Mga spacer aron madugangan ang pag-abot sa disc

Ang usa ka wheel spacer usa ka bahin nga gitaod sa usa ka sakyanan aron mabalhin ang ligid nga adunay kalabotan sa hub. Tungod niini, ang track nagpadako, ang sentro sa suspensyon nga rolyo gikubsan. Salamat sa pag-install sa mga spacer, nadugangan ang lateral nga kalig-on sa makina ug dali ang pagmaneho.

Ang bahin mismo usa ka gamay nga disc nga gama sa usa ka metal nga haluang metal nga adunay mga lungag. Ang pila sa mga motorista nagpadala sa ilang salakyanan alang sa pamaagi sa pag-instalar sa spacer aron labi ka masaligan ang awto. Ang mga spacer aron madugangan ang offset sa disc makahatag berde nga suga sa pag-instalar sa usa ka labi ka kusgan nga braking system, tungod kay adunay daghang libre nga wanang.

Paggamit sa mga spacer

Usa sa labing kasagarang mga hinungdan ngano nga kinahanglan nga mopalit mga spacer mao ang pagpalit og mga bag-ong disc. Ang orihinal nga mga piyesa naghimo sa us aka ordinaryong awto nga lahi gikan sa uban. Ang mga rims sa ligid adunay daghang mga sukdanan:

• diametro;
• gilapdon;
• ang kadako sa lungag sa tungatunga;
• pagbiya.

Sa ulahi, ang mga kalisud kanunay motumaw kung nagpadagan ang usa ka awto.

Mga gimbuhaton sa Spacer

• pagdugang dinamika sa pagmaneho;
• usa ka pagdugang sa gidak-on sa base sa ligid;
• pagpalapad sa track sa awto;
• pagpaayo sa gawas;
• pagpalit sa mga disk nga adunay dili sukaranan nga mga parameter.

Ang tiggama tin-aw nga nagkontrol sa gitugotan nga range sa overhang, nga nakaapekto sa axle sa sentral nga disc ug ang posisyon niini nga may kalabutan sa hub. Kung labi ka kadako ang kini nga parameter, labi ka gamay ang gilapdon sa track tungod sa giladmon diin ang ligid gitaod sa hub. Kinahanglan ang pagbutang mga spacer kung ang disk overhang labi ka daghan kaysa sa gitakda sa taghimo. Sa kini nga kaso, ang disc mohunong uban ang caliper sa preno ug mohunong sa pagtuyok. Sa pag-instalar sa bahin, hunahunaa kung unsa ka lawom ang mga bolt nga moadto sa hub. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga sukaranan nga kadako nga bolt labi ka mubu kaysa kinahanglan.

Kung ang mga sakyanan adunay mga studded hub, ang mga spacer kinahanglan nga adunay kagamitan. Sa kini nga kaso, ang bahin una nga gilakip sa standard nga mga studs nga adunay mga nut, ug pagkahuman gibutang ang ligid.

Kung kinahanglan, ang pag-instalar sa mga ligid nga adunay usa ka offset nga mas gamay kaysa sa pabrika sa spacer dili makatabang. Ang mga ligid nga sobra sa unahan madugangan nga makadugang sa presyur sa pagsuspinde.

Ang mga spacer angay kung ang usa ka mahiligon sa awto gusto magbutang usa ka aerodynamic body kit ug mga extension sa arko. Ang mga disc sa kini nga kahimtang gikinahanglan aron ang mga ligid makita nga labi ka lapad.

Kung ang tag-iya sa awto nakahukom nga itaas ang iyang salakyanan sa kadaplinan sa dalan, kinahanglan nimo mahibal-an kung unsa kadaghan ang pagdugang sa clearance pagkahuman sa pamaagi sa pag-instalar sa adapter. Kini nag-agad sa daghang mga parameter:

• gibug-aton sa awto - labi ka taas ang gibug-aton sa awto, labi ka gamay ang pagtaas;
• ang gitas-on sa mga spacer;
• ang kondisyon sa mga struts sa pag-us-us - ang labi ka bag-o, labi ka taas ang awto;
• klase sa pagkasuspenso

Ang katapusan nga parameter adunay lainlaing epekto sa taas nga clearance.

Mga lahi sa spacer

Ang mga adapter gigama sa lainlaing mga pagsalig ug gidak-on. Dugang pa, gikonsidera sa mga espesyalista ang lokasyon sa mga lungag sa mga bahin. Ang materyal nga gikan diin gihimo ang mga spacer usa usab ka hinungdanon nga elemento nga gipili. Ang tanan nga mga parameter sa taas gibutang ang usa ka pagkarga sa suspensyon, nga mahimong mosangput sa pagkahugno niini ug pagdugang sa peligro sa usa ka aksidente. Aron mapadako ang kahilwasan sa awto, sa pagpili sa mga adaptor, kinahanglan nga imong isipon ang mga sukaranan sa awto.

