Ang produksiyon sa Lada nibalik sa Ukraine
Adunay kasayuran nga ang tanum nga awto sa Ukraine nga ZAZ nag-andam alang sa paghimo sa mga modelo sa Lada. Wala pa opisyal nga kumpirmasyon.
Ang kamatuuran nga si Lada nibalik sa merkado sa Ukraine nahibal-an sa dugay na nga panahon. Nagdala ang kompanya mga bag-ong butang, naghimo usa ka bag-ong website. Bisan pa, tingali, dili kini ang tanan: sumala sa kasayuran gikan sa "Glavkom", ang mga brand car nga gihimo sa planta nga Zaporozhye.
Ang mga tigbalita nangutana sa representante sa panig sa Ukraine alang sa mga komento. Wala’y klarong tubag. Ang nag-una nga butang mao nga wala’y pagbatbat. Lagmit, nagpadayon na ang negosasyon aron ipadayon ang paghimo, ug nahadlok ang mga partido sa paghimo og makusog nga mga pahayag.
Pinauyon sa pipila ka mga report, nagpadayon na ang usa ka yugto sa pagsulay sa produksyon. Ang usa ka trial batch nga Lada Largus gigama sa tanum nga Zaporozhye. Kung ang us aka partido makahimo sa us aka kasabutan, ang Vesta ug XRay lagmit nga gigama sa mga pasilidad sa produksiyon.
Pahinumduman naton nga pagkahuman sa 2014 usa ka dali nga pagkunhod sa bahin sa Lada sa merkado sa Ukraine nagsugod. Kaniadtong 2011, hapit 10% sa mga taga-Ukraine ang nagpili sa produkto nga Lada ingon usa ka paagi sa transportasyon. Sa 2014, ang kini nga ihap nahulog sa 2%.
Dugang pa, sa oras nga ang kompanya nawala ang usa sa mga punoan nga "kaalyado" sa merkado sa Ukraine - ang korporasyon sa Bogdan. Ang kompaniya dili lamang nag-amot sa pagpopular sa Lada, apan usab independente nga gigama nga mga awto.
Kaniadtong 2016, hingpit nga nawala ang kompetensya ni Lada. Usa ka espesyal nga katungdanan nga 14,57% nagsugod sa kusog. Kini nahimo nga dili kapuslan sa paghimo ug pagpamaligya sa mga awto.
Kung nagkauyon ang ZAZ ug Lada sa paghimo, kinahanglan magbag-o ang tanan. Bantayan naton ang nagakatabo.
