolet nga kahayag, apan sa paglabay sa panahon kini natabonan sa daghang mga microcracks, mao nga ang kinabuhi sa serbisyo sa maong mga produkto dili kaayo taas.

Ang acrylic nga bildo alang sa mga headlight sa VAZ-2107 mahimong himoon sa balay

Kasagaran nga mga malfunction sa mga headlight ug mga pamaagi alang sa ilang pagtangtang

Atol sa operasyon, ang headlight sa usa ka sakyanan sa usa ka paagi gipailalom sa mekanikal nga kadaot ug atmospera nga mga hinungdan, busa, human sa usa ka panahon sa pagtrabaho, kini mahimong magkinahanglan og pag-ayo o pagpasig-uli.

Pagpuli sa baso

Aron mabungkag ang headlight sa VAZ-2107, kinahanglan nimo ang usa ka 8 open-end wrench ug usa ka Phillips screwdriver. Ang han-ay sa mga aksyon alang sa pagtangtang sa headlight mao ang mosunod:

1. Ubos sa hood, kinahanglan nimo nga pangitaon ang mga plug sa kuryente alang sa mga lampara ug ang hydraulic corrector ug idiskonekta kini.
   

   Idiskonekta ang mga plug sa kuryente alang sa mga lampara ug ang hydraulic corrector
2. Sa atubangan nga bahin sa headlight, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang tulo ka bolts gamit ang Phillips screwdriver.
   

   I-unscrew ang tulo ka mounting bolts sa headlight gamit ang Phillips screwdriver
3. Kung gitangtang ang usa sa mga bolts sa likod nga bahin, kinahanglan nimo nga ayohon kini gamit ang usa ka yawe sa 8 counter nut.
   

   Duha ka bolts ang gitangtang dayon, ug ang ikatulo nanginahanglan paghawid sa mating nut gikan sa kilid sa hood
4. Kuhaa ang headlight gikan sa niche.
   

   Ang headlight gikuha gikan sa niche nga adunay gamay nga paningkamot

Ang mga baso gilakip sa housing sa headlight nga adunay sealant. Kung gikinahanglan ang pag-ilis sa baso, ang hiniusa kinahanglan nga limpyohan gikan sa daan nga sealant, degreased ug usa ka bag-ong sealing layer nga gipadapat. Dayon ibutang ang baso ug ayoha kini gamit ang masking tape. Human sa 24 ka oras, ang headlight mahimong ilisan.

Video: pag-ilis sa salamin sa headlight VAZ-2107

Pag-ilis sa salamin sa headlight VAZ 2107

Ang pag-ilis sa mga suga

Aron mapulihan ang nasunog nga high-dipped beam lamp sa usa ka VAZ-2107 nga suga, kinahanglan nimo:

1. Idiskonekta ang negatibo nga terminal sa baterya.
2. Kuhaa ang tabon sa unit sa headlight pinaagi sa pagtuyok niini sa counterclockwise.
   

   Aron maka-access sa gituslob nga beam lamp, gikinahanglan nga tangtangon ang tabon sa headlight unit pinaagi sa pagtuyok niini sa counterclockwise
3. Idiskonekta ang suplay sa kuryente gikan sa lampara.
   

   Kuhaa ang suplay sa kuryente gikan sa mga kontak sa lampara
4. Kuhaa ang spring retainer gikan sa mga grooves sa cartridge.
   

   Ang lampara gihuptan sa block nga adunay usa ka espesyal nga clip sa tingpamulak, kini kinahanglan nga tangtangon pinaagi sa pagpagawas niini gikan sa mga grooves
5. Kuhaa ang bombilya gikan sa headlamp.
   

   Gikuha namo ang nasunog nga lampara gikan sa block headlight
6. I-install ang bag-ong bombilya sa reverse order.

Kung mag-ilis sa mga lampara, kinahanglan nga hinumdoman nga ang paghikap sa bombilya sa lampara gamit ang among mga kamot, among gi-oilhan kini, ug kini mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa lampara..

Ang pag-ilis sa kilid nga mga bombilya sa suga ug mga indikasyon sa direksyon, ingon nga usa ka lagda, dili hinungdan sa mga kalisud: alang niini, gikinahanglan nga tangtangon ang katugbang nga cartridge gikan sa reflector ug kuhaa ang bombilya pinaagi sa pagpabalik niini sa counterclockwise.

Video: pag-ilis sa nag-unang ug marker lamp sa VAZ-2107

Pag-ilis sa main ug gauge lamp sa usa ka VAZ 2107

Paglimpyo sa bildo

Kung ang mga baso sa headlight nawad-an sa ilang transparency, mahimo nimong sulayan nga ibalik ang ilang hitsura ug transmission sa kahayag pinaagi sa pagkontak sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo o pinaagi sa pagpahiuli sa mga optika sa imong kaugalingon. Sa pagbuhat niini, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan:

• sandpaper nga lainlain ang gidak-on sa lugas;
• abrasive ug non-abrasive paste;
• masking tape;
• baso;
• grinder o grinder sa usa ka grinding ligid.

