Pagbaligya sa sakyanan sa US
Ang Ford milabaw sa Toyota sa 200,464 ka mga yunit niadtong 2010, gitabangan sa F-Series lineup, nga mao ang pinakamaayong pagbaligya sa ika-2010 nga sunod-sunod nga tuig.
Kini nga turno mao ang una nga pagtaas sa mga halin sukad sa 2005 ug misunod sa resulta sa 2009, nga mao ang pinakagrabe sa 27 ka tuig. Kausa - kadiyot - ang pinakadako nga automaker sa kalibutan, nakita sa Toyota ang mga pumapalit nga nagpalayo sa ilang mga pagsusi. Uban sa negatibo nga 6 porsyento nga resulta, kini lamang ang tiggama sa US nga nagbalikbalik sa halin sa 2009 ug gibalik sa ikatulo nga dapit samtang ang Ford mibawi sa ikaduhang dapit.
Bisan pa, ang pagkabangkarota - ug ang misunod nga pagtanyag sa publiko - sa General Motors nagpabag-o sa mga baligya niini. Gitapos niini ang 2010 nga adunay tulo sa upat ka mga tatak niini sa nag-unang tulo nga posisyon alang sa pinakadako nga pagtubo sa pagbaligya sukad sa 2009.
Ang tuig sa kalibutan sa automotive sa US nakita usab ang paspas nga pagdawat sa mga Koreano. Hyundai natala sales pagtubo sa 23.7% itandi sa 2009, ug Kia - sa 18.7%.
Ang pagbawi sa industriya sa US nalangkit sa mga diskwento sa katapusan sa tuig ug sa pagtunga sa daghang bag-ong mga modelo. Dili lamang ang 2010 usa ka malampuson nga tuig, apan ang Disyembre usab ang pinakamaayo sa tuig.
Ang pagbaligya sa salakyanan sa pasahero sa US misaka 11% ngadto sa 1.1 milyon nga mga yunit sa Disyembre. Ang tinuig nga halin sa mga pampasaherong sakyanan mikabat sa 11.59 ka milyon nga mga yunit kumpara sa 10.43 ka milyon nga mga yunit sa 2009.
Gilauman nga magpadayon ang pag-uswag sa pagbaligya karong tuiga. Ang Ford nag-ingon nga kini nagpaabot sa halin nga 12.5 milyon karong tuiga, samtang ang GM nagtagna ug 10 porsiyento nga pagtaas gikan sa 2010.
Ang mga bag-ong modelo ug padayon nga interes sa mga konsumedor sa mga crossover misangpot sa 8% nga pagtaas sa GM sales sa Disyembre. Ang halin sa GM misaka og 7% sa tibuok 2010 - ang unang tinuig nga pagtaas sukad niadtong 1999 - salamat sa panginahanglan gikan sa upat ka mga tatak.
Ang nahabilin nga upat ka mga tatak nagbaligya sa 118,435 nga dugang nga mga salakyanan sa 2010-2009 kaysa sa kompanya nga naghimo sa walo ka mga tatak kaniadtong 2010. Sa XNUMX iyang gibaligya o gisirhan ang Pontiac, Saturn, Saab ug Hummer.
Ang Ford misaka sa 4% ug ang Chrysler Group, nga nag-triple sa panginahanglan alang sa Jeep Grand Cherokee niini, nagtaho og 16% nga paglukso. Ang Ford nakadaog sa ikaduhang dapit sa US sales gikan sa Toyota, nga gihuptan niini sulod sa 2 ka tuig ngadto sa 76.
Ang Ford milabaw sa Toyota sa 200,464 ka mga yunit niadtong 2010, gitabangan sa F-Series lineup, nga mao ang pinakamaayong pagbaligya sa ika-2010 nga sunod-sunod nga tuig.
Niadtong 16, ang Chrysler, nga lagmit gikuha sa Fiat, nagpagawas sa 2010 nga bag-ong mga modelo o dagkong mga pagbag-o sa modelo. Ang pagbaligya sa hiniusang Hyundai-Kia nga grupo misaka og 37% niadtong Disyembre.
