Mga bentaha ug mga disbentaha sa usa ka panoramic nga atop sa mga awto

Ang panoramic nga atop usa ka elemento nga nakakuha og daghang pagkapopular sa bag-ong mga awto tungod kay kini makapahimuot kaayo sa mata. Bisan pa, sa dili pa mopalit og usa ka sakyanan nga adunay ingon nga atop, tun-i ang tanan nga mga bentaha ug mga disbentaha niini.

Ang pipila sa mga modernong modelo sa sakyanan adunay mga panoramic nga atop, nga madanihon kaayo ug nagtugot kanimo sa pagdayeg sa mga bituon ug sa kalangitan.

Adunay ubay-ubay nga lainlaing mga kapilian ug istilo nga magamit depende sa paghimo ug modelo nga imong gipili, nga ang panoramic sunroof usa sa labing inila nga kapilian nga magamit. Ang mga panoramic system kanunay nga naggamit sa usa ka multi-panel nga disenyo sa atop nga nagtanyag mga pag-abli sa atubangan ug likod nga mga lingkuranan imbes nga nagtanyag usa ka kapilian sa tunga sa awto.

Sama sa daghang uban pang mga sistema sa awto, ang mga panoramic nga atop adunay mga bentaha ug disbentaha nga ikonsiderar sa dili pa mopalit usa ka awto nga adunay kini nga bahin.

Mao nga dinhi isulti namon kanimo ang pipila sa mga bentaha ug disbentaha sa usa ka panoramic nga atop sa mga awto.

Mga kaayohan sa usa ka panoramic nga atop

1. Mas natural nga hangin

Ang panoramic nga atop mopasulod ug dugang hangin sa gawas ug mopabugnaw sa sulod kon medyo init samtang nagdrayb.

Bisan kung ang bukas nga mga bintana magasto kanimo og gasolina tungod sa pagtaas sa pagsukol sa hangin, ang pag-on sa air conditioner alang sa kahupayan makadugang sa imong ekonomiya sa gasolina hangtod sa 10%.

2.- Pagbati sa kagawasan

Kung ikaw adunay usa ka bukas nga panoramic nga atop, adunay usa ka labi ka dako nga pagbati sa kagawasan. Kini usa ka kasinatian nga nagpamenos sa claustrophobic nga epekto sa usa ka sirado nga wanang nga adunay daghang mga tawo nga naglingkod.

3.- Emergency exit sa pipila ka mga sitwasyon

Kung naaksidente ka nga imposible nga makagawas sa awto pinaagi sa mga pultahan, ang usa ka panoramic sunroof mahimo’g lain nga paagi aron maluwas ang imong kaugalingon. Kadaghanan sa mga disenyo naghimo nga sayon ​​​​nga tangtangon ang bildo sa hingpit kung kinahanglan ka nga mogawas didto. 

4.- Dugang nga adlaw samtang nagdrayb

Ang imong panit ganahan sa kasarangan nga gidaghanon sa kahayag sa adlaw tungod kay kini nagpasiugda sa produksyon sa bitamina D. Usab, sa imong pag-abot sa usa ka destinasyon sama sa Las Vegas o sa uban nga mga imahe-bug-at nga destinasyon, ang usa ka panoramic sunroof makadugang usab sa kasinatian. .

Mga disbentaha sa usa ka panoramic nga atop

1.- Dugang gibug-aton sa atop sa sakyanan.

Nagtrabaho ang mga automaker aron mapadayon ang gibug-aton sa ilang mga salakyanan nga labing ubos kutob sa mahimo tungod kay ang mas gaan nga mga salakyanan nagpasabut nga mas maayo nga ekonomiya sa gasolina. Makuha usab nimo ang mga benepisyo sa braking ug acceleration. Ang bug-at nga mga butang gibutang sa ubos kutob sa mahimo aron mapauswag ang pagdumala ug kalig-on sa istruktura alang sa drayber. Kung magdugang ka ug kapin sa 200 ka libra nga bildo sa panoramic sunroof nga istruktura kauban ang mga kinahanglan nga mga kasangkapan, makina ug mga kanal, ang awto mahimong mobati nga medyo bug-at sa ibabaw. 

2.- Nakadugang kasaba ug kakomplikado sa sakyanan.

Imbis nga sheet metal nga atop, ang panoramic sunroof nagdugang labaw pa sa 2 bug-at nga bildo nga mga panel, switch, channel, roller ug motor aron matabangan ka nga makuha ang labing kaayo sa kini nga disenyo. Gibag-o usab niini ang porma sa awto, gibag-o ang profile niini sa hangin. Kini nga pagbag-o mahimong moresulta sa pagtaas sa kasaba sa awto kung nagmaneho sa dalan.

3.- Mas kusog sa ulan 

Tungod kay ang atop sa imong awto adunay gamay nga insulasyon kung mag-install ka usa ka dako nga bintana, ang ulan nga moigo sa imong awto labi ka bug-at sa kini nga kapilian kung itandi sa orihinal nga disenyo.

4.- Kini mahimong makunhuran ang structural integridad sa sakyanan.

Ang panoramic sunroof nagmugna og dakong buho sa atop sa sakyanan. Kung ang istruktura naglangkob sa tibuuk nga istruktura, nan ang bentaha mao nga ang pagkagahi sa istruktura labi ka dako kaysa kung wala didto. Bisan pa, kini nga produkto dili gyud ingon ka lig-on ug lig-on sama sa usa ka regular nga takup tungod kay ang mga selyo dili kanunay nga 100% nga dili mabasa sa tubig. 

Sa laing bahin, ang mga drain point usahay mahimong barado, hinungdan nga ang tubig moawas ug motuhop sa kompartamento sa pasahero. Kung naaksidente ka, ang baso mahimo usab nga peligro sa panahon sa pag-rollover.

: