Ibaligya nako ang sakyanan sa VIK

Ang matag estado ug teritoryo sa Australia adunay kaugalingon nga talagsaon nga mga lagda ug regulasyon bahin sa pagbaligya sa gigamit nga mga awto.

Ang pagbaligya sa usa ka awto sa Victoria dali ra kung sundon nimo ang pipila nga magamit nga mga lagda. Buhata kini ug ang proseso modagan nga hapsay, ibaliwala sila ug mahimo ka nga mahulog sa usa ka nightmare ug mahimong legal nga manubag sa mga tiket sa trapiko sa laing tawo.

Pagkuha usa ka serbisyo

Kinahanglan nimo nga makakuha usa ka balido nga RWC, nga nailhan sa estado sa Victoria ingon usa ka RWC. Gikinahanglan kini sa dili pa mabalhin ang rehistrasyon sa gigamit nga sakyanan ngadto sa bag-ong tag-iya.

Makuha lang ang mga sertipikasyon sa roadworthiness gikan sa tester nga gitugutan sa VicRoads alang niini nga katuyoan. Aron mahibal-an kung asa ang awtorisado nga roadworthiness tester nahimutang duol kanimo, kontaka ang VicRoads sa ilang website o sa usa sa ilang mga opisina sa tibuok estado. Mahimo usab nimo mailhan ang usa ka akreditado nga tester pinaagi sa karatula sa VicRoads, nga kasagarang gibutang sa gawas sa workshop.

Ang mga higayon ra nga wala kinahanglana ang usa ka sertipiko sa katakus sa dalan mao ang pagbalhin nimo nga titulo sa usa ka kapikas o kauban sa balay, usa ka lisensyado nga tigpamaligya sa awto, o kung ang awto wala rehistrado. Sa ulahing kaso ang mga plate number kinahanglang i-surrender sa VicRoads. Ayaw pagsalig sa pumapalit, kuhaa ang mga plaka sa dili pa nimo ihulog ang awto ug i-install kini mismo.

Posible nga adunay usa ka deal diin ang pumapalit miuyon nga makadawat usa ka sertipiko ug ang pagrehistro masuspinde hangtod madawat ang sertipiko sa pagkamaayo sa dalan, apan dili kini maayo nga ideya kung wala nimo nahibal-an ang pumapalit ug dili hingpit nga sigurado nga madawat niya. pagtuman sa iyang mga obligasyon. legal nga mga kinahanglanon, lakip ang pagpahibalo sa VicRoads sa pagbag-o sa pagpanag-iya sulod sa 14 ka adlaw. Bisan pa, wala kini girekomenda.

Ang Victorian Certificate of Airworthiness nagpabiling balido sulod sa 30 ka adlaw gikan sa petsa sa pag-isyu.

Pila ang gasto sa pag-inspeksyon?

Ang gasto sa Victorian RWC wala gitakda, sama sa kaniadto; ang industriya gi-deregulated daghang tuig na ang milabay, nga gitugotan ang mga indibidwal nga mga tester nga maningil sa bisan unsang bayad nga ilang gipili. kini mahimong magdepende sa edad, tipo ug kondisyon sa sakyanan nga gisulayan. 

Maayo nga ideya nga makit-an ang labing kaayo nga deal, apan kasagaran ang bayad tali sa $150 ug $200 alang sa usa ka awto nga wala’y mga depekto.

Ang gasto sa pagsusi sa usa ka sakyanan nga adunay mga depekto o alang sa pipila ka wala mahibal-i nga rason mahimong mas taas.

Hinumdumi nga ang mga tigsulay karon kinahanglan nga magtangtang sa daghang mga piyesa gikan sa awto aron masulayan kini batok sa labing bag-ong mga panudlo sa VicRoads, ingon man pagkuha mga litrato sa awto sa ilang workshop ingon pamatuod nga ligal ang pagsulay. Dili ikatingala, ang gasto sa usa ka roadworthiness certificate misulbong sa bag-ohay nga mga tuig.

Ngano nga mahimong magamit?

Aron mabalhin ang usa ka gigamit nga rehistrasyon sa salakyanan ngadto sa bag-ong tag-iya, ang VicRoads nanginahanglan usa ka balido nga sertipiko sa pagparehistro, apan wala magtino kung kinsa ang makadawat niini.

Apan ang panguna nga hinungdan ngano nga kinahanglan nimo nga makuha ang sertipikasyon sa imong kaugalingon sa dili pa ibaligya ang awto tungod kay kini nagpakita sa mga potensyal nga pumapalit nga dili na sila kinahanglan nga mogasto pa sa mga pagsusi sa katakus sa dalan ug posible nga pag-ayo pagkahuman napalit nila kini.

Ingon niana, hinungdanon nga hinumdoman nga ang RWC dili usa ka pagsusi sa kalidad o kinatibuk-ang kahimtang sa usa ka awto: kini usa lamang ka pagsulay sa sukaranan nga mga bahin sa kaluwasan sa awto.

Pinaagi sa pagtugot sa pumapalit nga makakuha og usa ka roadworthiness certificate, mahimo ka usab nga manubag sa bisan unsang multa sa pagparking o mga paglapas sa pagdrayb nga mahimong mahitabo samtang ang sakyanan legal pa nga narehistro sa imong ngalan.