Ang trabaho sa pagpasig-uli sa salamin gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang headlight gipapilit sa palibot sa perimeter nga adunay masking tape o usa ka pelikula aron sa panahon sa pagtrabaho ang pintura sa lawas dili madaot.
2. Ang nawong sa baso giproseso gamit ang papel de liha, sugod sa coarser, natapos sa pino nga lugas. Kung ang paggaling gihimo sa mekanikal, ang nawong kinahanglan nga matag karon ug unya basa sa tubig.
3. Ang gitambalan nga nawong gihugasan pag-ayo sa tubig.
4. Ang bildo gipasinaw sa polish ug gihugasan pag-usab sa tubig.
5. Ang nawong alternately giproseso sa abrasive ug non-abrasive paste gamit ang sander nga adunay foam wheel.
   

   Ang headlight giproseso gamit ang grinder gamit ang abrasive ug non-abrasive paste nga alternately

Video: pagpasinaw / paggaling sa mga headlight sa bildo VAZ

Pagpasinaw / paggaling sa bildo nga mga headlight VAZ

Wiring diagram alang sa mga headlight VAZ-2107

Ang electrical circuit sa gawas nga suga naglakip sa:

1. I-block ang mga headlight gamit ang marker lights.
2. Lampara sa hood.
3. Module sa pag-mount.
4. Glove box nga suga.
5. Dashboard nga suga.
6. Mga suga sa likod nga adunay mga sukat.
7. License plate nga suga.
8. Switch sa suga sa gawas.
9. control lamp sa speedometer.
10. Ignition.
11. Mga konklusyon A - sa generator, B - sa mga lampara sa kahayag sa mga himan ug switch.
    

    Ang mga headlight bahin sa sistema sa suga sa gawas sa awto, nga gikontrol sa mga buton sa dashboard.

Ang laraw sa operasyon sa mga suga sa likod ug suga sa gabon naglangkob sa:

1. I-block ang mga headlight.
2. mounting nga module.
3. Tulo ka lever switch.
4. Switch sa suga sa gawas.
5. switch sa gabon.
6. Mga suga sa likod.
7. fuse.
8. Fog lights control lamp.
9. High beam control lamp.
10. yawe sa ignition.
11. High beam (P5) ug low beam (P6) relay.
    

    Ang mga suga sa luyo ug ang sirkito sa fog light nga gitaod sa usa ka bulag nga module

Understeering's shifter

Ang steering column switch VAZ-2107 usa ka three-lever ug naghimo sa mosunod nga mga gimbuhaton:

• taas ug ubos nga beam control;
• pagpabalik sa mga timailhan sa direksyon;
• kontrol sa windscreen washer.

Ang lokasyon sa switch nagtugot sa drayber nga makontrol ang mga aparato sa salakyanan nga dili makuha ang ilang mga mata sa dalan. Ang labing kasagaran nga mga sayup sa switch sa steering column (nga gitawag usab nga tube) giisip nga ang kapakyasan sa mga kontak nga responsable sa operasyon sa mga turno, ubos ug taas nga mga sagbayan, ingon man ang mekanikal nga kadaot sa usa sa mga lever.

Ang grupo sa kontak 53 sa diagram sa koneksyon sa switch sa stalk sa VAZ-2107 ang responsable sa washer, ang nahabilin nga mga kontak alang sa pagkontrol sa mga aparato sa suga.

Ang grupo sa kontak 53 sa diagram sa koneksyon sa switch sa stalk sa VAZ-2107 ang responsable sa washer, ang nahabilin nga mga kontak alang sa pagkontrol sa mga aparato sa suga

Mga relay ug piyus sa headlight

Ang responsable sa pagpanalipod sa mga fixtures sa suga mao ang mga fuse nga nahimutang sa block sa bag-ong modelo ug responsable sa:

• F1 - nagbalikbalik nga mga lampara;
• F8 - mga timailhan sa direksyon sa "emergency" mode;
• F9 - mga foglight;
• F10 - paglamdag sa panel sa instrumento;
• F11 - mga suga sa brake;
• F12 - taas nga beam sa tuo nga suga;
• F13 - taas nga sinag sa wala nga headlight;
• F14 - mga sukod (atubangan sa wala, likod sa tuo), plaka sa lisensya ug mga suga sa kompartamento sa makina;
• F15 - mga sukod (atubangan sa tuo, likod sa wala), glove compartment suga;
• F16 - gituslob nga sinag sa tuo nga headlight;
• F17 - gituslob nga sinag sa wala nga headlight.
  

