Top 35.000 sports cars ubos sa €XNUMX - Sports Cars

Karong adlawa dili na kinahanglan nga mogasto ka og daghan aron maglingaw-lingaw, sa sukwahi. Kung wala’y pag-usisa sa labirint sa gigamit nga mga awto, maluibon nga teritoryo kung bahin sa mga sports car, mahimo nimong dad-on sa balay ang usa ka angay nga awto nga wala’y 35.000 Euros.

Karong adlawa dili na kinahanglan nga mogasto ka og daghan aron maglingaw-lingaw, sa sukwahi. Kung wala’y pagsusi sa gigamit nga maze sa awto, maluibon nga teritoryo kung bahin sa mga sports car, mahimo nimong makuha ang kalidad nga gusto nimo. ubos sa 35.000 euro. Gusto ba nimong mahibal-an kung asa? Ania ang among personal nga rating.

Ikalima nga posisyon

Dili kini bag-o, gihigugma namon Hatchbackug alang sa 34.300 € mahimo nimong garahe ang usa sa labing paspas ug labing kataw-anan nga mga compact nga awto sa bahin sa C: Lingkod Leon Cupra.

Ang 2.0 TSI niini nagpalambo sa 280 hp. ug 350 Nm sa torque nga gipasa sa yuta pinaagi sa usa ka mekanikal nga limitado-slip differential. Apan ang mga numero wala magsulti kanimo kung unsa kini ka makalingaw. Ang makina adunay daghang pagduso, labi na sa medium revs, ug dili matuk-an bisan duol sa pula nga linya; samtang ang pagbag-o sa DSG dali ug dayon. Apan ang frame makapakurat: maayo kaayo nga pagkupot ug usa ka kalagmitan nga mag-oversteer sa ubos. Ug alang niadtong gusto nga mahimong praktikal, ang Cupra mahimo usab nga mapalit sa usa ka 5-door o ST nga bersyon.

Ikaupat nga posisyon

Sa ikaupat nga posisyon atong makita ang nameligrong race car. Sa mga panahon sa pagkunhod, ang V6 talagsa ra, labi na kung kini usa ka natural nga aspirated nga makina sa gasolina. didto Nissan 370Zsa listahan nga presyo 33.510 328, nagtanyag sa usa ka tinuod nga sporting kasinatian alang sa presyo sa usa ka bug-os nga himan diesel sedan. Ang chassis niini hingpit nga balanse ug sa iyang 6 HP, nagtuo ko nga kini usa sa pinakamaayo nga presyo / power ratio nga mga sakyanan sa merkado. Ang configuration sa front-engine / rear-wheel drive maayo alang sa mga mahiligon sa drifting, ug ang VXNUMX niini nagpagawas ug nindot nga metallic sound hangtod sa red zone.

Ikatulo nga posisyon

Sa ikatulo nga posisyon makit-an namon ang laing rear-wheel drive, apan niining higayona adunay gamay nga 1.5-litro nga makina ug 131 hp lamang. Naghisgot ko bahin sa Bag-ong Mazda MX-5sumala sa listahan nga presyo 25.300 euros.

Ang MX-5 wala gayuy impresibong mga numero sa papel, apan kini adunay butang nga dili mapakita sa datos, kini ang X factor. Ang manibela, gearbox, chassis, tunog tanan hingpit nga balanse ug ang awto daw nakig-uban sa drayber sama sa usa ka serye sa maayo nga pagka-synchronize nga mga gear. Ang unom ka tulin nga manual transmission mao ang usa sa labing kaayo sa merkado, samtang ang chassis magamit aron makaagi (nga adunay gamay nga maayong kabubut-on) bisan kanus-a nimo gusto.

Ikaduha nga posisyon

Sa ikaduha nga lugar, labaw pa sa usa ka awto, nakit-an namon ang usa ka hinagiban: Renault Megan RS. Presyohan sa €26.950, kining French compact nga sakyanan mao ang pinakabarato nga supercar killer sukad. Sa usa ka dalan sa bukid, sayon ​​​​ang pag-adto gikan sa (halos) ligal nga mga paglakaw ngadto sa mga paglakaw nga utlanan sa lunsay nga pagkabuang. Ang bugtong disbentaha - kung matawag nimo kini - mao nga ang frame niini maayo kaayo nga kinahanglan nimo nga magtrabaho pag-ayo aron adunay seryoso nga kalingawan.

Unang posisyon

Sa una nga lugar taliwala sa labing kaayo nga mga awto sa sports hangtod sa 35.000 euro mao ang lain nga rear-wheel drive nga japp (adunay tulo niini sa mga standings): Toyota GT86, O Subaru BRZ, kung gusto nimo. Pipila ka mga sakyanan sa bisan unsa nga sakup sa presyo ang makahimo niini nga pagsalig.

Ang upat ka silindro nga boksingero dili usa ka kusog nga monster, ug ang 200bhp niini. halos dili motuman sa aesthetic, apan ang lateral balance niini talagsaon. Nakasabot ko nga dili tanan mahimong fan sa oversteer, pero wala koy mahunahunaan nga mas lingaw kay sa pagbuhat ug sakyanan.

Dili nimo kinahanglan nga mouban siya og kusog aron maglingaw-lingaw sama sa mga bata, apan ang kataw-anan nga mga awto sa bisan unsang dagan dili kaayo komon karon. Tungod niini nga hinungdan, ang GT86 angayan nga una nga lugar sa among ranggo.