Mga bentaha ug mga disbentaha sa Kama I-502 nga mga ligid sa tanan nga panahon sa UAZ: mga pagsusi sa tinuod nga tag-iya
Mga sulod
Ang ligid adunay radial nga disenyo nga adunay tubeless sealing method. Ang pagbutang sa mga spike wala gihatag. Ang presensya sa mga checker sa abaga nga lugar nakatampo sa patency ug maayo kaayo nga traksyon sa yuta.
Ang mga ligid "Kama I-502" gipresentar sa merkado sa bahin sa barato nga mga ligid alang sa UAZ. Ang ingon nga transportasyon kasagaran sa mga rehiyon sa Russian Federation, mao nga ang mga pagsusi sa mga ligid sa Kama-502 gikan sa tinuod nga mga drayber komon. Ang kasayuran gikan sa mga tag-iya sa awto nagtugot kanimo nga tun-an pag-ayo ang produkto sa dili pa mopalit, tagda ang mga disbentaha ug mga bentaha sa produkto.
Ang produksyon sa mga ligid iya sa Nizhnekamskshina enterprise, nga mao ang bahin sa Tatneft grupo. Ang brand nailhan tungod sa mga produkto niini dili lamang sa Russia, kondili usab sa mga nasud sa CIS.
Mga review sa tag-iya bahin sa mga ligid "Kama I-502"
Ang goma nga gidisenyo alang sa mga SUV ug mga crossover. Ang mga kinaiya ug mga nuances nga kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad mao ang detalyado nga pagsusi sa mga ligid sa Kama-502.
All-season nga modelo nga Kama I-502 sa UAZ
Naghimo ang mga developer og usa ka tread nga adunay sumbanan nga nagpugong sa awto sa taas nga kalidad nga aspalto nga nawong ug sa mga dalan sa nasud. Gipamatud-an usab kini sa mga pagsusi sa mga ligid sa Kama I-502 gikan sa mga tag-iya sa UAZ.
"Kama I-502"
Ang detalyado nga mga kinaiya gipresentar sa lamesa:
| Panahon | Tanan nga panahon |
| Diametro | R15 |
| Gitas-on | 85 |
| Gilapdon | 225 |
| Load index | 106 |
| Maximum nga speed index | P |
| Load kada ligid | 950 kg |
| Ang presensya sa mga tunok | Dili |
Ang ligid adunay radial nga disenyo nga adunay tubeless sealing method. Ang pagbutang sa mga spike wala gihatag. Ang presensya sa mga checker sa abaga nga lugar nakatampo sa patency ug maayo kaayo nga traksyon sa yuta.
dignidad
Gipasiugda sa mga drayber ang mosunod nga mga bentaha sa mga ligid:
- barato nga presyo nga kategorya;
- maayo nga pagsukol sa pagsul-ob - walay hernias ug scuffs;
- pagkamaniobrahon ug pagkontrolar sa pagbunok sa ulan ug slush;
- kahumok sa mga ligid;
- maayo nga flotation sa lapok ug snowdrifts.
Ingon sa gipakita sa daghang mga pagsusi sa Kama I-502 nga goma, kini ang labing kaayo nga kapilian alang sa mga dalan nga adunay dili maayo nga sakup.
mga kakulangan
Dugang pa sa positibo nga mga hiyas, ang mga pagsusi sa Kama-502 nga goma sa UAZ nagpakita sa pipila sa mga disadvantages sa produkto. Lakip sa mga kakulangan, ang mga drayber nakamatikod sa kasaba sa taas nga tulin. Gipunting usab sa mga tag-iya sa awto ang limitado nga gidaghanon sa mga gidak-on.
Ang ubang mga motorista adunay problema sa pagbalanse sa ligid. Ang mga ligid dili makapugong sa dalan nga adunay igo nga yelo ug niyebe, apan kini nga bahin gipakamatarung sa mga ligid sa tanan nga panahon. Sa lawom nga mga snowdrift, ang awto naglungag.
Pagrepaso sa "Kama-502" sa UAZ
Namatikdan sa mga tag-iya nga ang mga ligid sa Kama dili angay sa bag-ong UAZ.
"Kama-502" sa UAZ
Ang mga drayber nagreport sa mga kalisud sa pagbalanse.
Mga bentaha sa "Kama-502" sa UAZ
Sumala sa mga pagsusi, ang goma maayo nga nahimo sa graba, balas, lapok ug niyebe.
Komentaryo bahin sa Kama-502 nga mga ligid sa UAZ
Ang Kama nga ligid alang sa UAZ usa ka praktikal ug kapilian sa badyet nga nagtugot kanimo nga mobati nga masaligon sa mga dalan sa CIS ug Russia.