  Ang VAZ-2107 fuse ug relay box nahimutang sa ilawom sa hood duol sa windshield atbang sa lingkoranan sa pasahero.

Ang operasyon sa mga suga sa suga kontrolado sa usa ka relay:

• 5 - taas nga sinag;
• 6 - ubos nga beam.

Mga Kahayag sa Adlaw

Ang mga daytime running lights (DRL) kinahanglan nga dili malibog sa mga sukat: kini ang mga aparato sa suga nga gidisenyo aron mapauswag ang panan-aw sa adlaw. Ingon sa usa ka lagda, ang mga DRL gihimo sa mga LED, nga naghatag usa ka hayag nga kahayag ug gipalahi sa usa ka taas nga kapanguhaan sa pagtrabaho.. Dili girekomenda nga i-on ang DRL sa parehas nga oras sa gituslob o fog light. Aron ma-install ang DRL sa usa ka awto, dili kinahanglan nga makontak ang usa ka istasyon sa serbisyo, posible nga buhaton kini sa imong kaugalingon. Importante nga tagdon nga:

• kinahanglan nga i-install ang mga suga sa suga sumala sa mga kinahanglanon sa GOST R 41.48-2004;
• Ang "pito" dili angay sa bisan unsang DRL. Daghang mga tag-iya sa sakyanan ang nag-instalar og mga suga sama sa Philips Led Daylight 9;
• kasagaran, ang mga DRL gibutang sa bumper o air intake;
• Ang mga suga sa suga kinahanglan nga adunay gitas-on nga 250-1500 mm gikan sa yuta;
• ang gilay-on tali sa duha ka makita nga mga ngilit sa mga kasangkapan kinahanglan nga labing menos 600 mm;
• Ang mga DRL mahimutang lamang sa atubangan sa sakyanan, ug ang kahayag sa suga kinahanglang ipunting lamang sa unahan;
• ang kinatibuk-ang kahayag sa kahayag kinahanglan nga anaa sa han-ay sa 150-330 lumens.

Ang laraw sa koneksyon sa DRL naghatag alang sa presensya sa usa ka lima-pin nga relay sa M4 012-1Z2G nga tipo.

Aron makonektar ang DRL, kinahanglan nimo ang usa ka lima ka pin relay type M4 012-1Z2G

Ang relay konektado sama sa mosunod:

• contact No. 30 kinahanglan nga konektado sa "plus" sa ignition;
• Ang No. 86 konektado sa buton alang sa pagpabalik sa mga sukod ug ubos nga sagbayan;
• Ang #87 nagpabilin nga walay koneksyon;
• Numero 85 - gibug-aton;
• No. 88 (87A) - output sa DRL.

Adunay daghang mga kapilian alang sa pagkonektar sa mga DRL, ang usa niini gidisenyo aron mapalong kini sa panahon sa pagsugod sa makina.

Usa sa mga laraw sa koneksyon sa DRL gidisenyo aron mapalong kini sa higayon nga magsugod ang makina.

Sa kini nga kaso, ang mga kontak konektado sama sa mosunod:

• minus DRL moadto sa lawas;
• plus - sa contact relay No. 30;
• pin 87 konektado sa positibo sa baterya;
• contact 85 - uban sa masa;
• contact 86 konektado sa reed switch, ang ikaduha nga kontak nga gidala ngadto sa positibo nga terminal sa generator.

Pag-ayo sa headlight

Gidawat sa kadaghanan nga ang mga headlight naghimo sa ilang function kung ang karsada sa atubangan sa awto maayo nga suga, ug ang mga drayber sa nagsingabot nga mga salakyanan dili mabuta. Aron makab-ot kini nga buhat sa mga suga sa suga, kini kinahanglan nga husto nga ipasibo. Aron ma-adjust ang mga headlight sa VAZ-2107, kinahanglan nimo:

1. Ibutang ang sakyanan sa usa ka patag, hugot nga pinahigda nga nawong sa gilay-on nga 5 m gikan sa usa ka bertikal nga screen nga may sukod nga 2x1 m. Sa samang higayon, ang sakyanan kinahanglan nga bug-os nga sugnod ug himan sa tanan nga gikinahanglan nga mga ekipo, ang mga ligid kinahanglan nga ipataas sa gikinahanglan nga presyur. .
2. Pagdrowing og marka sa screen diin ang linya C magpasabot sa gitas-on sa mga headlight, D - 75 mm ubos sa C, O - center line, A ug B - bertikal nga mga linya, ang intersection nga adunay C porma nga mga punto E, nga katumbas sa mga sentro sa mga headlight. J - ang gilay-on tali sa mga headlight, nga sa kaso sa VAZ-2107 mao ang 936 mm.
   

