Ang waybill sa trak nga porma 4-s, 4-p, 4-m

Ang waybill sa drayber sa trak maoy usa sa mga dokumento nga kinahanglang anaa kanunay sa sakyanan, uban sa bill of lading, driver's license ug vehicle registration certificate. Sa portal sa Vodi.su, nahibal-an na namon ang hilisgutan sa usa ka waybill alang sa usa ka awto, ug sa kini nga artikulo isulat namon kung unsa ang usa ka waybill alang sa usa ka trak.

Ang katuyoan niini nga dokumento mao ang paghatag og katarungan sa mga gasto sa pagmentinar ug pagkunhod sa kantidad sa armada sa organisasyon.

Ang mga trak nanginahanglan dugang nga gasto alang sa pagmentinar ug pag-refueling, ingon usa ka sangputanan, kining tanan gihubad sa daghang mga kantidad. Hukom para sa imong kaugalingon - ang MAZ 5516 dump truck mokaon ug mga 30 ka litro nga diesel kada gatos ka kilometro, GAZ 3307 - 16-18 ka litro nga gasolina, imported nga mga traktora sama sa MAN, Mercedes, Volvo, Iveco ug uban pa dili usab magkalahi sa kasarangang gana - 30-40 ka litro kada 100 km. Idugang dinhi ang gasto sa pag-ayo, pag-ilis sa lana, nabuslot ug naguba nga mahal nga mga ligid - ang kantidad dako kaayo.

Ang waybill usab nagtugot sa drayber sa hustong pagkalkulo sa iyang suweldo, ang kantidad niini mahimong magdepende sa mileage o sa kinatibuk-ang oras nga gigugol sa pagdrayb.

Waybill nga porma alang sa usa ka trak

Ania ang mga sample nga pun-on, i-download ang limpyo nga blangko mga letterhead Ang mga sample anaa sa pinakaubos nga bahin sa panid.

Hangtod karon, adunay daghang mga porma sa sheet, nga gi-aprobahan kaniadtong 1997:

• porma 4-c;
• porma 4-p;
• porma 4.

Porma 4-c magamit kung ang bayad sa drayber gamay ra - ang mileage ug ang gidaghanon sa mga flight nga gihimo matag pagbalhin gikonsiderar.

Porma 4-p - gigamit alang sa suhol sa oras, kasagaran kini nga porma gi-isyu kung kinahanglan nimo nga ipadala sa daghang mga kustomer.

Kung ang sakyanan naghimo sa mga buluhaton alang sa pagpatuman sa intercity nga transportasyon, nan ang drayber gi-isyu porma No. 4.

Adunay usab mga espesyal nga porma sa mga waybill alang sa indibidwal nga mga negosyante ug legal nga mga entidad. Dili kami magtandog sa tanan niini, tungod kay ang prinsipyo sa pagpuno halos parehas, dugang pa, adunay mga mando gikan sa State Statistics Committee, nga nahibal-an sa mga accountant.

Pagpuno sa usa ka waybill alang sa usa ka trak

Ang sheet gi-isyu alang sa usa ka adlaw sa pagtrabaho, gawas kung ang awto ipadala sa taas nga pagbiyahe sa negosyo. Ang numero sa sheet ug ang petsa nga kini gipuno gisulod sa usa ka espesyal nga log book, nga gipadayon sa dispatcher.

Ang kasayuran mahitungod sa petsa sa pagbiya gisulod sa waybill, ang matang sa buluhaton gipakita - usa ka biyahe sa negosyo, trabaho sa usa ka iskedyul, trabaho sa katapusan sa semana o holidays, usa ka kolum, usa ka brigada, ug uban pa. Dayon ang eksaktong impormasyon mahitungod sa sakyanan gipakita: numero sa pagrehistro, brand, numero sa garahe. Adunay usab usa ka kolum alang sa mga trailer, diin ang ilang mga numero sa pagrehistro mohaum usab.

Siguroha nga isulod ang data sa drayber, ang numero ug serye sa iyang lisensya sa pagmaneho. Kung adunay kauban nga mga tawo - mga freight forwarder o mga kauban - ang ilang datos gipakita.

Sa wala pa mobiya ang sakyanan sa teritoryo sa base, ang punoan nga mekaniko (o usa ka tawo nga mipuli kaniya) kinahanglan nga kumpirmahon sa iyang autograph ang serbisyo sa sakyanan, ug ang drayber magbutang sa iyang pirma, nga nagpamatuod niini nga kamatuoran. Sukad karon, ang tanan nga responsibilidad alang sa awto ug mga butang anaa kaniya ug sa kauban nga mga tawo.

Adunay usa ka linain nga kolum alang sa pagpaila sa milyahe sa oras sa pagbiya gikan sa base ug pagbalik. Ang paglihok sa gasolina gihulagway usab sa detalye: pagbakwit sa pagsugod sa pagbalhin, gidaghanon sa mga kupon alang sa pag-refueling o pag-refueling sa dalan, pagbakwit sa katapusan sa adlaw sa pagtrabaho. Gipakita usab ang matang sa sugnod - DT, A-80, A-92, ug uban pa.

Pagkompleto sa usa ka buluhaton

Ang kalisud mahimong hinungdan sa kolum nga "Mga buluhaton sa drayber". Dinhi ang adres sa mga kostumer gipakita, ang mga numero sa mga invoice alang sa paghatod sa mga butang gisulod (alang sa porma 4-p), ang kustomer nagtimaan uban sa iyang selyo ug pirma nga ang sakyanan anaa gayud niining puntoha sa ingon ug ingon niana. panahon. Dugang pa, dinhi kinahanglan nga timan-an ang gilay-on sa matag destinasyon, ang tonelada - kung unsa ang gibug-aton sa mga butang nga gihatag sa usa ka partikular nga kustomer), ang ngalan sa mga butang - pagkaon, mga spare parts, kagamitan.

Kung ang paghatud sa order dili makompleto sa usa ka biyahe, ang eksaktong gidaghanon sa mga biyahe gipakita sa kolum nga "gidaghanon sa mga biyahe".

Sa porma 4-p adunay mga kupon usab nga gisi nga gigamit sa negosyo aron ipresentar ang usa ka invoice sa kustomer alang sa mga serbisyo sa paghatud sa mga butang. Gipakita sa kustomer dinhi ang tanan nga datos bahin sa awto, oras sa paghatud, oras sa pagdiskarga, gitipigan ang usa ka kopya alang sa iyang kaugalingon, gibalhin ang lain kauban ang drayber sa negosyo.

Ang drayber o kauban nga mga tawo kinahanglan nga mabinantayon nga susihon ang pagkahusto sa pagpuno sa mga waybill ug mga kupon nga gisi.

Pagkalkula sa oras ug mileage

Kung ang trak mobalik sa base, ang dispatcher makadawat sa tanan nga dokumentasyon, kalkulado ang mileage, kinatibuk-ang oras sa pagbiyahe, ug pagkonsumo sa gasolina. Base sa maong impormasyon, kwentahon ang suweldo sa drayber.

Kung adunay bisan unsang pagkaguba, sa kolum nga "Notes", ang dispatcher mosulod sa kasayuran bahin sa pag-ayo, gasto niini, gigamit nga mga spare parts (filter, hose, ligid, ug uban pa)

Mahimo nimong i-download ang mga porma dinhi:

Mga porma Ika-4, 4-p, 4-s

Nagkarga…