Gipresentar ang Opel GT X Experimental

Ang bag-ong Pranses nga mga tag-iya sa Opel wala mag-usik ug panahon sa paghimo sa ilang marka sa kompanya sa pagpaila sa GT X Experimental, nga nagpakita sa umaabot nga direksyon sa disenyo sa brand.

Sa diha nga ang mga kabtangan sa GM (ug ang mga igsoong babaye ni Holden) Opel ug Vauxhall nakuha sa miaging tuig sa PSA Group (mga tag-iya sa Peugeot ug Citroen), ang bag-ong mga tag-iya misaad og siyam ka bag-ong mga modelo sa 2020 ug nagpadayag sa usa ka plano sa pagpalapad sa mga tatak ngadto sa 20 ka bag-ong mga teritoryo. sa 2022.

Ug ang GT X Experimental, nga gimarkahan sa UK ni Vauxhall, mao ang nawong sa kini nga pagpalapad; usa ka all-electric coupe-style SUV nga nagsaad sa awtonomiya, teknolohiya ug bag-ong direksyon sa disenyo.

"Ang Vauxhall klaro nga dili usa ka prestihiyo nga tatak o usa ka" ako usab "brand. Apan naghimo kami og dagkong mga sakyanan ug gipalit kini sa mga tawo alang sa ilang bili, affordability, pagkamamugnaon ug progresibo, "miingon ang direktor sa pagdumala sa grupo sa Vauxhall nga si Stephen Norman.

"Gikuha sa Eksperimento sa GT X kini nga mga hinungdan sa pagpalit, gipadako kini, ug nagmugna usa ka tin-aw nga template alang sa mga elemento sa disenyo sa mga awto sa produksiyon sa Vauxhall sa umaabot."

Sa dili pa kita mosulod sa teknikal nga mga detalye, atong tan-awon pag-ayo ang pipila sa mas bugnaw nga mga detalye sa disenyo. Ang mga pultahan, pananglitan, abli sa magkaatbang nga direksyon, nagpasabut nga ang likod nga mga pultahan gibitay sa luyo sa awto ug nag-abli sa tibuuk nga 90 degree.

Ang windshield ug sunroof nagporma usab og usa ka piraso sa bildo nga moabot sa likod sa sakyanan. Kini nga mga ligid sa alloy kay usa ka optical illusion, murag 20" nga mga ligid nga alloy kung 17" ra gyud ang mga ligid.

Mamatikdan nimo nga wala’y mga gunitanan sa pultahan, wala’y mga salamin sa kilid, ug bisan ang salamin sa likod nga pagtan-aw giputol, nga adunay panan-aw sa luyo nga gihatag sa duha nga mga camera nga gitaod sa lawas.

Ug oo, ang uban kanila dili tingali mahimo nga mga salakyanan sa produksiyon, apan aniay duha ka bag-ong elemento sa disenyo nga giingon ni Vauxhall nga makita sa tanan nga umaabot nga mga awto.

Ang una mao ang gitawag sa brand nga "Compass". Tan-awa kung giunsa ang pagkonektar sa mga headlight sa LED sa usa ka bertikal nga linya nga nagdagan sa tunga sa hood, nga nagporma usa ka krus sama sa dagom sa kompas? Unya anaa ang "Visor"; usa ka usa ka piraso nga plexiglass module nga nagsangkad sa gilapdon sa atubangan, diin gibutang ang mga suga, DRL, ug daghang mga camera ug sensor nga gikinahanglan alang sa awtonomiya.

Samtang ang mga detalye sa plataporma nagpabilin nga nihit, ang brand nag-ingon nga ang GT X Experimental gibase sa usa ka "gaan nga arkitektura" ug adunay sukod nga 4.06m ang gitas-on ug 1.83m ang gilapdon.

Ang Full-EV GT X naggamit ug 50 kWh lithium-ion nga baterya ug nagtanyag og inductive charging. Si Opel nag-ingon nga ang GT X nasangkapan sa Level 3 nga awtonomiya, nga naghimo sa drayber nga usa ka emerhensya nga halad, nga gikinahanglan lamang ang interbensyon sa tawo kung adunay usa ka aksidente.