Mga batasan sa pagdrayb. Kini mahimong mosangpot sa pagkawala sa drayber. Dili lamang ang pagmaneho sa kasingkasing!

Sulod sa daghang katuigan, ang mga batan-ong bag-ong drayber sa 18-24 nga grupo sa pangedaron adunay labing dako nga peligro sa mga dalan, nga adunay labing taas nga rate sa aksidente matag 10 nga populasyon *. Bisan pa, ang kadaghanan sa mga drayber sa Poland mas tigulang ug mas eksperyensiyado, mao nga ang kaluwasan sa dalan nag-agad sa kanila. Mga hulga - karaan nga kahibalo sa mga lagda, pagmaneho sa kasingkasing ug pagsalig sa kaugalingon. Kini mahimong mosangpot sa pagkawala sa drayber.

Bisan pa, sumala sa estadistika, ang mga batan-ong drayber nga nag-edad 18-24 ka tuig ang labing delikado sa mga dalan sa Poland, labi ka eksperyensiyado ug tigulang nga mga tawo siguradong naa sa likod sa ligid. Ang pagbaton ug lisensya sa pagmaneho sulod sa pipila o pipila ka dekada makatabang sa paglikay sa mga hulga, apan dili makagarantiya sa kaluwasan. Ang mga coach sa Renault Driving School mosulti kanimo kung unsa ang kanunay nga kulang sa mga drayber nga adunay daghang tuig nga kasinatian.

Tan-awa usab: Duha ka mga modelo sa Fiat sa bag-ong bersyon