Usa ka Duol nga Pagtan-aw sa Pagkatigulang sa Tiro

Sa usa ka tuig nga puno sa mga balita, mahimo nga wala nimo nahibal-an ang groundbreaking nga pahibalo sa ligid sa gawas sa nasud karong ting-init: ang pagdrayb gamit ang daan nga mga ligid usa na ka krimen sa UK. Ilang gipaila kini nga balaod niadtong Hulyo, nga nagdili sa tanang ligid nga kapin sa 10 anyos. Kini nga pagbag-o moabut human sa usa ka tuig nga kampanya nga gipangulohan ni Frances Molloy, usa ka inahan nga nawad-an sa iyang anak nga lalaki sa usa ka aksidente sa pagsul-ob sa ligid.

Ang mga paningkamot sa pag-establisar og mga balaod ug mga regulasyon bahin sa edad sa ligid sa US nagpadayon, apan wala mahibal-an kung kanus-a (o kung) kini nga mga balaod ipatuman. Hinuon, ang lokal nga mga regulasyon sa kaluwasan sa ligid gibase sa panguna sa tread sa ligid. Bisan pa, ang daan nga mga ligid mahimong makadaot sa peligro, bisan kung kini adunay baga nga tread. Ania ang usa ka mas duol nga pagtan-aw sa edad sa ligid ug kung giunsa nimo pagpabilin nga luwas sa dalan.  

Pila na ang edad sa akong mga ligid? Usa ka giya sa pagtino sa edad sa imong mga ligid

Ang mga ligid gimarkahan og Tire Identification Number (TIN), nga nagsubay sa impormasyon sa paggama, lakip ang eksaktong semana sa tuig nga kini gihimo. Kini nga impormasyon direkta nga giimprinta sa kilid sa matag ligid. Aron makit-an kini, susiha pag-ayo ang sidewall sa ligid. Mahimong kinahanglan ka nga mogamit og flashlight tungod kay kini nga mga numero mahimong magsagol sa goma. Kung makit-an nimo ang imong TIN, morag komplikado kini nga pagkasunod-sunod sa mga numero ug letra, apan sa tinuud dali kini mabungkag:

• PUNTOS: Matag bus code magsugod sa DOT para sa Department of Transportation.
• Kodigo sa pabrika sa ligid: Sunod makita nimo ang usa ka letra ug numero. Kini ang identification code alang sa pabrika diin gihimo ang imong ligid.
• Kadak-an sa ligid: Laing numero ug letra ang magpakita sa gidak-on sa imong ligid.
• Manufacturer: Ang sunod nga duha o tulo ka letra naglangkob sa code sa tiggama sa ligid.
• Edad sa ligid: Sa katapusan sa imong TIN, makakita ka og sunod-sunod nga upat ka numero. Kini ang imong edad sa ligid. Ang una nga duha ka numero nagpaila sa semana sa tuig, ug ang ikaduha nga duha ka numero nagpaila sa tuig sa paghimo. 

Pananglitan, kung ang imong TIN matapos sa 4918, ang imong mga ligid gihimo kaniadtong Disyembre 2018 ug karon duha na ka tuig. 

Unsa ang problema sa daan nga mga ligid?

Ang daan nga mga ligid kanunay nga tan-awon ug mobati sama sa bag-o, busa unsa ang nakapahimo niini nga dili luwas? Kini ang pagbag-o sa ilang kemikal nga komposisyon pinaagi sa proseso nga gitawag pagkadaot sa thermooxidative. Sa paglabay sa panahon, ang oksiheno natural nga mo-reaksyon sa goma, hinungdan nga kini mogahi, mouga, ug moliki. Kung ang goma sa sulod sa imong mga ligid uga ug gahi, kini mahimong mahubas gikan sa steel belts sa base sa imong ligid. Mahimong mosangpot kini sa pagkabuto sa ligid, paghubo sa tread ug uban pang seryoso nga peligro sa kaluwasan. 

Ang pagbulag sa ligid sa kasagaran lisud mamatikdan, mao nga daghang mga drayber ang wala mahibalo nga sila adunay problema sa pagkatigulang sa ligid hangtud nga sila mawad-an sa kontrol sa ilang sakyanan. Ang pagsakay sa daan nga mga ligid mahimo usab nga hinungdan sa pagtuis sa sidewall, pagbulag sa tread (diin matangtang ang dagkong mga piraso sa tread), ug paglusot sa tread. 

Dugang pa sa edad sa goma, ang thermal-oxidative degradation gipaspasan sa kainit. Ang mga estado nga nakasinati og mas taas nga lebel sa kainit usab adunay mas taas nga lebel sa pagkatigulang sa ligid. Tungod kay ang paspas nga pagmaneho makamugna usab og kainit, ang kanunay nga pagdrayb sa taas nga tulin makapadali usab sa proseso sa pagkatigulang sa mga ligid.

Sa 2008, ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory nagtaho sa gatusan ka mga kamatayon ug mga samad sa sakyanan tungod sa pagbuto sa mga ligid nga mas tigulang kay sa 5 ka tuig. Gipakita sa ubang mga pagtuon ug datos sa NHTSA nga kini nga mga numero nagdugang sa liboan matag tuig. 

Sa unsa nga edad kinahanglan nga ilisan ang mga ligid?

Gawas sa gawas nga mga kahimtang, ang mga ligid napamatud-an nga makasukol sa oksihenasyon sa una nga 5 ka tuig nga paghimo. Mao kini ang hinungdan ngano nga daghang mga tiggama sa salakyanan sama sa Ford ug Nissan nagrekomenda nga ilisan ang mga ligid 6 ka tuig pagkahuman sa petsa sa paghimo niini - bisan unsa pa ang giladmon sa imong ligid. Bisan pa, ingon sa imong makita gikan sa pagtuon sa NHTSA sa ibabaw, ang 5 ka tuig nga mga ligid mahimo usab nga hinungdan sa mga aksidente. Ang pag-ilis sa ligid matag 5 ka tuig nagsiguro sa labing kompleto nga mga sumbanan sa kaluwasan. 

Pagpalit gikan sa usa ka kasaligan nga tindahan sa ligid | Bungtod ang Chapel Sheena

Ang edad sa mga ligid maoy laing rason nganong importante ang pagpalit og ligid sa kasaligang tindahan sa ligid. Pananglitan, ang gigamit nga mga tig-apod-apod sa ligid makapalit ug daan nga mga ligid sa mubu nga presyo, nga gitugotan sila nga makakuha og mas taas nga kita. Bisan kung ang "bag-o" nga ligid wala pa mapaandar, ang daan nga mga ligid naghatag usa ka seryoso nga peligro sa kaluwasan. 

Kung kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong set sa mga ligid, tawagan ang Chapel Hill Tire. Ang among kasaligan nga mga technician naghatag komprehensibo nga pag-ayo sa ligid ug mekanikal nga serbisyo, nga nagtanyag usa ka kasinatian sa pagpalit nga nakasentro sa kustomer. Nagtanyag usab kami usa ka Garantiya sa Labing Maayo nga Presyo aron matabangan ka nga makuha ang labing ubos nga presyo sa imong bag-ong mga ligid. Paghimo og appointment sa usa sa among 9 ka opisina sa Triangle area o pagpalit og ligid online gamit ang among tire finder tool karon!

Balik sa mga kapanguhaan