Susiha ang imong sakyanan sa dili pa mobakasyon

Ang usa ka menor de edad nga malfunction sa awto samtang nagbiyahe mahimong makadaot sa festive mood ug makapakunhod sa pitaka sa tag-iya. Samtang, 60 minutos lang igo na aron masusi ang sakyanan sa dili pa ang mas taas nga biyahe.

Dugang pa, ang pipila ka awtorisado nga mga tighatag sa serbisyo nagtanyag mga inspeksyon sa holiday alang sa presyo sa paghugas sa awto! Angayan nga mahibal-an kung unsa ang gilakip sa pagrepaso ug kung unsang mga elemento ang mahimo natong susihon sa atong kaugalingon.

Kanus-a ang labing kaayo nga oras sa pagbisita? Dili molapas sa duha ka semana sa dili pa mobiya. Sa bisperas sa holiday, daghan pa kita nga mga butang nga buhaton, ug ang 14 ka adlaw siguradong igo na aron mawagtang ang posible nga mga malfunction nga makita sa panahon sa pag-inspeksyon.

Unsa nga mga elemento ang kinahanglan susihon sa panahon sa pag-inspeksyon sa awto?

1. Susiha ang imong preno

Ang usa ka epektibo nga sistema sa pagpreno nagpasabut nga labi ka luwas sa dalan. Ang kahimtang sa mga brake pad, nga nagtugot kanimo sa pagbiyahe sa katapusan sa semana sa usa ka kasikbit nga lugar, mahimong hinungdan sa pagkadiskwalipikasyon sa awto kung ang mileage pila ka libo ka kilometro. Ingon og usa ka taas nga gilay-on, apan igo na, pananglitan, ang pagkalkulo sa gilay-on gikan sa sentro sa Poland hangtod sa dagat - unya nagbiyahe kami hapit 1000 km sa duha nga direksyon. Ug tingali dili lamang kini ang pagbiyahe sa bakasyon.

Ang inspeksyon naglakip sa pagsusi sa kahimtang sa mga pad, disc, brake pad, ug uban pa. mga silindro (lakip ang para sa ilang mekanikal nga kontaminasyon) ug ang lebel sa brake fluid. Angayan nga mahibal-an nga ang usa ka hugaw nga sistema sa preno nagpasabut usab nga pagtaas sa konsumo sa gasolina. Ang modernong mga sakyanan nasangkapan sa mga sistema sa pagmonitor nga nagtaho sa mga malfunction sa brake system.

2. Pagkontrol sa shock absorber

Ang episyente nga mga damper maoy responsable dili lamang sa kaharuhay sa pagdrayb (suspension) o hustong pagkontak sa ligid sa dalan, kondili alang usab sa mas mugbo nga gilay-on sa pagpreno. Sa mga propesyonal nga workshop, ang puwersa sa preno (pagkahuman sa pagsusi sa sistema sa preno) ug ang pagkaayo sa pagpahid sa mga shock absorbers gisusi sa linya sa diagnostic, ug ang drayber nakadawat mga pag-print sa kompyuter nga adunay mga resulta sa pagsulay.

3. Pagkontrol sa suspension

Ang pagpugong sa suspensyon, nga hinungdanon alang sa husto nga paglihok, labi na sa usa ka awto nga adunay mga bagahe sa holiday, labi ka lisud. Ang mga dalan sa Poland dili magpatuyang sa mga drayber, mao nga ang pagrepaso naglakip usab sa mga tabon sa makina, mga elemento sa goma nga nanalipod sa sensitibo nga mga punto sa suspensyon, mga taming sa kainit ug mga tambutso sa sistema. Sa kini nga kaso, ang drayber makadawat usab usa ka computerized test printout.

