Tire manufacturer Yokohama: kasaysayan sa kompanya, teknolohiya ug makapaikag nga mga kamatuoran

Karon, ang katalogo sa kompanya naglangkob sa gatusan nga mga modelo ug mga pagbag-o sa mga rampa nga adunay lainlaing mga gidak-on, mga indeks sa kapasidad sa pagkarga, pagkarga ug katulin. Ang kompanya naggama og Yokohama nga mga ligid alang sa mga awto ug trak, jeep ug SUV, espesyal nga kagamitan, komersyal nga mga awto ug mga salakyanan sa agrikultura. Ang kompanya nga "sapatos" ug mga racing car nga nag-apil sa mga internasyonal nga rali.

Ang mga ligid sa Japan gipabilhan pag-ayo sa mga tiggamit sa Russia. Ang mga ligid sa Yokohama interesado kaayo sa mga drayber: nasud nga gigikanan, range sa modelo, presyo, teknikal nga mga kinaiya.

Asa gihimo ang mga ligid sa Yokohama?

Uban sa kapin sa 100 ka tuig nga kasaysayan, ang Yokohama Rubber Company, Ltd usa sa pinakadako nga magdudula sa kalibutan sa industriya sa ligid. Ang Yokohama nga naggama og ligid nga nasud mao ang Japan. Ang mga nag-unang kapasidad ug pabrika gikonsentrar dinhi, kadaghanan sa mga produkto gihimo.

Apan ayaw katingala kung ang Russia gilista ingon nga nasud sa paggama sa mga ligid sa Yokohama. Usa ka representante nga opisina sa kompanya ang giablihan uban kanamo kaniadtong 1998, ug sukad sa 2012 usa ka planta sa produksiyon sa ligid ang gilunsad sa Lipetsk.

Yokohama

Bisan pa, ang Russia dili lamang ang lugar diin nahimutang ang mga lugar sa produksiyon sa tatak sa Hapon. Adunay 14 pa ka mga nasud nga nagkatag sa lima ka kontinente, nga gilista ingon nga nasud nga naghimo og goma sa Yokohama. Kini mao ang Thailand, China, USA, mga estado sa Europe ug Oceania.

Ang punoan nga opisina sa kompanya nahimutang sa Tokyo, ang opisyal nga website mao ang yokohama ru.

Kasaysayan sa Kompanya

Ang dalan sa kalampusan nagsugod sa 1917. Ang produksiyon sa ligid sa Yokohama natukod sa lungsod sa Japan nga parehas nga ngalan. Gikan sa sinugdanan, ang tiggama nagsalig sa kalidad sa mga ligid ug uban pang teknikal nga mga produkto sa goma alang sa mga sakyanan, nga iyang giapilan.

Ang unang pagsulod sa merkado sa kalibotan miabot niadtong 1934. Usa ka tuig sa ulahi, ang mga higanteng sakyanan nga Toyota ug Nissan mikompleto sa ilang mga sakyanan gamit ang mga ligid sa Yokohama sa linya sa asembliya. Ang pag-ila sa kalampusan sa batan-ong brand usa ka mando gikan sa korte sa imperyo - 24 nga mga ligid matag tuig.

Ang panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan dili decadent alang sa negosyo: ang mga pabrika nagsugod sa paghimo og mga ligid alang sa mga manggugubat sa Japan, human sa gubat, nagsugod ang mga mando gikan sa industriya sa militar sa Amerika.

Gipadako sa kompanya ang iyang turnover, gipalapdan ang sakup niini, gipaila ang labing bag-ong mga imbensyon. Sa 1969, ang Japan dili na lamang ang nasud nga naghimo og Yokohama rubber - usa ka brand division nga giablihan sa USA.

Yokohama nga teknolohiya sa goma

Karon, ang katalogo sa kompanya naglangkob sa gatusan nga mga modelo ug mga pagbag-o sa mga rampa nga adunay lainlaing mga gidak-on, mga indeks sa kapasidad sa pagkarga, pagkarga ug katulin. Ang kompanya naggama og Yokohama nga mga ligid alang sa mga awto ug trak, jeep ug SUV, espesyal nga kagamitan, komersyal nga mga awto ug mga salakyanan sa agrikultura. Ang kompanya nga "sapatos" ug mga racing car nga nag-apil sa mga internasyonal nga rali.

Yokohama nga goma

Ang tiggama wala magbag-o sa kurso nga gikuha usa ka siglo ang milabay alang sa kalidad sa mga produkto. Ang lig-on nga tingtugnaw ug tanan nga panahon nga mga skate, mga ligid alang sa ting-init gihimo sa mga modernong negosyo gamit ang mga bag-ong teknolohiya ug automation sa proseso. Sa parehas nga oras, ang mga produkto sa matag yugto sa paggama sa mga ligid sa Yokohama moagi sa daghang lebel nga pagkontrol sa kalidad, dayon mga pagsulay ug pagsulay sa bangko ug uma.

Taliwala sa mga kabag-ohan sa bag-ohay nga mga tuig, ang teknolohiya sa BluEarth nga gipaila sa mga pabrika nagbarug. Gipunting niini ang pagpaayo sa pagkamahigalaon sa kalikopan sa produkto, ang kaluwasan ug kaharuhay sa pagmaneho sa usa ka salakyanan, pagsiguro sa ekonomiya sa gasolina ug pagkunhod sa acoustic discomfort. Niini nga katuyoan, ang materyal sa mga skate giusab ug gipaayo: ang komposisyon sa rubber compound naglakip sa natural nga goma, orange nga mga sangkap sa lana, duha ka matang sa silica, ug usa ka hugpong sa mga polymers.

Basaha usab: Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama

Ang mga lanot sa naylon sa pagtukod naghatag og maayo nga kalig-on ug pagkontrol, ug ang mga espesyal nga additives nagtangtang sa water film gikan sa ibabaw sa mga bakilid.

Ang mga Hapon usa sa mga una nga gibiyaan ang mga stud sa mga ligid sa tingtugnaw, gipulihan kini sa Velcro. Kini usa ka teknolohiya diin ang tread gitabonan sa dili maihap nga mga micro-bubbles nga nagporma daghang mga hait nga ngilit sa usa ka danlog nga nawong sa dalan. Ang ligid literal nga nagtapot kanila, samtang nagpakita sa talagsaong mga kabtangan sa pasundayag.

Ang mga sekreto ug pamaagi sa produksiyon dungan nga gipaila sa tanang pabrika sa ligid sa Yokohama.

yokohama rubber - ang tibuok kamatuoran