Pagbaligya sa usa ka sakyanan nga narehistro ingon nga decommissioned

Kung ang imong sakyanan kaniadto nadaot sa usa ka aksidente o uban pang insidente (baha, ulan nga yelo, ug uban pa), kini mahimo nga gibutang sa usa sa mga retiradong sakyanan sa estado o teritoryo, nailhan usab nga WOVR. Wala kini magpasabot nga dili na marehistro pag-usab ang sakyanan, apan makapaalarma kini sa mga pumapalit nga nakahimo sa ilang homework. Ingon usa ka sangputanan, ang kantidad nga gibaligya pag-usab sa ingon nga mga salakyanan kanunay nga mas ubos.

Isip usa ka magbabaligya, responsibilidad nimo ang pagsulti sa pumapalit kung ang awto nga imong gibaligya narehistro sa gi-scrap nga rehistro sa awto sa Victoria o bisan unsang ubang estado o teritoryo sa Australia.

Paghimo og mga dokumento

Aron mabalhin ang pagpanag-iya sa usa ka gigamit nga awto sa Victoria, ang magbabaligya ug ang pumapalit kinahanglan nga mokompleto sa usa ka Application to Transfer Registration nga porma, nga mahimong ma-download gikan sa website sa VicRoads o makuha gikan sa opisina sa VicRoads. 

Kung ikaw usa ka tigbaligya, kinahanglan nimo nga kompletohon ang seksyon nga "Nagbaligya" sa porma, nga mangutana sa imong mga detalye, mga detalye bahin sa imong awto, ug mga detalye sa sertipiko sa katakus sa dalan sa awto.

Ang porma naglakip usab sa usa ka magamit nga pre-translation checklist aron masiguro nga wala ka masipyat sa bisan unsang mga detalye.

Paghupot ug kopya sa orihinal nga porma sa pagbalhin ug ihatag ang orihinal ngadto sa pumapalit.

Kinahanglan usab nga hatagan nimo ang pumapalit og resibo sa sakyanan nga nagpamatuod sa pagbaligya ug naglakip sa presyo sa pagbaligya, imong ngalan, ngalan sa pumapalit, ug impormasyon sa pag-ila sa sakyanan sama sa numero sa rehistrasyon, numero sa VIN, o numero sa makina.

Samtang responsibilidad sa pumapalit ang pagpahibalo sa VicRoads bahin sa pagbag-o sa pagpanag-iya, mahimo nimong panalipdan ang imong kaugalingon pinaagi sa pag-isyu niini nga pahibalo ingon usa ka tigbaligya. Mahimo kang maghimo ug personal nga account sa website sa VicRoads ug gamiton kini nga portal aron ipahibalo kanimo ang mga detalye sa pagbag-o. Giwagtang niini ang bisan unsang posibilidad nga ang kawalay pagtagad sa bag-ong tag-iya sa awto magpakita kanimo.

Pila ang bili sa akong sakyanan?

Sa dili pa ibutang ang usa ka sakyanan nga ibaligya, gikinahanglan nga mahibal-an ang bili niini sa merkado. Niining paagiha dili nimo ihikaw ang imong kaugalingon sa mga oportunidad sa pagbaligya pinaagi sa pagbutang ug taas nga presyo, o paglimbong sa imong kaugalingon pinaagi sa pagbutang sa labi ka mubu nga presyo.

Usa ka maayong paagi aron makuha ang imong presyo mao ang pagpangita sa gi-anunsyo nga mga awto nga parehas sa imo ug gamita ang mga presyo ingon usa ka giya, pag-adjust sa mga butang sama sa gimaneho sa milya, kinatibuk-ang kahimtang, ug mga kapilian nga na-install.

Apan hinumdomi nga ang mga presyo nga gipangayo sa pipila ka mga tawo alang sa mga awto dili eksakto nga gipakita sa mga presyo nga gibayran sa usa ka dali kaayo nga bukas nga merkado.

Giandam ang igbaligya nga awto

Ang gamay nga pagplano makahimo sa pagbaligya sa imong sakyanan nga mas sayon. Ang presentasyon mao ang yawe, busa limpyohi pag-ayo ang imong sakyanan sa sulod ug gawas ug kuhaa ang tanang personal nga mga butang sa dili pa kini ibaligya. Paghikap sa bisan unsang gagmay nga mga chips, mga garas o mga lama, ipalapad ang mga ligid sa girekomenda nga presyur ug ihatag sa kustomer ang libro sa serbisyo ug mga titulo sa titulo alang sa pagsusi.

Giunsa ug diin nimo litrato ang awto alang sa advertising hinungdanon usab. Sulayi nga makakuha usa ka presko, limpyo nga background ug siguruha nga imong gi-film ang awto gikan sa tanan nga mga anggulo.

Ang mga pulong sa ad kritikal usab. Siguruha nga hisgutan ang mga milya nga gimaneho, kinatibuk-ang kahimtang, mga kapilian, ug bisan ang sukaranan nga mga butang sama sa manual o awtomatiko nga pagpasa.

Mahibulong ka nga mahibal-an nga daghang mga ad ang nawala niining mga batakang detalye ug ang mga potensyal nga pumapalit yano nga mag-scroll sa kanila.