Ang pagbutang sa imong mga seat belt mao ang una nimong buhaton kung mosakay ka sa awto. Pagkuha mga kamatuoran ug panukiduki bahin sa mga bakus!

Ang mga seat belt nga gigamit sa mga sakyanan adunay taas nga kasaysayan. Una sila nga gigamit sa ayroplano kaniadtong 20s. Gihimo kini sa usa ka espesyal nga panapton nga adunay usa ka kuptanan nga nag-snap sa usa ka pagsira sa buckle. Ang mga ayroplano naggamit ug mga modelo sa pagluhod. Ang mga seat belt nagsugod sa pag-instalar sa mga sakyanan sa 50s, apan walay daghang kalampusan. Ang mga tawo dili gusto nga gamiton kini. Sa 1958 lamang, salamat sa Volvo, ang mga drayber kombinsido niini nga imbensyon ug gisuportahan ang paggamit niini.

Mga seat belt - nganong gikinahanglan kini?

Kung pangutan-on nimo ang mga drayber kung ngano nga kinahanglan nimong sundon ang kinahanglanon nga magsul-ob sa kini nga mga kahimanan sa kaluwasan, sigurado nga adunay motubag nga makakuha ka usa ka tiket nga wala magsul-ob og seat belt. Tinuod kini, apan ang usa ka pinansyal nga silot dili lamang ang insentibo sa pagtuman niini nga probisyon. Una sa tanan, gikan sa sinugdanan sa paggamit sa 3-point shoulder ug lap belts, ang ilang kapuslanan sa mga sitwasyon sa krisis sa mga dalan namatikdan.

Pag-ayo sa mga seat belt sa kahayag sa estadistika ug siyentipikong panukiduki

Daghang mga tawo ang wala magtagad sa panginahanglan sa pagsul-ob sa mga seat belt. Busa, angay nga hatagan ang pipila ka datos ingon usa ka pasidaan. Sumala sa mga pag-analisar nga gihimo sa Gelling duol sa Stockholm sa Center for Security Studies:

1. ang usa ka tawo mahimong mamatay sa usa ka aksidente bisan sa gikusgon nga 27 km / h! Kini makapakurat apan matulon-anon nga balita;
2. kung naglihok sa gikusgon nga 50 km / h sa panahon sa epekto, ang usa ka tawo nga may gibug-aton nga 50 kg "gitimbang" 2,5 ka tonelada;
3. ang mga seat belt manalipod kanimo sa ingon nga kaso aron dili nimo maigo ang imong lawas sa dashboard, windshield o lingkuranan sa tawo sa atubangan;
4. kung ikaw usa ka pasahero ug naglingkod sa luyo nga lingkuranan, unya sa panahon sa aksidente imong gibuak ang lingkuranan sa drayber o piloto gamit ang imong lawas ug nagdala (sa daghang mga kaso) hangtod sa iyang kamatayon;
5. nga naglingkod sa tunga taliwala sa duha ka lingkoranan, adunay taas nga posibilidad nga mahulog ka sa windshield, makasamad sa imong kaugalingon o mamatay.

Ang mga butang nga mabiyaan sa sakyanan delikado usab kung adunay aksidente!

Ang tanan nga imong gidala sa usa ka awto peligro kaayo sa usa ka kalit nga pagbangga. Bisan ang usa ka ordinaryo nga telepono mahimong motimbang og 10 ka kilo sa usa ka bangga. Dili lisud ang paghanduraw kung unsa ang mahitabo kung ang usa sa mga pasahero makaigo kanila sa ulo o sa mata. Busa, dugang sa pagpanalipod sa imong kaugalingon, ayaw ibilin ang ubang mga butang nga wala maatiman. Unsa man ang bahin sa kaluwasan sa mga mabdos, mga bata ug mga binuhi?