   Sa bertikal nga screen, kinahanglan nimo nga himoon ang markup nga gikinahanglan aron ma-adjust ang mga headlight
3. Ibalhin ang hydraulic corrector regulator sa labing tuo nga posisyon (posisyon I).
4. Ibutang ang karga nga 75 kg sa lingkoranan sa drayber o ibutang ang usa ka pasahero didto.
5. I-on ang low beam ug tabuni ang usa sa mga headlight gamit ang opaque nga materyal.
6. Makab-ot ang pag-align sa ubos nga utlanan sa beam sa linya nga E–E pinaagi sa pagpatuyok sa adjusting screw sa likod sa headlight.
   

   Ibalik ang usa sa mga adjusting screw aron ipahiangay ang ubos nga ngilit sa beam sa linya nga E-E
7. Uban sa ikaduhang tornilyo, isagol ang break point sa ibabaw nga utlanan sa beam nga adunay punto E.
   

   Pinaagi sa pag-rotate sa ikaduhang tornilyo, gikinahanglan nga isagol ang break point sa ibabaw nga utlanan sa beam nga adunay punto E

Ang sama nga kinahanglan buhaton alang sa ikaduha nga headlight.

Mga suga sa gabon

Ang pagdrayb sa ulan o niyebe makahimo og daghang kasamok alang sa drayber, kinsa napugos sa pagdrayb sa sakyanan sa mga kondisyon nga dili maayo nga makita. Sa kini nga sitwasyon, ang fog lights (PTF) moabut aron sa pagluwas, ang disenyo niini naghatag alang sa pagporma sa usa ka light beam nga "nagkamang" sa ibabaw sa karsada. Ang mga suga sa gabon kasagarang dalag, tungod kay kini nga kolor lagmit nga dili kaayo magkatag sa gabon.

Ang mga suga sa gabon gi-install, ingon nga usa ka lagda, sa ilawom sa bumper, sa gitas-on nga labing menos 250 mm gikan sa nawong sa agianan. Ang mounting kit alang sa koneksyon sa PTF naglakip sa:

• hugpong sa mga alambre;
• relay;
• butones.

Dugang pa, gikinahanglan ang 15A fuse, nga i-install tali sa relay ug sa baterya. Ang koneksyon kinahanglang himoon sumala sa diagram nga gilakip sa mounting kit.

Ang mga fog lamp kinahanglan nga konektado sumala sa diagram nga gilakip sa mounting kit.

Video: pag-instalar sa kaugalingon sa mga foglight sa "pito"

Pag-instalar og fog lights sa VAZ2105

Pag-tune sa mga headlight VAZ-2107

Uban sa tabang sa tuning, mahimo ka nga moabut sa usa ka labi ka moderno ug istilo nga hitsura sa mga headlight sa VAZ-2107, hatagan sila nga eksklusibo, ug dugang pa, mapaayo ang ilang teknikal nga pasundayag. Kasagaran, alang sa pag-tune, gigamit ang mga module sa LED nga gitigum sa lainlaing mga pag-configure, ingon man ang tinting sa bildo. Mahimo kang mopalit ug andam na nga giusab nga mga headlight o i-convert kini sa imong kaugalingon. Lakip sa labing inila nga mga kapilian sa pag-tune sa headlight mao ang gitawag nga mga mata sa anghel (mga module sa LED nga adunay mga contour nga kinaiya), cilia (espesyal nga lining nga plastik), mga DRL sa lainlaing mga pag-configure, ug uban pa.

Video: itom nga "mga mata sa anghel" alang sa "pito"

Ang mga headlight VAZ 2107 itom nga adunay mga mata sa anghel

Ang VAZ-2107 usa sa labing respetado nga mga tatak sa domestic nga awto sa mga tag-iya sa awto. Kini nga kinaiya mao ang tungod sa usa ka gidaghanon sa mga rason, lakip na ang usa ka madawat nga presyo, adaptability sa Russian nga mga kahimtang, pagkabaton sa mga spare parts, ug uban pa Ang drayber makahimo sa ginagmay nga pag-ayo sa halos bisan unsa nga sistema sa sakyanan sa iyang kaugalingon, sa paggamit sa usa ka hugpong sa mga himan nga magamit sa publiko. Ang tanan nga kini bug-os nga magamit sa sistema sa suga ug ang nag-unang elemento niini - mga headlight, ang pag-ayo ug pag-ilis nga, ingon nga usa ka lagda, dili hinungdan sa bisan unsang partikular nga mga kalisud. Kung nagpahigayon sa pag-ayo, bisan pa, kinahanglan nga sundon ang pipila nga mga lagda aron dili makadaot o ma-disable ang mga kasikbit nga sangkap ug mga bahin sa makina. Gipakita sa praktis nga ang usa ka mabinantayon ug mabinantayon nga kinaiya sa mga suga sa suga makagarantiya sa ilang taas nga kinabuhi sa serbisyo.