Giya sa pagmaneho sa Cuba

Mga sulod

Hibal-i ang dugang gamit ang pag-abang nga awto
Kondisyon sa dalan ug kaluwasan
Limitasyon sa tulin

Ang Cuba usa ka matahum nga nasud nga nakaagi sa daghang mga pagbag-o. Karon nga nahimong mas sayon ang pagbiyahe sa tibuok nasud, daghang mga tawo ang mianhi aron tan-awon ang tanan nga gitanyag sa nasud, lakip ang daghang makasaysayanon nga mga dapit ug uban pang mga atraksyon. Mahimo nimong bisitahan ang Castillo de San Pedro de la Roca del Morro, nga usa ka UNESCO World Heritage Site sukad 1997. Ang Fortelas de San Carlos de la Cabana usa ka ika-18 nga siglo nga kuta nga angay bisitahan. Ang ubang mga dapit nga angay konsiderahon naglakip sa National Museum of Art, ang National Capital, ug ang Malecon, usa ka 8 km nga dalan sa dagat.

Hibal-i ang dugang gamit ang pag-abang nga awto

Kung gusto nimo nga makuha ang labing kaayo sa imong pagbiyahe sa Cuba, nan kinahanglan nimong hunahunaon ang pag-abang sa usa ka awto. Ang pag-abang magtugot kanimo sa pagbisita sa tanan nga mga lugar nga gusto nimo nga makita sa mas mubo nga panahon kaysa paghulat sa pampublikong transportasyon o pagsalig sa mga taxi. Ang pagbiyahe sakay sa imong kaugalingong abangan nga sakyanan mas sayon usab. Ang kompanya sa pag-abang kinahanglan adunay numero sa telepono ug impormasyon sa pagkontak sa emerhensya kung kinahanglan nimo nga kontakon sila.

Kondisyon sa dalan ug kaluwasan

Ang mga dalan sa Cuba sa tinuud naa sa maayo kaayo nga kahimtang, nga nakapalipay sa pagmaneho. Kadtong nag-abang og mga sakyanan samtang naa sa Cuba kinahanglan nga makit-an nga kadaghanan sa mga dalan, gawas sa mga hugaw nga mga dalan sa kabanikanhan, sayon sa pagdrayb ug ang trapiko dili kaayo problema sa nasud.

Ang mga drayber sa Cuba sa kasagaran maayo ug nagsunod sa mga lagda sa dalan. Dili kini lisud alang kanimo nga maanad sa paagi sa paggawi sa mga drayber sa Cuba sa dalan. Magmaneho ka sa tuo nga bahin sa dalan ug mo-overtake sa wala. Ang pag-overtake sa tuo kay ilegal. Ang drayber ug pasahero sa atubangan nga lingkuranan kinahanglang magsul-ob ug seat belt. Ang mga headlight kinahanglan nga dili i-on sa maadlaw. Ang bugtong eksepsiyon mao ang mga ambulansya.

Ang mga tawo sa kahimtang sa pagkahubog dili mahimong duol sa drayber samtang siya nagmaneho. Kini nagpasabot nga ang bisan kinsa nga nakainom kinahanglan magpabilin sa likod nga lingkuranan. Ang bisan unsang alkohol sa lawas samtang nagmaneho ilegal. Ang mga bata nga ubos sa duha ka tuig ang edad mahimo ra sa usa ka awto sa usa ka lingkuranan sa bata. Ang mga bata ubos sa dose anyos dili tugotan sa paglingkod sa atubangan nga mga lingkuranan.

Ang mga langyaw nga bisita kinahanglan labing menos 21 ka tuig ang edad aron magmaneho sa Cuba. Kinahanglan usab sila adunay balido nga lisensya sa pagmaneho ug usa ka International Driving Permit.

Limitasyon sa tulin

Kanunay adunay daghang mga pulis sa mga haywey ug karsada, busa hinungdanon nga kanunay nga tahuron ang mga limitasyon sa tulin nga gibutang. Ang mga limitasyon sa tulin mao ang mosunod.