Ang mga problema sa sakyanan sa tingtugnaw - asa pangitaon ang hinungdan?

Ang mga kondisyon sa tingtugnaw walay positibo nga epekto sa sakyanan. Usahay kini hinungdan sa dili maayo nga mga problema, sama sa mga problema sa ignition, pagsukol sa pagbalhin sa mga gear, katingad-an nga tunog sa plastik, suspensyon ug uban pang mga elemento. Nahitabo usab nga ang mga problema labi ka grabe ug makabalda sa dugang nga pagmaneho. Asa pangitaon ang hinungdan sa mga problema sa sakyanan sa bugnaw nga panahon?

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• 1. Ngano nga ang tingtugnaw negatibong makaapekto sa performance sa baterya?
• 2. Ang handbrake gibabagan sa katugnaw - nganong kini nahitabo?
• 3. Unsaon pagpugong sa frosting sa mga pultahan ug mga kandado?
• 4. Ngano nga ang sakyanan "mo-creak" sa tingtugnaw?
• 5. Unsaon pagpugong sa diesel fuel ug washer fluid gikan sa pagyelo?

TL, д-

Ang sakyanan sa tingtugnaw naladlad sa daghang mga problema ug kasamok. Usa kanila mao ang, alang sa panig-ingnan, ang usa ka problema sa battery o frozen diesel fuel, nga bug-os nga immobilize sa sakyanan. Pinaagi sa pagbuhat sa husto nga butang, atong mapugngan kini nga mga problema. Ang laing problema sa mga adlaw sa tingtugnaw mao ang usa ka magamit nga jack (tungod sa pagpalapot sa lana sa gearbox gikan sa katugnaw), pag-ali sa handbrake, katingad-an nga pag-crack ug pag-creaking sa plastik ug uban pang mga elemento sa awto, o ang panginahanglan sa pagtangtang sa niyebe ug pagkamot sa awto sa wala pa. mibiya sa dalan. Labing maayo nga magmapailubon ug, kon mahimo, paghimog mga preventive measures sama sa diesel depressants, winter washer fluid o lock defroster.

Problema sa baterya

Adunay usa ka baterya sensitibo sa katugnaw. Kung ang temperatura moubos sa 0, mawad-an kini hangtod sa 20% sa gahum niini. Ang hinungdan niini mao ang problema sa electrolyte, nga hinungdanon sa mubu nga temperatura. pagkunhod sa kapasidad sa pagtipig sa enerhiya... Dugang pa, sa bugnaw nga panahon, ang lana sa makina mobaga, nga nanginahanglan labi pa nga gahum sa pagsugod sa makina. Busa, sa mga adlaw nga nagyelo, daghang mga drayber ang nagreklamo mga problema sa pagsugod sa sakyanan... Unsa ang buhaton aron malikayan kini nga mahitabo? Labing maayo nga atimanon ang baterya sa dili pa magsugod ang tingtugnaw. Kung kini nadaot na, panahon na nga maghunahuna bahin sa pagpalit og bag-o. Siyempre kini angay nga sulayan una pag-recharge gamit ang rectifier o handy charger (eg. CTEK brands). Angayan usab nga susihon ang bukas nga boltahe sa sirkito, nga gisukod sa mga terminal sa baterya - alang sa usa ka maayo nga baterya kini mahimong 12,5 - 12,7 V, ug 13,9 - 14,4 V ang boltahe sa pagsingil. Kung ang mga kantidad mas ubos, ang baterya kinahanglan nga ma-charge.

Pagbalhin sa lisud nga gamit

Bugnaw usab nga mga adlaw usa ka pagtaas sa gibag-on sa lana (propesyonal - viscosity). Mao ni ang rason pagdugang sa resistensya sa gearshift system. Gibati namo kini nga problema nga labing grabe human sa pagsugod - kung kami magmaneho og pipila ka mga kilometro, ang lana kinahanglan nga moinit og gamay ug ang jack kinahanglan nga moluag. Sigurado winter riding nagpasabot nga ang resistensya dili hingpit nga mawala – i.e. Ang pagbalhin sa mga gear sa bugnaw nga panahon mas lisud kaysa sa positibo nga temperatura.

Dili ma-release ang handbrake

Ang pag-lock sa handbrake kasagaran tungod sa pagkadaot - pananglitan, nitulo sa brake cable shroud... Sa ingon nga sitwasyon, kung moabut ang katugnaw, kini mahimong magyelo ug ang awto dili molihok. Kung moabut ang pagtunaw, ang mga simtomas nga nabara nga linya kinahanglan mawalabisan pa niana, kini wala mag-usab sa kamatuoran nga ang armadura lagmit nadaot ug kinahanglang ayohon.

