Usa ka giya sa right-of-way nga mga balaod sa North Carolina
Mga sulod
Ang luwas nga pagdrayb responsibilidad sa tanan, ug ang mga balaod sa pagmaneho anaa aron mapanalipdan ka. Kung hisgutan ang mga lagda sa dalan, mahimong adunay kalibog - kinsa ang una? Kadaghanan sa mga balaod sa right-of-way gibase sa yano nga sentido komon. Kung dili ka sigurado kung unsang mga lakang ang buhaton kung nagmaneho sa North Carolina, makatabang ang Handbook sa Pagmaneho sa Estado.
Summary sa North Carolina Right of Way Laws
Ang right-of-way nga mga balaod sa estado sa North Carolina mahimong i-summarize sama sa mosunod:
drayber ug pedestrian
Kung nagdrayb ka, kinahanglan nga hatagan nimo kanunay ang mga pedestrian.
Kung walay mga suga sa trapiko, ang mga pedestrian kinahanglan nga hatagan ug katungod sa agianan sa mga marka o wala marka nga pedestrian crossing.
Kung adunay suga sa trapiko, ang mga pedestrian kinahanglan nga mosunod sa parehas nga mga signal sa mga drayber - kini nagpasabut nga dili sila kinahanglan nga motabok sa dalan sa pula nga suga o mosulod sa usa ka pedestrian crossing sa usa ka yellow nga signal.
Kung ang mga pedestrian motabok sa dalan sa berde nga suga, sila adunay katungod sa agianan.
Kung ang signal sa trapiko mausab gikan sa berde ngadto sa yellow o gikan sa yellow ngadto sa pula samtang ang pedestrian anaa pa sa crosswalk, ang drayber kinahanglan nga mohatag ug agianan ug tugotan ang pedestrian nga makatabok nga luwas.
Ang mga buta nga pedestrian kanunay adunay bentaha. Mahimo nimong mailhan ang usa ka buta nga pedestrian pinaagi sa pagtan-aw sa usa ka giya nga iro o usa ka puti nga baston nga adunay pula nga tumoy.
Ang ubang mga intersection adunay mga signal nga "go" ug "ayaw pag-adto". Ang mga pedestrian nga motabok sa dalan sa signal nga "Go" adunay right-of-way, bisan kung wala sila nagtan-aw sa berde nga suga.
Mga ambulansya
- Ang mga sakyanan sa pulisya, mga trak sa bombero, mga ambulansya ug mga sakyanan sa pagluwas kanunay adunay bentaha kung motingog ang ilang mga sirena ug magkidlap ang ilang mga awto. Kinahanglan nga kanunay ka nga mohatag, bisan unsa pa ang direksyon diin ang emergency nga sakyanan naglihok.
Mga interseksyon
Ang sakyanan nga naa na sa intersection kinahanglang hatagan ug right of way.
Kung ang duha ka mga sakyanan moabut sa samang oras sa usa ka walay marka nga intersection, kinahanglan nga hatagan og prayoridad ang drayber nga nagmaneho sa unahan.
Sa stop sign, kinahanglan ka nga moagi sa trapiko.
Kung mobiya sa karsada, kinahanglan nimo nga hatagan ug agianan ang mga salakyanan.
Kasagarang Sayop nga Pagsabot Bahin sa Right of Way Laws sa North Carolina
Ang mga motorista sa North Carolina kanunay nga maghunahuna nga ang mga pedestrian wala kinahanglana nga sundon ang mga lagda sa dalan. Sa pagkatinuod, ilang gibuhat. Mahimong multahan ang usa ka pedestrian tungod sa dili paghatag ug agianan sa usa ka awto. Bisan pa, wala kini magpasabut nga mahimo ka nga molihok sama sa naandan kung ang usa ka pedestrian makalapas sa balaod - tungod kay ang mga pedestrian labi ka huyang kaysa mga motorista, ang usa ka motorista kinahanglan nga maghatag dalan sa usa ka pedestrian, bisan kung klaro nga naglapas siya sa mga lagda.
Mga silot sa dili pagsunod
Sa North Carolina, ang pagkapakyas sa pagtugyan sa laing motorista moresulta sa tulo ka demerit points sa imong lisensya sa pagmaneho. Kung dili ka magpadala sa usa ka pedestrian, kana upat ka puntos. Pamultahon ka usab og $35 tungod sa pagkapakyas sa pagtugyan sa usa ka motorista, $100 sa pagkapakyas sa pagtugyan sa usa ka pedestrian, ug $250 sa pagkapakyas sa pagtugyan sa usa ka ambulansya. Ang legal nga bayronon mahimo usab nga magamit.
Para sa dugang nga impormasyon, tan-awa ang Kapitulo 4 sa Handbook sa Pagmaneho sa North Carolina, mga pahina 45-47 ug 54-56.
