Pinch ug twist! Ang 2022 Suzuki Baleno usa ka hinungdanon nga pag-upgrade alang sa sikat nga MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris ug kaatbang nga Mazda 2.

Gihubit kini ni Suzuki ingon usa ka modelo sa ikaduhang henerasyon, apan kini nga gaan nga hatchback usa ka hinungdanon nga pagbag-o sa orihinal nga Baleno.

Gipaila sa Suzuki ang ikaduhang henerasyon nga Baleno, apan ang bag-ong lightweight nga hatchback morag usa ka hinungdanon nga pagbag-o sa nawong sa pito ka tuig nga gisundan niini.

Sama sa "next-generation" nga Suzuki S-Cross nga gamay nga SUV nga gi-unveil niadtong Nobyembre, ang sunod nga Baleno makakuha og usab nga disenyo sa atubangan ug likod nga fascias, ingon man usa ka updated nga cabin aron makabarog gikan sa panon.

Sa partikular, ang Baleno karon adunay mas dako nga grille, mas angular nga mga headlight ug usa ka agresibo nga bumper sa atubangan, samtang ang mga bag-ong alloy wheel set mao lamang ang mga hinungdan sa kalainan sa kilid.

Adunay usab usa ka tweaked bumper sa likod, apan ang dako nga balita mao ang usa ka pagdesinyo pag-usab sa mga taillights, nga karon adunay usa ka C-shaped nga pirma nga moabut pinaagi sa tailgate.

Sa sulod, ang dashboard ug door card gipulihan, nga ang kanhi gimarkahan sa usa ka naglutaw nga 9.0-pulgada nga touchscreen nga adunay gi-update nga sistema sa infotainment.

Anaa na usab ang interior nga adunay usa ka head-up display, flat-bottomed steering wheel ug dual-zone nga pagkontrol sa klima, ug ang mga sistema sa seguridad gipalapdan aron maglakip sa mga surround view camera.

Nagpabilin nga makita kung gipaila ni Baleno ang usa ka hugpong sa mga advanced nga sistema sa pagtabang sa drayber nga kaniadto kulang sa mga yawe nga teknolohiya sama sa autonomous emergency braking.

Mahitungod sa makina, ang Baleno wala kaayo nagbag-o sa merkado diin kini nag-debut: Ang India nagpadayon sa pagkuha sa 66kW/113Nm 1.2-litro nga natural nga aspirated nga gasolina nga upat ka silindro nga makina, bisan adunay lima ka tulin nga tradisyonal o awtomatiko nga manual transmission .

Siyempre, sa Australia, ang mga pumapalit sa Baleno sa pagkakaron gitanyagan og 68kW/130Nm naturally aspirated 1.4-litre, Indian-made unit nga adunay tradisyonal nga five-speed manual o four-speed torque converter automatic, depende sa variant.

Ang paglansad sa bag-ong Baleno sa Australia wala pa makumpirma, sumala sa usa ka tigpamaba sa Suzuki, apan tungod sa kalampusan sa pagbaligya sa miaging MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris ug kaatbang nga Mazda2, lisud mahanduraw ang tatak nga nagsukol sa awhag. dad-a dinhi. Padayon alang sa mga update.