Mga timailhan nga hapit na mamatay ang imong awto
Mga sulod
Ang tanan niini nga mga malfunctions sa sakyanan mahimong mawagtang, apan kini nga pag-ayo mao ang kaayo mahal ug sa panahon-nga nagaut-ut. Busa kung makamatikod ka ug bisan unsang mga simtomas nga hapit na mamatay ang imong awto, hunahunaa kung angay ba kini ayohon o mopalit na lang ug lain nga awto.
Ang pag-atiman ug proteksyon sa sakyanan hinungdanon aron masiguro ang hustong pag-andar sa mga salakyanan. Ang paghimo sa tanan nimong serbisyo sa pagmentinar ug pag-ayo makatabang kanamo nga mapalawig ang kinabuhi sa imong mga salakyanan.
Bisan pa, ang oras ug paggamit hinungdan nga ang awto anam-anam nga madunot hangtod nga moabut ang adlaw nga ang awto mohunong sa pagtrabaho ug hingpit nga mamatay.
Ang mga salakyanan nga hapit na mamatay mahimo usab nga delikado tungod kay mahimo ka nga matumba samtang naa ka sa karsada ug ma-stranded ka, dili ka makalihok. Mao nga hinungdanon nga mahibal-an ang imong awto ug mahibal-an ang teknikal nga kahimtang niini.
Busa, ania kami nangolekta og pipila ka mga timailhan nga nagpakita nga ang imong sakyanan hapit na mamatay.
1.- Kanunay nga tingog sa makina
Ang makina makahimo og daghang kasaba tungod sa lainlaing mga hinungdan. Bisan pa, usa ka tunog nga mahimong problema sa kahimsog sa imong awto gikan sa sulod sa bloke sa makina. Kini nga mga kasaba adunay problema tungod kay aron mahibal-an ang ilang gigikanan gikinahanglan nga ablihan ang makina, nga medyo mahal, ug sa labing grabe nga kaso, kinahanglan nimo nga hingpit nga ilisan ang makina.
2.- Makasunog ug daghang lana sa makina
Kung ang imong awto nag-usik og daghang lana apan wala’y mga timailhan sa pagtulo, kini mahimong magpakita nga ang awto nagkinabuhi na sa katapusan nga mga adlaw niini. Pananglitan, kon ang imong sakyanan nagkinahanglan og usa ka litro nga lana sa usa ka bulan, maayo kana, apan kon kini mosunog og usa ka litro nga lana matag semana, ikaw adunay problema.
Ang mekaniko mosulti kanimo nga ang sakyanan nagdilaab sa lana tungod kay ang makina guba na ug ang mga singsing sa balbula dili na makahupot sa lana.
3.- Asul nga aso gikan sa tambutso
. Ang mga piston ring, valve guide seal, o uban pang sangkap sa makina kay naguba o nabuak, hinungdan sa pagtulo sa lana. Ang lana mosulod sa combustion chamber ug dayon masunog uban sa sugnod, nga mahimong asul nga aso.
Ang labing angay nga butang mao ang pagkuha sa awto alang sa pagsusi sa diha nga imong namatikdan ang asul nga aso gikan sa muffler. Ang sayo nga pag-ila sa mga sayup makapadali sa pag-ayo ug makapamenos sa gasto.
4.- Mga problema sa transmission
Kung adunay daghang mga problema sa transmission, kini nagpasabut nga kinahanglan nimong hunahunaon ang pag-ilis sa imong awto sa lain, labi na kung ang imong awto nakabiyahe na ug daghang milya. Sama sa pag-ilis sa usa ka makina nga mahal kaayo, ang usa ka bag-ong transmission nagpasabut nga mas daghang gasto kaysa imong magasto sa usa ka bag-ong awto.
Kung ang imong salakyanan kanunay nga mag-skid kung mag-ilis sa mga gears, lagmit nagpasabut kini nga hapit na mapakyas ang transmission.
:
