Proton Gen.2 2005 overview
Ang usa ka compact nga awto nga sama kadako sa usa ka Corolla ang sinugdanan sa pagbag-o sa kinabuhi sa Proton.
Ang Malaysian nga brand nagtinguha nga makasulod sa kalibutan sa automotive, ug dili lamang pinaagi sa paghimo og dagkong mga pag-angkon mahitungod sa pagpanag-iya niini sa kompanya sa sports car nga Lotus ug sa maayong Italyano nga brand sa motorsiklo nga MV Agusta.
Ang Gen2 mao ang una sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga salakyanan sa Proton. Kini ang produkto sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga manedyer, usa ka bag-ong disenyo sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga lokal nga tigdesinyo, ug usa ka punto sa umaabot nga wala ang mga sakyanan ug sistema sa Mitsubishi nga nagsugod sa tanan.
Ang Proton nag-ingon nga ang Gen2 usa ka pruweba nga ang kompanya makahimo niini nga mag-inusara sa ika-21 nga siglo.
Nagpakita kini og maayo nga saad, nga adunay limpyo ug madanihon nga istilo, kaugalingon nga makina sa Campro, suspensyon sa Lotus ug kusgan nga personalidad sa Proton.
Kini ang pakete sa Proton, gikan sa una nga mga sketch sa disenyo hangtod sa katapusan nga asembliya sa dako nga bag-ong planta sa asembliya sa kompanya sa gawas sa Kuala Lumpur.
Ug kini usa ka maayo nga pagmaneho. Ania ang usa ka awto nga talagsaon nga sporty. Kini adunay usa ka compliant suspension nga adunay maayo kaayo nga pagkupot ug maayo nga feedback.
Ang Proton Australia nakahimo usab og maayong trabaho sa pagpresyo human sa nangaging mga sayop, sugod sa Gen2 sa $17,990 ug nagpabilin bisan ang flagship H-Line nga sakyanan sa $20,990 lang.
Apan ang Gen2 adunay taas nga paagi sa pag-adto sa mga termino sa kalidad.
Ang nag-unang buluhaton sa asembliya maayo nga nahimo, apan adunay pipila ka klaro nga mga sayup sa mga sangkap sa interior ug mga bahin nga nagpunting sa kawalay kasinatian ug posible nga kawalay katakus sa mga kompanya sa supplier sa Malaysia.
Kinahanglang ipaubos ang sakyanan tungod sa dili magkatakdo nga mga plastik, faulty switch, scratched shift knobs ug general squeaks and hisses.
Kung gidugang nimo ang panginahanglan alang sa premium nga unleaded fuel alang sa usa ka makina nga 1.6 ra sa 1.8 range ug ang posibilidad nga adunay dugay nga mga isyu sa kalidad, ang Gen2 dili hapit na maghimo usa ka kalampusan sa Australia.
Makaluluoy kay daghan kinig kusog ug naningkamot ang Proton nga makamugna og solid audience.
Siya adunay kuwarta ug obligasyon sa Malaysia ug nakakat-on gikan sa mga kasaypanan, lakip ang mga binuang nga ngalan ug ubos nga presyo. Apan sa gihapon, ang Gen2 dili makahasol sa nanguna sa klase nga Mazda3 o bisan sa Hyundai Elantra.
Ang datos sa pagbaligya sa Vfacts alang sa Enero nagpakita sa lugar niini sa Australia. Gibaligya sa Proton ang 49 nga Gen2 nga mga salakyanan batok sa gamay nga lider sa pagbaligya sa awto nga Mazda3 (2781). Gibaligya sa Toyota ang 2593 Corolla ug 2459 Astra Holdens.
Mao nga ang Proton anaa sa labing ubos sa klase sa pagbaligya, apan kini molambo.
Kini adunay daghang mga bag-ong modelo sa mga buhat ug nagplano nga i-promote ang ngalan niini ug pagpamaligya sa Australia, mao nga labing maayo nga tan-awon ang Gen2 ingon pagsugod sa usa ka butang nga bag-o.
