Mga hinungdan sa taas nga konsumo sa gasolina sa usa ka makina nga diesel

Ang mga makina sa diesel sa ilang disenyo dili kaayo lahi sa mga makina sa gasolina - adunay parehas nga grupo sa silindro-piston, parehas nga mga rod ug crankshaft. Ang tibuuk nga kalainan naa sa kung giunsa ang pagsuplay sa gasolina ug hangin sa mga silid sa pagkasunog sa mga piston - ang hangin sa ilawom sa taas nga presyur nagdilaab ug niining panahona ang diesel fuel mosulod sa lawak ug adunay pagbuto, nga hinungdan sa paglihok sa mga piston.

Daghang mga drayber ang nagreklamo nga ang ilang mga makina sa diesel nagkonsumo og daghang gasolina. Ang pagsabut niini nga problema lisud kaayo. Ang rason mahimo nga bisan ang pinakayano - kinahanglan nimo nga ilisan ang gasolina ug hangin nga mga pagsala, o ang labing lisud - ingon usa ka sangputanan sa paggamit sa dili maayo nga giputli nga diesel fuel, ang mga nozzle ug mga injector nabara, ang presyur sa mga high-pressure fuel pump (TNVD) nawala.

Pipila ka rekomendasyon.

Kon imong makita nga ang computer nagpakita sa usa ka dugang nga konsumo sa diesel fuel, nan una sa tanan check kahimtang sa filter. Kuhaa ang filter sa hangin ug sulayi nga tan-awon kini sa kahayag - kinahanglan nga makita ang gagmay nga mga lungag. Kung dili, nan panahon na nga ilisan ang air filter.

Ang fuel filter giusab human sa usa ka gidaghanon sa mga kilometro nga gimaneho. Kung pun-on nimo ang usa ka maayo nga gasolinahan, ug ayaw pagpalit og "diesel" gikan sa usa ka tawo sa barato, unya tan-awa kung unsa ang giingon sa mga panudlo bahin sa pagbag-o sa filter sa gasolina. Bisan tuod ang pag-ilis sa usa ka importante nga elemento sama sa usa ka filter dili gayud masakit. Pinaagi sa dalan, kini ang labing barato ug labing kadali nga solusyon sa problema.

Usa ka importante kaayo nga punto mao husto nga pagpili sa lana sa makina. Alang sa mga makina sa diesel, gigamit ang ubos nga viscosity nga lana, dugang pa, ang mga canister sa bantog nga mga tiggama kanunay nga nagpakita kung unsang mga klase sa mga makina ang gilaraw sa lana. Kung ang lana adunay usa ka ubos nga viscosity, nan kini mas sayon ​​alang sa mga piston sa paglihok, dili kaayo slag ug sukdanan ang naporma.

Mahimo usab nimo mahibal-an ang hinungdan pinaagi sa kolor sa tambutso. Sa tinuud, kini kinahanglan nga medyo asul. Kung adunay itom nga aso, ang mga problema nasinati sa panahon sa pagsugod - kini usa ka timaan nga labing menos panahon na nga usbon ang mga singsing sa piston ug bisan unsang hugaw ang nahusay sa ibabaw sa mga silindro. Ipadagan ang imong tudlo sa sulod sa tambutso - kinahanglan adunay uga ug abuhon nga linugdang. Kung makakita ka og oily soot, pangitaa ang hinungdan sa makina.

Dili igsapayan kung unsa kini ka dili maayo nga paminawon, apan sa kasagaran ang pagtaas sa konsumo sa usa ka diesel nga makina nalangkit usab sa kamatuoran nga ang mga ligid usa ka gamay nga gihuyop ug adunay daghan nga rolling resistance. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga susihon presyur sa ligid ug ibalik kini sa normal. Usab, ang pagbag-o sa aerodynamics usa pa ka hinungdan sa pagtaas sa konsumo. Pananglitan, nga adunay bukas nga mga bintana sa kilid, ang aerodynamic index mikunhod, ug dugang pa, adunay usa ka taas nga posibilidad nga makuha ang katugnaw sa usa ka draft.

Mga gamit sa gasolina

Ang mga kagamitan sa gasolina sa diesel usa ka sakit nga lugar. Ang sistema sa pag-injection nag-antus labi na kung ang pag-refuel nga adunay ubos nga kalidad nga gasolina. Ang mga nozzle nagsuplay ug higpit nga gisukod nga kantidad sa diesel fuel ngadto sa mga combustion chamber. Kung ang mga pagsala dili makasagubang sa paglimpyo, nan adunay usa ka taas nga posibilidad sa pagbara sa mga sprayer ug mga pares sa plunger, diin ang tanan gisukod sa katapusang bahin sa usa ka milimetro.

Kung ang hinungdan mao ang barado nga mga injector, nan mahimo nimo gamiton ang usa ka tiglimpyo sa injector, kini gipresentar sa usa ka dako nga assortment sa bisan unsang gas station. Ang ingon nga himan gidugang lamang sa tangke ug anam-anam nga gihimo ang trabaho niini sa paglimpyo sa mga nozzle, ug ang tanan nga basura gikuha kauban ang mga gas nga tambutso.

Kung ang disenyo sa imong makina naghatag alang sa paggamit pag-usab sa mga gas nga tambutso, kana, kini takus turbin, unya hinumdomi nga gikinahanglan ang dugang diesel fuel aron maseguro ang operasyon niini. Ang turbine sa pipila nga mga modelo mahimong mapalong, bisan kung kini modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa traksyon, apan kung nagmaneho ka lang sa palibot sa lungsod ug nagbarug nga wala’y trabaho sa mga paghuot sa trapiko, kinahanglan nimo nga hunahunaon kung unsa ang labi ka hinungdanon - ekonomikanhon nga pagkonsumo o traksyon. dili kinahanglan sa ingon nga mga kahimtang.

Aw, usa sa labing kasagaran nga mga hinungdan mga problema sa electronics. Gipakaon sa mga sensor ang hiwi nga datos sa CPU, ingon usa ka sangputanan diin ang kompyuter dili husto nga nag-normalize sa pag-injection sa gasolina ug daghang gasolina ang nahurot.

Sama sa imong nakita, ang pipila ka mga problema mahimong masulbad sa atong kaugalingon, apan usahay mas maayo nga moadto alang sa mga diagnostic ug mohunong sa pagpatay sa imong diesel.

Nagkarga…