4. Pag-inspeksyon sa tiro

Ang kondisyon sa pagtapak sa ligid ug presyur sa ligid direktang makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho ug pagkonsumo sa gasolina. Ang ubos kaayo nga tread - ubos sa 1,6 mm - usa ka timailhan sa pag-ilis sa ligid niini nga ehe sa sakyanan. Kung dili kini buhaton, sa basa nga nawong usa ka layer sa tubig ang magbulag sa ligid gikan sa karsada ("hydroplaning phenomenon"), nga mahimong hinungdan sa pagkawala sa traksyon, pag-skidding o pagtaas sa distansya sa paghunong.

Ang lateral nga kadaot sa sidewalls sa ligid delikado usab, nga mahimong hinungdan sa pagbuntog sa mga kurbada ug mga buho nga dinamikong kaayo. Ang bisan unsang lateral damage mag-disqualify sa ligid ug kinahanglang ilisan dayon.

Importante usab ang pag-adjust sa pressure sa mga ligid (lakip na ang spare wheel) sumala sa karga sa sakyanan.

5. Pagsusi sa sistema sa pagpabugnaw

Ang sayop nga pagpabugnaw sa makina maoy direktang dalan paingon sa grabeng kadaot. Gawas sa pagsusi sa coolant, fan, ug water pump, ang pagsusi sa air conditioner importante usab alang sa kaharuhay sa biyahero ug pagtutok sa drayber. Susihon sa technician sa serbisyo ang pagpuno sa sistema sa air conditioning, ang kahugot niini ug ang kahimtang sa mga pagsala, ug kung kinahanglan, maghatag disimpeksyon. Angayan nga mahibal-an nga ang mga pagsala sa uling nga girekomenda alang sa mga tawo nga nag-antos sa mga alerdyi sa inhalation magamit sa merkado.

6. Susiha ang baterya sa makina ug bakus.

Sa ting-init, ang pagsusi sa karga sa baterya morag walay kalabotan, apan sa taas nga temperatura mas kanunay namong gamiton ang air conditioner, maminaw sa radyo nga wala ang makina, ug ikonektar ang dugang mga himan ngadto sa lighter sa sigarilyo, sama sa nabigasyon, charger sa telepono, refrigerator o elektrisidad. bomba sa kutson. Sa mga sakyanan nga mas tigulang sa lima ka tuig, gikinahanglan ang pagsusi sa baterya.

7. Pagkontrol sa fluid

Dugang sa pagsusi sa lebel sa brake ug coolant, gikinahanglan nga susihon ang kahimtang sa lana sa makina. Ang usa ka kadudahang dako nga lungag usa ka hingpit nga timailhan alang sa pagdayagnos sa hinungdan niini. Ang service technician maghatag sa drayber sa gikinahanglan nga impormasyon mahitungod sa unsa nga mga likido ang kinahanglan gamiton ug nga kinahanglan nga dad-on uban kaniya alang sa usa ka taas nga biyahe (matang sa fluid ug sa iyang teknikal nga simbolo, alang sa panig-ingnan, viscosity sa kaso sa lana). Angayan usab nga mangutana bahin sa mga seasonal nga promosyon, lakip ang pag-ilis sa likido, nga sagad mahitabo sa mga branded nga istasyon sa serbisyo.

8. Pagkontrol sa kahayag

Ang tanan nga mga headlight sa awto kinahanglan nga maayo ang pagtrabaho, ug bisan ang mga suga kinahanglan parehas nga hayag. Ang pag-inspeksyon naglakip sa pagsusi sa ubos ug taas nga mga sagbayan, mga suga sa kilid ug balik, peligro ug turn signal, ingon man fog ug brake lights. Ang mga batakang butang naglakip usab sa pagsusi sa plaka ug mga suga sa sulod sa sakyanan, ingon man pagsusi sa busina. Takus ang pagpalit sa usa ka ekstrang set sa mga bombilya alang sa biyahe - ang gasto sa usa ka standard set mga 70 zlotys. Sa pipila ka mga nasod sa Uropa - incl. sa Czech Republic, Croatia ug Slovakia - gikinahanglan ang usa ka ekstrang set. Dili kini magamit sa mga xenon lamp, nga mapulihan lamang sa serbisyo sa kustomer.

