Gipaila ang sulud sa bag-ong ID.41
Ang wanang ikatandi sa gidaghanon sa naandan nga mga modelo sa SUV. Igo nga luna, limpyo nga disenyo, hilabihan ka episyente nga suga ug eco-friendly nga upholstery nga mga panapton – ang sulod sa ID.4 nagtanyag og moderno ug komportable nga atmospera nga nagdala sa kinaiya sa pagpayunir sa unang all-electric SUV sa Volkswagen ngadto sa tanang igbalati.
Una nga mga impresyon sa sulud nga ID.4
Ang ID.4 paspas nga nagkaduol sa iyang paglusad sa merkado, nga adunay mga plano alang sa unang mga paghatod sa mga end user sa katapusan niining tuiga. Sa umaabot, ang bag-ong Volkswagen ID.4 mahimong bahin sa paspas nga nagtubo nga compact SUV nga bahin sa tibuuk kalibutan, ug ang mga prospect sa produksiyon ug pagbaligya sa bag-ong electric SUV naglakip dili lamang sa Europe, apan usab sa China ug dayon sa Estados Unidos. Ang sulod sa bag-ong SUV nagpakita sa usa ka bug-os nga bag-ong kinaiya kon itandi sa ikatandi nga mga modelo sa Volkswagen nga adunay usa ka conventional powertrain, tungod kay ang sulod nga luna niini mao ang mas dako salamat sa iyang kamahinungdanon mas compact dimensyon ug sa episyente nga layout sa electric powertrain. Ang pangulo sa Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, nagsumada sa mga bahin sa sulod sa multifunctional SUV nga modelo nga adunay mosunod nga mubo apan makahuluganon nga pormula - "kagawasan sa gawas, libre nga luna sa sulod." Ang disenyo sa bag-ong modelo gimugna sa team ni Zikiora sa dihang siya pa ang chief designer sa Volkswagen brand. Matod niya, "Ang ID.4 nagdala sa usa ka bag-ong kahulugan sa wanang sa kini nga klase nga adunay bag-ong platform sa MEB - ang among modular nga arkitektura alang sa mga modelo sa kuryente."
Kasagaran nga SUV - dagkong mga pultahan ug nindot nga taas nga posisyon sa paglingkod
Ang pagsulod lamang sa usa ka bag-ong modelo usa ka tinuod nga kalipay. Ang ID.4 nga mga gunitanan sa pultahan kay flush sa nawong sa lawas ug bukas gamit ang electromechanical nga mekanismo. Ang drayber ug mga pasahero mosulod sa cabin sa bag-ong modelo pinaagi sa dagkong mga pultahan sa skylight ug makatagamtam sa kaharuhay sa mga lingkoranan nga may taas nga lingkoranan, samtang ang luna sa gipaambit nga likod nga lingkoranan ikatandi sa naandang gipaandar nga mga modelo sa SUV sa taas nga klase. Ang sama nga moadto alang sa bagahe kompartimento, nga, uban sa likod nga mga lingkoranan nga tul-id, makahatag og usa ka impresibo nga 543 ka litro.
Ang disenyo sa sulud nga ID.4 gihatagan gibug-aton ang gibati sa kalapad, libre nga wanang ug parehas sa istilo sa gawas sa bag-ong modelo, pinasukad sa hapsay ug gaan nga mga linya ug porma, nga gihatagan gibug-aton ang panguna nga butang. Ang panel sa instrumento nagpakita nga gawasnon nga naglutaw sa kawanangan tungod kay dili kini konektado sa center console, nga gilaraw ingon usa ka independente nga sangkap, samtang ang dako nga mabalhin nga baso nga panoramic nga atop (opsyonal), sa baylo, naghatag dili mapugngan nga panan-aw sa langit. Sa kangitngit, ang dili direkta nga suga sa sulud mahimong us aka us aka pag-ayohon sa usa ka dili kapani-paniwala nga 30 ka mga kolor aron makahimo mga makabungog nga accent sa kahayag sa sulud sa bag-ong modelo. Gihatagan importansya ni Klaus Zikiora nga ang kinatibuk-ang konsepto sa pagpugong sa pagdumala ug pagdumala gilaraw aron mahatag ang labing lohikal ug yano nga operasyon, ug gidugang: "Ang hingpit nga intuitive nga operasyon sa ID.4 nagdala sa bag-ong kuryente sa kategoryang crossover ug SUV."
