Mga panudlo sa pagdugang sa SUPROTEC alang sa paggamit
Mga sulod
Ang internal nga pagkasunog nga makina, ingon man ang ubang mga elemento sa awto, sama sa gearbox, power steering, fuel system, mahimong masul-ob ug mekanikal nga kadaot tungod sa taas nga mga karga. Kadaghanan sa standard nga mga makina adunay usa ka serbisyo sa kinabuhi sa 150-250 ka libo ka kilometro, human nga sila nagkinahanglan sa dagkong mga overhaul. Busa, daghang mga tag-iya sa sakyanan ang naghunahuna kon sa unsang paagi sa pagpalugway sa kinabuhi sa usa ka makina o gearbox. Ang mga espesyal nga additives alang sa lana sa motor gidisenyo alang niini nga katuyoan, usa niini mao ang Suprotec. Sunod, atong tan-awon ang prinsipyo sa operasyon sa additive, mga panudlo alang sa paggamit, presyo sa merkado ug mga resulta sa trabaho.
Giunsa molihok ang Suprotec
Ang tribotechnical nga komposisyon nga "Suprotek", nga mao ang pagkabutang niini nga additive, nagtrabaho sa daghang mga yugto. Atong tagdon ang prinsipyo sa operasyon sa additive alang sa internal combustion engine.
1 stage... Paghinlo sa mga bahin gikan sa langyaw nga sapaw sa mga deposito sa carbon, mga timaan sa pagkaguba sa mekanikal, oksihenasyon, ug uban pa.
2 stage... Usa ka bag-ong layer ang naporma sa gilimpyohan nga nawong, nga mahimong langkuban sa parehas nga mga partikulo sa paglimpiyo ug mga sangkap sa additive mismo. Ang dugang nga aksyon sa pwersa sa pagkagubot nagmugna usa ka bag-ong layer, nga gipalahi sa usa ka kusug nga bugkos nga adunay orihinal nga elemento sa mekanismo, ug adunay usab kapasidad sa paghupot sa lana.
Ingon usa ka sangputanan sa daghang mga hugna, adunay usa ka bahin o kompleto nga pagpahiuli sa nawong, pagpahiuli sa mga teknikal nga kinaiya sa yunit, hangtod sa nominal.
Mga panudlo alang sa paggamit "Suprotek"
Ang paggamit sa additive gibahin sa 3 nga mga yugto. Sa wala pa mopadayon sa mga panudlo alang sa paggamit sa Suprotek additive, among ipakita ang kantidad sa sangkap nga imong kinahanglan.
Kung ang imong makina adunay labaw pa sa 5 ka litro nga lana, nan sa matag yugto kinahanglan nimo nga pun-on ang 1 ka botelya nga aditif. Kung labaw pa sa 5 ka litro nga lana, pagkahuman 2 ka botelya sa matag yugto.
- 1 stage. Gipainit namo ang makina sa temperatura sa pag-operate ug gipalong kini. Kinahanglan nga idugang ang "Suprotek" sa nagtrabaho nga lana, una nga pukawon (uyog) kini pag-ayo aron ang linugdang parehas nga maapod-apod sa tibuuk nga sangkap (ibubo sa liog nga tigpuno sa lana). makina, ayaw pagduko sa makina samtang gi-unscrew kini.Pagkahuman sa pagdugang sa additive, pagmaneho sa normal sulod sa 25-30 minutos. Sunod, operate ang sakyanan sa free mode. Ang makina kinahanglan nga mobiyahe labing menos 1000 km sa dili pa ang sunod nga pag-ilis sa lana.
- 2 stage... Pagkahuman nga gibag-o ang filter sa lana ug langis, idugang ang parehas nga kantidad nga madugang sa bag-ong lana sama sa yugto 1. Gipadagan namon ang awto hangtod sa sunod nga pagbag-o sa lana.
- 3 stage... Gisubli sa hingpit ang lakang 2.
Sa ato pa, ang parehas nga kantidad nga madugang kinahanglan idugang 3 ka beses sa usa ka regular nga pagbag-o sa lana.
Pagkahuman sa kompleto nga pagproseso, girekomenda sa manggagama nga gamiton ang usa ka komposisyon sa matag pagbag-o sa lana nga nagtugot kanimo sa pagpadayon sa nakuhang epekto ug pagpahaba sa operasyon sa power unit.
Mga panudlo nga Additive Suprotek alang sa presyo sa paggamit
Mga resulta sa "Suprotek" additive
Hunahunaon naton ang mga sangputanan sa trabaho sa Suprotec additive alang sa sulud nga mga makina sa pagkasunog.
Alang sa mga bag-ong makina, nga adunay minimum nga mileage o pagkahuman sa taas nga kalidad nga pag-ayo, ang madugang magminus sa pagkawala sa pagkagubot, maminusan ang kasaba ug magpadayon nga maayo ang kahimtang sa mga elemento sa grupo nga silindro-piston.
Alang sa mga makina nga adunay 50-70% nga pagsul-ob, gitugotan sa additive ang bahin sa pagpahiuli sa compression pinaagi sa pagminus sa mga clearances sa mga dingding nga silindro ug uban pang mga elemento. Ang pagdugang sa pagpugong, sa baylo, mosangput sa labi ka maayo nga pagkasunog sa gasolina, ug busa pagkunhod sa pagkonsumo, pagdugang sa kusog, ug pagkunhod sa pagkasunog sa langis.
Alang sa mga makina nga adunay hinungdanon nga pagkasul-ob (daghang pagkawala sa kuryente, ang lana dali nga nahimo’g itom, taas nga konsumo sa lana, kusug nga aso gikan sa exhaust system), mahimong dili molihok ang additive. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga modangup sa pagpaayo sa yunit sa kuryente o baylo niini.
Presyo sa implants "Suprotek"
Ang gasto sa merkado sa usa ka additive alang sa usa ka sulud nga pagkasunog nga makina nagsugod sa 1500 nga mga rubles.
Mga pangutana ug tubag:
Para sa unsa ang SUPROTEK additive? Ang additive nga Suprotek Active Plus gituyo alang sa lana sa makina. Gipamenos niini ang basura niini, gipakunhod ang rate sa pagsul-ob sa lubricant, gipalig-on ang compression (dili sa tanan nga mga kaso).
Giunsa paggamit ang SUPROTEC engine additive sa husto? Pagsunod sa mga rekomendasyon sa tiggama, ang additive gibubo sa oil filler neck sa motor (1-2 nga botelya). Dayon, sa usa ka kalma nga paagi, magsakay og mga tunga sa oras.
Kinsa ang naghimo ug SUPROTEK additives? Ang mga additives sa SUPROTEC ug mga lana sa motor gihimo sumala sa teknolohiya sa Russia (gituyo alang sa merkado sa kalibutan) sa usa ka tanum nga nahimutang sa Alemanya - ROWE Mineralolwerk GmbH.
