Puejo e-Expert Hydrogen. Paggama sa Peugeot nga adunay hydrogen
Gipadayag sa Peugeot ang una nga modelo sa produksiyon nga gipadagan sa mga selyula sa gasolina sa hydrogen. Ang pagpuno sa e-Expert Hydrogen nga adunay hydrogen mokabat ug tulo ka minuto.
Ang bag-ong PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen anaa sa duha ka estilo sa lawas:
- Sumbanan (4,95 m),
- Taas (5,30 m).
Hangtud sa 6,1 m1100, ang magamit nga gidaghanon ug luna alang sa drayber ug pasahero sa duha ka lingkoranan nga cabin parehas ra sa mga bersyon sa combustion engine.Ang hydrogen fuel cell electric version adunay maximum load capacity nga 1000 kg. Mahimo usab kini magguyod sa mga trailer hangtod sa XNUMX kg.
Ang bag-ong PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen naggamit ug medium-duty nga hydrogen fuel cell electrical system nga gihimo sa STELLANTIS nga grupo, nga naglangkob sa:
- usa ka fuel cell nga nagmugna sa elektrisidad nga gikinahanglan sa pagpadagan sa usa ka sakyanan gikan sa hydrogen nga gitipigan sa usa ka onboard pressure vessel system,
- Usa ka 10,5 kWh nga rechargeable nga lithium-ion nga taas nga boltahe nga baterya nga mahimo usab nga magamit sa pagpaandar sa de-koryenteng motor sa pipila nga mga yugto sa pagmaneho.
Ang tulo ka silindro nga asembliya sa ilawom sa salog adunay kinatibuk-an nga 4,4 kg nga hydrogen nga gi-compress sa 700 bar.
Ang bag-ong PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen adunay gilay-on nga labaw sa 400 km sa usa ka cycle nga nagsunod sa WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Vehicle Testing Procedure) homologation protocol, lakip ang gibana-bana nga 50 km sa high-voltage nga baterya.
Ang pagpuno sa hydrogen mokabat lang ug 3 ka minuto ug gihimo pinaagi sa usa ka balbula nga nahimutang sa ilawom sa usa ka takup sa wala nga likod nga fender.
Tan-awa usab: Kanus-a ko maka-order og dugang nga plaka sa lisensya?
Ang taas nga boltahe nga baterya (10,5 kWh) gi-charge pinaagi sa usa ka socket sa ilawom sa usa ka tabon sa atubangan nga wala nga fender. Ang 11 kW on-board nga three-phase charger nagtugot kanimo nga bug-os nga ma-charge ang baterya sa:
- wala pay usa ka oras gikan sa WallBox terminal 11 kW (32 A),
- 3 ka oras gikan sa reinforced household socket (16 A),
- 6 ka oras gikan sa standard nga socket sa panimalay (8 A).
Ang indibidwal nga mga hugna sa "medium power hydrogen fuel cell electrical system" mao ang mosunod:
- Kung magsugod ug sa mubu nga tulin, ang kusog nga gikinahanglan sa paglihok sa awto gikuha lamang gikan sa taas nga boltahe nga baterya,
- Sa usa ka lig-on nga tulin, ang de-koryenteng motor makadawat gahum direkta gikan sa fuel cell,
- Kung nag-accelerate, nag-overtake o nagsaka sa usa ka bungtod, ang fuel cell ug high-voltage nga baterya nga magkauban naghatag sa gikinahanglan nga kusog sa electric motor.
- Atol sa braking ug deceleration, ang electric motor nag-recharge sa taas nga boltahe nga baterya.
Ang bag-ong PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen una nga ihatud sa mga kostumer sa negosyo (direkta nga pagbaligya) sa France ug Germany, nga adunay una nga paghatud nga gipaabut sa katapusan sa 2021. Ang salakyanan pagatukoron sa planta sa Valenciennes sa France ug dayon ipahiangay sa gipahinungod nga sentro sa pagmaneho sa hydrogen sa Stellantis Group sa Rüsselsheim, Germany.
Tan-awa usab: Skoda Fabia IV nga henerasyon