Light bar ID. Ang suga sa ilawom sa windshield usa ka hingpit nga bag-ong bahin alang sa tanan nga mga ID. mga modelo. Makahatag kini og bililhon nga tabang sa drayber sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho nga adunay intuitive nga suga ug mga epekto sa kolor. Pananglitan, salamat sa ID. Ang kahayag sa luyo sa manibela kanunay nagpahibalo kung ang sistema sa pagmaneho aktibo ug kung ang awto gi-lock o gi-lock. Dugang pa, ang function sa suga dugang nga nagpasiugda sa kasayuran nga gihatag sa mga sistema sa tabang ug nabigasyon, nag-aghat sa drayber kung kanus-a i-apply ang mga preno ug mga signal sa umaabot nga mga tawag sa telepono. Uban sa navigation system ID. Ang suga makatabang usab sa drayber sa pagmaneho nga kalmado ug hapsay sa grabe nga trapiko - nga adunay gamay nga flash, girekomenda sa sistema ang pagbag-o sa mga linya ug gipasidan-an ang drayber kung ang ID.4 naa sa sayup nga linya.
Ang mga lingkoranan hilabihan ka komportable ug hingpit nga walay mga materyales sa mananap nga adunay upholstery.
Ang mga lingkoranan sa atubangan sa ID.4 makahimo sa pagsuporta sa dinamikong pagmaneho ug kahupayan sa taas nga mga biyahe. Sa limitado nga edisyon nga ID.4 1ST Max1, diin ang bag-ong modelo nag-debut sa merkado sa Aleman, ang mga lingkuranan gi-sertipikado sa AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), usa ka independente nga organisasyon sa Aleman alang sa mga medikal nga orthopedist. Nagtanyag sila usa ka lainlaing mga kapilian sa pag-adjust sa kuryente ug pag-adjust, ug ang mga suporta sa pneumatic lumbar adunay built-in nga function sa pagmasahe. Ang mga panapton nga gigamit sa upholstery nagpasiugda usab sa pagkatalagsaon sa komportable nga sulod. Ang duha ka umaabot nga limitado nga edisyon nga bersyon sa ID.4 naggamit sa upholstery nga hingpit nga walay mga materyales sa hayop. Hinuon, ang mga panapton naghiusa sa sintetikong panit ug ArtVelours microfiber, usa ka recycled nga materyal nga adunay mga 1% nga gi-recycle nga mga botelya sa PET.
Ang sulud sa limitado nga edisyon nga ID.4 1ST 1 ug ID.4 1ST Max gidominahan sa humok, sopistikado nga mga kolor sa Gray Platinum ug Brown Florence. Ang manobela, putol sa haligi sa manibela, mga takuban sa center screen ug mga panel sa button sa pultahan magamit sa moderno nga Piano Black o regular nga Electric White. Ang labi ka hayag nga kolor nagdugang us aka futuristic accent sa sulud sa bag-ong modelo ug labi nga gipaayo ang tin-aw ug limpyo nga laraw niini.
Ang kaugmaon sa paglihok naa sa mga de-koryenteng motor. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang Volkswagen brand nagplano nga mamuhunan onse ka bilyon nga euro sa electric mobility sa 2024 isip bahin sa iyang Transform 2025+ nga estratehiya. Ang ID.4 mao ang unang all-electric SUV sa Volkswagen ug mao ang ikaduhang miyembro sa ID family. human sa ID.32. Kining bag-o nga bespoke nga hanay sa produkto miduyog sa tradisyonal nga portfolio sa produkto sa brand ug, sa proseso, usa ka identifier designation. naglangkob sa intelihenteng disenyo, lig-on nga personalidad ug cutting-edge nga teknolohiya. Gipaabot nga ang world premiere sa ID.4 mahitabo sa dili pa matapos ang Septiyembre 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: ang mga salakyanan hapit sa mga modelo sa konsepto sa produksyon ug karon dili magamit sa merkado.
- ID.3 - hiniusa nga konsumo sa kuryente sa kWh / 100 km: 15,4-14,5; hiniusang CO2 emissions sa g/km: 0; Klase sa kahusayan sa enerhiya: A +.