Maternity Belt ug Maternity Belt Adapter

Ang balaod nagpagawas sa mga mabdos sa pagsul-ob og seat belt. Mao nga kung naa ka sa usa ka malipayon nga kahimtang, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa usa ka tiket sa seatbelt. Bisan pa, nahibal-an nimo nga ang posible nga silot dili lamang ang imong gikabalak-an. Ang kahimsog nimo ug sa imong umaabot nga bata labi ka hinungdanon. Busa, dili kanunay maalamon nga dili magsul-ob ug seat belt panahon sa pagmabdos.

Sa laing bahin, ang linya sa hawak nga bakus nagdagan sa tunga-tunga sa tiyan. Mahimong luwas ka ubos sa bug-at nga braking, nga dili mahitabo sa usa ka bata. Ang kalit nga tensiyon sa bakus ug ang sobra nga gibug-aton sa imong lawas mahimong hinungdan sa grabe nga pagpit-os sa imong tiyan, bisan unsa pa ka layo sa imong pagmabdos. Busa, angay nga gamiton ang usa ka adapter alang sa mga mabdos nga bakus.. Kini nga solusyon sa maternity harness maayo alang sa pagdrayb ug pagbiyahe sakay sa awto. Salamat kaniya, ang hawak nga bakus nahulog sa ubos sa posisyon sa bata, nga nanalipod kaniya kung adunay usa ka mahait nga tensiyon sa elemento.

Mga seat belt sa bata

Ang mga lagda sa dalan bahin sa transportasyon sa mga bata klaro ug dili klaro. Kung gusto nimo magbiyahe kauban ang usa ka bata, kinahanglan nga adunay usa ka angay nga lingkuranan sa bata. Kung ang imong anak ubos sa 150 cm ang gitas-on ug ang gibug-aton ubos pa sa 36 kg, kinahanglan dili lamang siya magsul-ob og seat belt. Kinahanglang gamiton ang aprubadong lingkoranan sa bata. Salamat kaniya, ang duha ka kilid ug atubangan nga mga epekto wala iapil, ug ang panalipod naglangkob sa lawas sa bata uban sa ulo. Ang usa ka eksepsiyon mao ang sobra sa mga sukod sa ibabaw ug ang pagdala sa usa ka bata sa mga taxi ug ambulansya.

Maayo ba nga ideya ang usa ka bakus imbes usa ka lingkuranan sa awto? 

Ang usa ka makapaikag nga alternatibo mao ang usa ka bakus imbes usa ka lingkuranan sa awto. Kini usa ka solusyon nga mohaum sa mga standard seat belt sa usa ka awto. Ang tahas niini mao ang pagpakunhod sa gilay-on tali sa shoulder belt ug sa abdominal belt ug i-adjust ang gilay-on tali kanila ngadto sa gitas-on sa bata. Walay silot alang sa pagpili sa usa ka seat belt sa usa ka lingkuranan sa sakyanan basta ikaw mopalit sa tukma nga giaprobahan nga bakus. Ang bisan unsang peke o hinimo sa balay nga produkto dili isipon nga balido nga garantiya.

Ang bentaha sa usa ka lingkoranan sa kotse sa usa ka bata nga seat belt makita sa pagpadayon sa husto nga posisyon sa lawas ug proteksyon sa usa ka epekto sa kilid. Bisan pa, sa daghang mga kaso dili posible nga adunay ingon nga kagamitan uban kanimo. Tuod man, ang drayber sa taxi dili magdala og set sa mga lingkoranan alang sa gagmay nga mga pasahero. Tinuod usab kini sa usa ka ambulansya o bisan unsang ubang awto. Busa, kung dili praktikal ang paggamit sa usa ka lingkuranan sa awto, ang espesyal nga mga bakus sa lingkuranan alang sa mga bata siguradong magamit.

