Ang PSA, ang ginikanan nga kompanya sa Peugeot, nakigsulti sa pagpalit sa Opel-Vauxhall

Ang mga plano ni GM Holden nga mopalit ug bag-ong mga modelo gikan sa European subsidiaries niini mahimong mapangutana human sa balita kagahapon nga ang Peugeot ug Citroen's parent PSA Group nakigsabot sa pagpalit sa mga subsidiary sa Opel ug Vauxhall.

Ang General Motors - ang tag-iya sa mga tatak sa awto nga Holden, Opel ug Vauxhall - ug ang Pranses nga grupo nga PSA nagpagawas usa ka pahayag kagabii nga nagpahibalo nga sila "nagsuhid sa daghang mga estratehikong inisyatibo aron mapauswag ang ganansya ug kahusayan sa operasyon, lakip ang potensyal nga pagkuha sa Opel."

Bisan kung giingon sa PSA nga "walay garantiya nga makab-ot ang usa ka kasabutan," ang PSA ug GM nahibal-an nga nagtinabangay sa mga proyekto sukad ang kasabutan sa alyansa gipirmahan kaniadtong 2012.

Kung kontrolado sa PSA ang Opel-Vauxhall, magpabilin kini sa posisyon sa PSA Group isip ikasiyam nga pinakadako nga automaker sa kalibutan, apan mopaduol sa ikawalo nga pinakadako nga posisyon sa Honda nga adunay tinuig nga produksiyon nga 4.3 milyon nga mga awto. Ang hiniusa nga tinuig nga pagbaligya alang sa PSA-Opel-Vauxhall, base sa 2016 nga datos, mahimong hapit 4.15 milyon nga mga awto.

Ang pag-anunsyo lagmit moabut samtang ang GM nagtaho sa ikanapulog-unom nga sunod-sunod nga tinuig nga kapildihan gikan sa iyang European Opel-Vauxhall nga mga operasyon, bisan kung ang paglansad sa bag-ong Astra nagpauswag sa pagbaligya ug giputol ang pagkawala sa US $ 257 milyon (AU $ 335 milyon).

Ang lakang dili tingali makabalda sa mga short-term nga deal sa suplay ni Holden.

Ang GM miingon nga kini adunay neyutral nga pinansyal nga pasundayag apan naapektuhan sa pinansyal nga pagkahulog gikan sa boto sa Brexit sa UK.

Ang pagkuha sa Opel-Vauxhall PSA makaapektar sa Holden, nga nagsalig sa mga pabrika sa Europa nga magsuplay og daghang mga modelo sa network sa Australia niini samtang gipaundang niini ang produksiyon sa Australia karong tuiga.

Ang sunod nga henerasyon nga Astra ug Commodore, base sa Opel Insignia, nga ipadayag sa Europe sa sunod nga bulan nga Geneva motor show, mahimong makontrolar sa PSA kung itugyan sa GM ang mga tanum ngadto sa PSA.

Apan ang lakang dili tingali makabalda sa mga short-term nga deal sa suplay sa Holden tungod kay ang PSA ug GM gusto nga magpadayon sa mga volume sa produksiyon ug kita sa tanum.

Ang direktor sa komunikasyon sa Holden nga si Sean Poppitt miingon nga ang GM nagpabilin nga komitado sa Holden brand sa Australia ug si Holden wala magdahom nga bisan unsang mga pagbag-o sa portfolio sa sakyanan sa Holden.

"Kami karon naka-focus sa pagdugang sa mga volume sa Astra ug pag-andam alang sa paglansad sa hinanduraw nga sunod nga henerasyon nga Commodore sa 2018," ingon niya.

Samtang ang mga detalye sa bisan unsang bag-ong istruktura sa pagpanag-iya gitago, ang GM lagmit nga maghupot ug dako nga stake sa bag-ong European venture.

Sukad sa 2012, ang PSA ug GM nagtinabangay sa bag-ong mga proyekto sa awto sa paningkamot nga makunhuran ang mga gasto, bisan pa nga gibaligya sa GM ang 7.0 porsyento nga stake sa PSA sa gobyerno sa France kaniadtong 2013.

Duha ka bag-ong Opel/Vauxhall SUV ang gibase sa PSA nga mga plataporma, lakip ang gamay nga 2008 nga Peugeot-based Crossland X nga gi-unveiled niadtong Enero ug ang 3008-based nga midsize nga Grandland X kay ipadayag na sa dili madugay.

Ang Opel-Vauxhall ug PSA nag-antus sa grabe nga pagkawala sa pinansyal sa bag-ohay nga mga tuig. Ang PSA giluwas sa gobyerno sa Pransya ug sa PSA's Chinese joint venture partner Dongfeng Motor, kinsa nakakuha sa 13% sa kompanya niadtong 2013.

Posible nga giduso ni Dongfeng ang pagkuha, tungod kay dili mahimo nga ang gobyerno sa Pransya o ang pamilyang Peugeot, nga tag-iya sa 14% sa PSA, ang mogasto sa pagpalapad sa Opel-Vauxhall.

Sa miaging tuig, gigama ug gibaligya ni Dongfeng ang 618,000 1.93 Citroen, Peugeot ug DS nga mga awto sa China, nga naghimo niini nga ikaduha nga pinakadako nga merkado sa PSA pagkahuman sa Europe nga adunay 2016 milyon nga pagbaligya.