Ang mga nag-unang lahi sa spacer:

1. Mga bahin nga adunay pinaagi sa mga lungag alang sa pag-mounting sa hub. Aron ma-install ang mga adapter, lagmit kinahanglan nimo nga baylohan ang sagad nga mga bolt. Kinahanglan nga igo ang gitas-on aron mohaum sa mga bag-ong sangkap. Ang sukaranan nga gibag-on sa kini nga mga spacer dili molapas sa 10 mm.
2. Ang mga spacer nga dili ra adunay mga lungag alang sa mga bolt, apan alang usab sa mga fastener thread. Gitugotan ka nga ikabit ang bahin sa hub ug i-tornilyo ang disc niini. Aron masentro ang ligid, ang mga spacer nga kini nga klase adunay gamit nga bulge.

Pinaagi sa gibag-on, ang mga produkto gibahin sa mga mosunud nga lahi:

• 0 - 10 mm Gitugotan ang gamay nga gibag-on sa paggamit sa mga disc nga ang mga kinaiya dili angay alang sa usa ka partikular nga awto. Gipugngan nila ang pagkagubot sa caliper sa awto. Ang ingon nga mga spacer kanunay girekomenda alang sa pag-instalar sa mga sports car.
• 12 - 25 mm Ang wheelbase namatikdan nga nadugangan sa paggamit sa mga spacer nga medium nga gibag-on, nga usa ka pagpaayo sa laraw. Ingon usab, gipugngan sa mga adaptor ang mga ligid gikan sa pagkalunod pagkahuman nga gibutang ang mga body kits o mga arko nga nagpalapad.
• 25-50 mm Kini nga klase nga spacer sulundon alang sa mga dyip o awto nga adunay mga nut nga gulong. Ang kit mahimong maglakip sa mga bolt alang sa pagkonektar sa hub ug sa istraktura.

Impluwensya sa mga spacer sa nagdagan nga gamit sa gear

Sa wala pa i-install ang mga spacer, makatarunganon nga gipatungha sa motorista ang usa ka pangutana bahin sa kinabuhi sa serbisyo sa pagdala sa hub. Kung ang mga spacer gigamit ra aron masiguro ang pagpahiangay sa mga bag-ong disc sa mga sukaranan nga gidak-on, nan dili kini makaapekto sa paghimo ug kinabuhi sa serbisyo sa undercarriage. Kung ang mga spacer gi-install aron mapaayo ang dagway sa awto, ug sa parehas nga oras ang pag-abot nagbag-o ug nahimong negatibo, kung ingon gamay ang magsilbi.

Husto nga pagbutang mga spacer. Giunsa ang pag-install ug pagpili usa ka spacer

Aron malikayan ang mga problema, dili igo ang pagbutang mga spacer, kinahanglan nimo nga ipahiangay ang chassis sa salakyanan, sistema sa manibela, suspensyon ug preno sa bag-ong mga bahin. Kung wala kini nga mga aksyon, ang kalig-on sa makina maminusan.

Gipalambo sa mga spacer ang dagway sa awto ug adunay positibo nga epekto sa pagdumala. Salamat sa kanila, ang awto nagpadayon sa kalig-on sa track tungod sa pagdugang sa mga rut ug labi ka hapsay nga mosulod sa mga pagliko.

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa makaapekto ang mga spacer sa mga awto? Una sa tanan, gipadako nila ang ground clearance, nga nanalipod sa mga elemento nga nahimutang sa ubos nga bahin sa lawas gikan sa kadaot kung nagmaneho sa usa ka hugaw nga dalan o off-road.

Giunsa ang epekto sa mga spacer sa ligid sa suspensyon? Parehas kini sa paggamit sa negatibo nga offset rims. Ang mas lapad nga mga ligid mobarog, mas dako ang luwan sa mga elemento sa chassis ug suspension.

Para sa unsa ang shock absorber spacers? Kini ang mga elemento sa goma nga mohaum sa ilawom sa tubod tali sa shock absorber ug sa lawas. Ang mga nagtinguha nga madugangan ang clearance sa ilang mga awto nagdangup niini.

Unsa ang epekto sa mga spacer sa pagdumala? Bisan pa sa dugang nga karga sa mga elemento sa chassis, ang mga spacer sa ligid nagpalambo sa pagdumala sa sakyanan (kini mas masaligon sa pagliko tungod sa lapad nga track).