Mga additibo alang sa mga hydraulic lifter

Kung, kung gisugdan ang makina o bisan pagkahuman sa hingpit nga pagpainit, ang hydraulic compensator naghimo usa ka pagtuktok, nan kini sayup. Pamilyar kini nga problema sa daghang mga motorista. Mahimo nimo, siyempre, pagkontak sa serbisyo o paghan-ay ang motor sa imong kaugalingon, apan magkinahanglan kini og oras ug hinungdanon nga pagpamuhunan sa panalapi. O mahimo nimo nga sulayan nga sulbaron ang problema sa usa ka labi ka simple nga paagi, ug ang madugang nga bayad sa haydroliko mao ang panguna nga katabang niini.

Adunay mga problema sa mga hydraulic lifter

Kung ang makina bugnaw, ang pagtuktok mahimong hinungdan sa mga mosunud nga hinungdan:

• ang dagway sa mga kontaminante sa sulud sa hydraulic compensator mismo tungod sa paggamit sa mubu nga kalidad nga lana sa makina o paghugot sa pagpuli niini;
• sobra nga gibag-on sa lana, nga nagkinahanglan og oras aron mapuno ang mga lungag;
• Gisulud o gisakmit ang plunger.

Kung gipainit ang makina, mahimo’g makita ang pagpanuktok alang sa mga musunud nga hinungdan:

• dili husto nga gipili nga lana;
• ang pagsul-ot o kontaminasyon misangpot sa pagsakmit sa parisan sa plunger;
• nagbula ang lana pinaagi sa crankshaft o pagsulod sa kaumog sa makina;
• taas nga lebel sa lana.

Posible nga tangtangon kining tanan sa imong kaugalingon, nga dili makontak ang usa ka service center. Bisan pa, kung nagduhaduha ka sa imong mga kaarang, mas maayo pa nga mosalig ka sa mga espesyalista.

Giunsa ang usa ka additive makatabang sa pagtangtang sa pagtuktok sa usa ka hydraulic lifter

Kasagaran nga mga oras, kung ang hinungdan sa panuktok saba hinungdan sa usa ka hugaw nga filter o agianan sa lana, ang labing epektibo nga paagi mao ang paggamit sa usa ka additive sa lana nga gikuha ang hugaw, gipahiuli ang pag-agay sa langis ug gihimo kini nga medyo baga nga mabayran ang pagkasul-ot sa mga bahin .

Ang punoan nga katuyoan sa pagdugang mao ang paglimpyo sa mga balbula ug mga agianan, nga makapaayo sa normal nga operasyon sa sistema ug mawagtang ang sobra nga kasaba.

Mahimo ka usab nga interesado nga mahibal-an ang bahin sa mga additibo sa diesel.

Ang nag-unang mga gimbuhaton sa mga additives mao ang: pagtangtang sa sobra nga pagpanuktok, pagpaayo sa pagpadulas sa mga sulud nga elemento sa awto, paglimpiyo gikan sa mga hugaw ug pagpugong sa ilang hitsura. Ang universal nga pagpanag-iya sa additive mao ang epektibo nga paglimpiyo niini bisan ang labing nipis nga mga agianan, aron ang usa ka igo nga kantidad sa pampadulas mosulod sa hydraulic compensator ug mohunong kini sa pagtuktok.

Usa ka "mainit" nga additive ang gibutang, pagkahuman ang makina kinahanglan patyon ug pun-on ang mas limpyo. Gikuha namon ang 1 nga pakete nga additive alang sa 3-5 ka litro nga lana, depende sa brand sa awto ug sa komposisyon sa napili nga additive.

Nag-una nga 5 nga mga additive sa hydraulic compensator

Liquid moly

Ang usa ka universal additive gikan sa usa ka taghimo sa Aleman, nga gigamit sa pareho nga gasolina ug diesel nga makina, nahiuyon sa tanan nga mga moderno nga lana. Ang 300 ml nga additive gilaraw alang sa 6 ka litro nga lana sa makina. Mahimo gamiton sa mga pagbag-o sa lana o gi-top up kung unsa ang. Ang gasto sa usa ka 300 ml nga garapon mao ang maabut - gikan sa 650 hangtod 750 nga mga rubles.

Mangawat

Ang paghunong sa kasaba sa manggagama sa Ukraine mailhan pinaagi sa daghang pagpili nga mga additibo, nga mahimong bahinon sa tulo ka mga kategorya: klasiko nga mga additibo, kinutaang mga additibo ug additibo sa ika-3 nga henerasyon. Kini nga mga additibo labi ka angay alang sa mga awto nga pang-isport ug awto nga adunay kusug nga makina. Gihimo kini sa mga tubo nga 8-9 ml, ang kasagaran nga kantidad niini mga 1000 rubles.

Wagner

Ang additive sa Aleman, usa ka bag-ong bag-o sa merkado sa auto chemistry. Sa mga managlahi nga dagway, mahimo’g matikdi ang usa ka komposisyon niini, ang mga sangkap nga dili lamang gitangtang ang kontaminasyon sa sistema sa lana, apan adunay usab mga mapanalipdan nga kabtangan, nga gibilin nga malinis ang makina sa dugay nga panahon. Apan ang presyo gikan sa kini nga tiggama alang sa ingon nga kalidad medyo taas. Alang sa 250-300 ml, kinahanglan ka magbayad gikan sa 2300 nga mga rubles.

Wynn's

Gawas sa mga punoan nga gimbuhaton, kini nga additive gikan sa taghimo sa Belgian mahimong magamit aron mahunong ang pagtulo sa lana sa makina. Ang paggamit sa kini nga additive nagresulta usab sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Ang gasto gikan sa 300 hangtod 800 rubles. alang sa 325 ml.

Kaatbang

Kini nga kompanya nga Russian naghatag us aka daghang mga additives alang sa mga motorsiklo, gasolina ug diesel nga mga awto, komersyal nga mga sakyanan ug trak. Ang 1 nga botelya gigamit alang sa 5 ka litro nga lana, ang kantidad nga 1 nga botelya gikan sa 600 hangtod 3700 nga mga rubles. depende sa kadak-an sa awto.

Hangtod kanus-a nga kinahanglan nga maghulat alang sa sangputanan

Ingon usa ka lagda, usa ka mamatikdan nga pagkunhod sa pagtuktok sa hydraulic compensator ang namatikdan hapit diha-diha dayon pagkahuman sa pagdugang, bisan pa, ang hingpit nga epekto nahitabo pagkahuman sa mga 500 km nga pagdagan.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa nga additive ang labing maayo alang sa hydraulic lifters? Ang labing kadali nga paagi sa kini nga kaso mao ang paggamit sa Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Gilimpyohan niini ang mga agianan sa lana, gipaayo ang pag-agos sa lana sa mga lutahan sa pagpalapad.

Giunsa paggamit ang usa ka hydraulic lifter additive? Giuyog ang sudlanan. Gipalong ang makina. Ang usa ka additive gidugang sa lana (300 lm kada 6 ka litro nga lana). Sa pipila ka mga kaso, gikinahanglan ang dugang nga pag-flush.

Unsa ang ibubo kung nanuktok ang hydraulic lifters? Sa kini nga mga kaso, gigamit ang mga espesyal nga additives sa paghugas. Kasagaran kini gigamit sa wala pa ilisan ang lana. Ang additive naglimpyo sa mga kanal gikan sa mga deposito sa carbon ug nagpauswag sa sirkulasyon sa lana.