Unsa ang masusi sa drayber sa iyang kaugalingon sa awto?

Girekomenda namon nga bisitahan nimo ang mga awtorisado nga serbisyo. Bisan pa, kung ang awto bag-o lang nakaagi sa usa ka periodic inspeksyon o wala kami oras sa pagbisita sa usa ka estasyon sa serbisyo, mahimo namong susihon ang usa ka dosena nga mga butang sa among kaugalingon, nga dili molapas sa tunga sa oras niini. Ang labing gamay mao ang "EMP", nga nagpasabut nga pagsusi sa mga likido, ligid ug mga suga.

Sa pagsusi sa kahimtang sa imong ekstrang ligid, siguroha nga aduna ka'y: jack, wheelbrace, reflective vest, warning triangle ug kasamtangang expiration date nga fire extinguisher. Kung mag-impake sa mga bagahe, ibutang ang triyanggulo ug fire extinguisher sa usa ka dali nga makuha nga lugar sa punoan, ug ibutang ang vest sa awto. Kon itandi sa ubang bahin sa Uropa, sa Poland ang compulsory equipment sa usa ka sakyanan kasarangan, kini usa lamang ka warning triangle ug usa ka fire extinguisher. Bisan pa, ang mga lagda lahi sa matag nasud ug ang Slovakia usa sa labing estrikto. Kung gusto nimong likayan ang pagpakigsulti sa usa ka langyaw nga opisyal sa pulisya, angay nga susihon ang mga kasamtangang regulasyon sa among itinerary.

Ang nag-unang kagamitan sa sakyanan naglakip usab sa usa ka kompleto nga first aid kit. Ang labing importante nga mga butang sa mga ekipo mao ang: disposable guwantis, maskara o espesyal nga pagginhawa tube, thermal film, bendahe, dressings, pagkamaunat-unat ug pressure band, ug gunting nga motugot kaninyo sa pagputol sa mga seat belt o sinina.

Matod sa eksperto

Marcin Roslonets, pangulo sa mekanikal nga serbisyo Renault Warszawa Puławska

Sumala sa estadistika, mga 99 sa mga kustomer sa kompanya sa miaging tuig ang mipahimulos sa tanyag alang sa on-site nga inspeksyon sa sakyanan. Kada tuig makahimamat ko og dugang ug mas mahunahunaon nga mga drayber nga nagpakabana sa ilang kaluwasan ug kaluwasan sa mga pasahero. Ang maong mga tiggamit mas andam kay sa pipila ka tuig na ang milabay, alang sa panig-ingnan, sa pagdesisyon sa pag-ilis sa mga sangkap sa brake system - discs, pads, fluids - nga walay paghulat alang kanila sa bug-os nga mahurot. Ang pag-inspeksyon sa awto sa bakasyon nahimong usa sa mga mandatory nga yugto sa pagplano sa usa ka biyahe. Pananglitan: ang usa ka propesyonal nga pag-inspeksyon sa wala pa ang holiday mahimo’g gasto sama ka gamay sa PLN 31, sama sa mga website sa RRG Warszawa isip bahin sa promosyon sa "Summer", nga molungtad hangtod sa Agosto XNUMX. Sa usa lang ka oras, diin makainom ka og kape, ang drayber makadawat og control card sa iyang sakyanan nga adunay mga test printout sa kompyuter ug andam na alang sa taas nga biyahe ug libre nga paghugas sa sakyanan. Ang pre-holiday inspection naglangkob sa kadaghanan sa mga elemento sa periodic inspection, lakip ang tanan nga may kalabutan sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero.

Tan-awa usab:

Ampingi ang kahayag

Ang air conditioning dili luho