Giya sa pagmaneho sa Italya
Alang sa kadaghanan, ang Italy usa ka damgo nga bakasyon. Ang nasud puno sa katahum gikan sa kabanikanhan hangtod sa arkitektura. Adunay mga makasaysayan nga lugar nga bisitahan, mga museyo sa arte ug uban pa. Sa pagbiyahe ngadto sa Italy, mahimo nimong bisitahan ang Walog sa mga Templo sa Sicily, ang Cinque Terre, nga usa ka nasudnong parke ug usa ka UNESCO World Heritage Site. Bisitaha ang Uffizi Gallery, ang Colosseum, Pompeii, St Mark's Basilica ug ang Vatican.
Pag-abang sa awto sa Italya
Kung nag-abang ka og awto sa Italy para sa imong bakasyon, mas dali nimo makita ug buhaton ang tanan nga gusto nimo sa bakasyon. Kinahanglan nga labing menos 21 ka tuig ang edad aron mag-abang mga awto gikan sa kadaghanan sa mga kompanya sa Italya. Bisan pa, adunay pipila nga mga ahensya sa pag-abang nga nag-abang sa mga awto sa mga tawo nga kapin sa 18 anyos, basta magbayad sila dugang nga bayad. Ang ubang mga ahensya nagtakda og pinakataas nga edad nga 75 para sa mga tenant.
Ang tanan nga mga salakyanan sa Italy kinahanglan nga magdala pipila ka mga butang. Kinahanglang aduna silay warning triangle, reflective vest ug first aid kit. Ang mga drayber nga nagsul-ob og corrective glasses kinahanglan adunay mga spare parts sa sakyanan. Gikan sa Nobyembre 15 hangtod Abril 15, ang mga awto kinahanglan nga adunay mga ligid sa tingtugnaw o mga kadena sa niyebe. Mahimong pugngan ka sa pulisya ug susihon kini nga mga butang. Kung nag-abang ka usa ka awto, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kauban kini nga mga butang, gawas sa mga ekstra nga baso, nga kinahanglan nimo nga ihatag. Siguroha nga ikaw adunay impormasyon sa pagkontak sa ahensya sa pag-abang ug numero sa emerhensya kung kinahanglan nimo nga kontakon sila.
Kondisyon sa dalan ug kaluwasan
Ang mga dalan sa Italy kasagaran sa maayo kaayo nga kahimtang. Sa mga siyudad ug lungsod, aspalto sila ug walay seryosong problema. Kinahanglan nga wala ka'y problema sa pagsakay niini. Sa rural nga mga dapit, mahimong adunay mga bumps, lakip na sa kabukiran. Tinuod kini ilabina sa mga bulan sa tingtugnaw.
Gitugotan lang ang mga drayber nga mogamit og mobile phone nga adunay hands-free system. Kinahanglan ka nga maghatag daan sa mga tren, tram, bus ug ambulansya. Ang mga asul nga linya magpakita sa bayad nga parking ug kinahanglan nimo nga magbutang og resibo sa imong dashboard aron malikayan ang pagkuha og tiket. Ang mga puti nga linya kay libre nga parking space, samtang sa Italy ang yellow zones para sa mga may disabled nga parking permit.
Ang mga drayber sa daghang bahin sa Italya, labi na sa mga lungsod, mahimong agresibo. Kinahanglan ka nga mag-amping sa pagmaneho ug magbantay sa mga drayber nga mahimo’g maputol o moliko nga wala’y signal.
Mga limitasyon sa tulin
Kanunay nga tumana ang gi-post nga mga limitasyon sa tulin kung nagmaneho sa Italya. Sunod sila.
- Mga dalan - 130 km/h
- Duha ka carriageways - 110 km / h.
- Bukas nga mga dalan - 90 km/h
- Sa mga siyudad - 50 km / h
Laing butang nga tagdon mao nga ang mga drayber nga adunay lisensya sa pagmaneho nga balido nga wala’y tulo ka tuig dili gitugotan nga magmaneho nga labi ka kusog sa 100 km / h sa mga motorway o 90 km / h sa mga dalan sa syudad.
Ang pag-abang sa usa ka awto kung nagbiyahe sa Italya usa ka maayong ideya. Mahimo nimong makita ug mahimo ang labi pa, ug mahimo nimo kini tanan sa imong kaugalingon nga iskedyul.