Nagyelo nga mga pultahan ug mga kandado

Ang kalisdanan sa tingtugnaw usab nagyelo nga mga selyo sa pultahanbasig makabara pa sa pultahan. Gawas pa sa mga selyo, adunay usab usa ka pagyelo sa kandado - kung ang usa ka tawo sa awto wala’y sentral nga kandado, ang pag-abli sa awto nga adunay yawe mahimong usa ka tinuud nga problema. Ug sa kinatibuk-an, ang mga nagyelo nga mga kandado sa mga remote-controlled nga mga sakyanan mahimo usab nga usa ka problema - kini mahimo nga nagyelo nga dili sila motubag sa remote control ug dili namo ablihan ang pultahan. Unsaon nako pagpugong ang duha niining mga problema? Ihigot ang mga patik sa dili pa magsugod ang katugnaw. espesyal nga silicone fluidug mag-stock usab lock sa spraynga mag-defrost sa mga kandado.

Katingad-an, "tingtugnaw" nga tunog sa awto

Ang ubos nga temperatura naghimo kanilang tanan gahi ang plastic sa sakyanan ug mokalit ug kasikas ubos sa impluwensya sa lihok sa sakyanan... Ang suspension, drive belt ug daghang uban pang mga bahin nga wala naton nahibal-an sa ingon nga makahahadlok nga mga tunog naa usab sa mga katingad-an nga kasaba. Nagpabilin lamang nga maghulat alang sa ingon nga sakit sa wala pa matunaw.

Ang gasolina sa diesel nag-freeze

Kini nga kahimtang makapalisud pag-ayo sa kinabuhi. Mahitabo sa mga tag-iya sa mga awto nga adunay makina nga diesel. Sa ubos kaayo nga temperatura, mahimong motungha ang usa ka sitwasyon diin Ang paraffin mo-precipitate gikan sa dieselnga mahimong mosangpot sa nabara ang fuel filterug dayon i-immobilize ang sakyanan. Ang risgo madugangan kung adunay mainit nga lana sa tangke o kung kini gikan sa wala makumpirma nga gigikanan. Unsaon pag-atubang sa posibilidad sa ingon nga sitwasyon? Mahimo nimong mapugngan gamita ang mga additives nga gitawag og mga depressantnga gidisenyo sa pagpanalipod sa diesel fuel gikan sa paraffin deposito. Bisan pa, kung ang paraffin nag-ulan na, nan wala na kitay lain nga buhaton, kung giunsa ang pagguyod sa awto sa usa ka gipainit nga garahe, idugang sa tangke. depressor ug kuhaa ang sugnod sa ting-init ug dayon pun-a ang lana nga angay alang sa mga kahimtang sa tingtugnaw.

Nagyelo nga windshield washer fluid

Ang laing likido nga dili nimo angay kalimtan bahin sa pag-ilis sa usa ka tingtugnaw mao bug-os nga gitas-on spray... Kung dili nato ibaliwala kini nga problema, mahimo nga ang fluid sa ting-init mo-freeze ug sa ingon molapad ug dayon makaguba sa mga hose ug reservoir. Mas maayo nga ilisan ang likido nga daan sa usa ka tingtugnaw, nga adunay pagbatok sa labing ubos nga temperatura.

Nagkinahanglan ug dugang panahon

Hinumdomi ang mga adlaw sa tingtugnaw ang pagporma sa niyebe ug yelo sa sakyanan ug sa dalan... Importante nga andamon ang imong sakyanan nga luwas kutob sa mahimo sa dili pa magmaneho. Unsa ang gipasabut niini sa praktis? Paglimpyo sa niyebe ug pag-scrape sa yelo gikan sa sakyanan – Kinahanglang tangtangon ang niyebe gikan sa tibuok sakyanan (bisan sa atop), tungod kay ang puti nga pulbos nga nahulog samtang nagdrayb mahimong delikado kaayo alang sa ubang mga tiggamit sa dalan. Sa tingtugnaw, kinahanglan nimo usab nga hinumdoman mas sayo ka nga mobiya sa balay kaysa sa naandan – kon ang dalan kay yelo, ang pagdrayb mahimong delikado kaayo, nga mopugos kanimo sa pagtabon sa mas daghang kilometro nga hinay, nga nagpasabot nga kini magdugay kanato.

Ang pagdrayb sa tingtugnaw dili makalingaw. Ang katugnaw ug niyebe hinungdan sa kahasol sa panahon sa mga kalihokan nga may kalabutan sa pag-andam sa sakyanan alang sa pagmaneho, ilabi na kung, isip resulta sa bugnaw nga mga adlaw, adunay problema sa mas dako nga "kalibre", pananglitan problema sa pagsugod sa sakyanan, natanggong nga handbrake o nagyelo ug nabuak nga mga elemento sa washer... Kini nga mga kapakyasan hinungdan dili lamang sa kahasol, apan usab sa gasto.

Busa, mas maayo kon kita anaa sa kahibalo. sa pagmaneho sa sakyananug sa kaso sa pagduhaduha sa operasyon sa pipila ka mga sangkap, pulihan o ayohon ang dili kasaligan nga mga bahin sa daan. Kung nangita ka tips para sa operasyon sa sakyananSiguruha nga susihon ang among blog - dinhi - makakita ka ug daghang maayong tambag. Sa magasin avtotachki.com gidapit namo ang tanan nga nangita mga piyesa, kemikal o kagamitan para sa imong awto... Ang usa ka halapad nga pagpili magtugot kanimo sa pagkompleto sa tanan nga imong gikinahanglan!