Dog harnesses ug mga lagda

Unsa ang buhaton kung magbiyahe ka kauban ang imong binuhi? Unsa ang mga lagda sa dalan niini nga kaso? Aw, walay espesipikong mga giya nga nag-ingon nga gikinahanglan ang mga harness para sa iro o ubang mananap. Naghisgot sa pahayag sa press secretary sa General Directorate of Police, ang mga lagda alang sa pagdala sa mga butang kinahanglan nga tagdon. Ug bisan kung kini usa ka timaan sa kakulang sa natural nga pagmahal alang sa mga tag-iya sa binuhi kung itandi ang ilang minahal nga mga binuhi sa mga butang, kini ang mga balaod nga tagdon.

Mga lagda alang sa pagdala sa mga hayop sa usa ka awto

Sumala sa Journal of Laws nga adunay ngalan nga Journal of Laws 2013, art. 856, namatay sa ulahi sa mga butang nga may kalabotan sa mga hayop ug wala gi-regulate sa Balaod, ang mga lagda nga may kalabotan sa mga kargamento magamit. Sumala niini nga mga giya, ang imong binuhi kinahanglan dili:

• mosamot ang visibility sa dalan;
• lisod ang pagdrayb.

Uyon sa mga prinsipyo sa ibabaw, daghang mga drayber ang nagpili ug mga seat belt nga espesipiko sa iro. Salamat sa kanila, mahimo nilang ilakip ang ilang binuhi sa buckle nga na-install na sa awto ug tugutan siya nga makabiyahe nga wala’y posibilidad nga kalit nga pagbag-o sa posisyon. Niining paagiha, ang imong iro dili kalit nga molukso sa imong sabakan o makababag kanimo. 

Mga safety belt para sa mga iro kung mobiyahe sa gawas sa nasud

Bisan pa, hinumdomi nga kung mobiyahe ka sa gawas sa nasud, kinahanglan nimong susihon kung unsang balaod ang gipatuman didto. Pananglitan, sa dihang moadto sa Germany, kinahanglan nimo nga makakuha og mga harnesses alang sa mga iro, tungod kay sila mandatory didto. Didto ka magbayad alang sa usa ka seat belt kung wala ka. 

Pag-ayo ug pagpasig-uli sa mga seat belt

Naghisgot bahin sa mga seat belt, kinahanglan nimo nga hisgutan ang ilang pag-ayo o pagbag-o. Tungod sa medyo taas nga presyo sa bag-ong mga butang, ang uban nagpusta sa pag-ayo sa mga seat belt. Ang uban moingon nga ang pagbag-o sa mga seat belt dili maghatag parehas nga epekto sa pagpalit ug bag-o. Bisan pa, adunay mga sitwasyon kung ang usa sa mga elemento sa sistema wala sa kahusay ug wala’y kahulugan nga pulihan ang tibuuk nga butang.

Pagbag-o sa mga seat belt sa usa ka awto

Mahimo usab nimo gamiton ang serbisyo sa pag-usab sa mga seat belt sa mga termino sa kolor. Ang mga kompanya nga nag-espesyalisar sa ingon nga mga kalihokan nagpahigayon mga pag-ayo pagkahuman sa mga aksidente, mekanikal nga kadaot ug bisan mga baha. Niining paagiha, mahimo nimong ibalik ang husto nga kalidad sa mga seat belt sa awto.

Tingali, walay usa nga kinahanglan nga kombinsido nga ang mga seat belt usa ka bahin sa kagamitan sa sakyanan, ug ang pagsul-ob niini mao ang mandatory. Hinumdumi kini sa matag higayon nga mosulod ka sa awto! Sa ingon, mapanalipdan nimo ang imong kaugalingon ug ang imong mga kauban sa pagbiyahe gikan sa makapasubo nga mga sangputanan sa usa ka aksidente. Pag-atiman sa imong mga anak ug mga binuhi. Pagpalit ug espesyal nga mga harness para sa mga bata ug mga iro. Nanghinaut kami nga usa ka luwas nga pagbiyahe!