PzKpfW II. Reconnaissance tank ug self-propelled gun
Anti-tank self-propelled gun SdKfz 132 Marder II atol sa martsa, nagtakuban isip mga sanga.
Sukwahi sa unang mga kahadlok, ang undercarriage sa PzKpfw II napamatud-an nga malampuson ug kasaligan. Kini nga chassis gigamit sa paghimo og gaan nga self-propelled nga mga pusil, Marder anti-tank gun ug Wespe howitzers. Ang laing bahin sa pag-uswag mao ang pamilya sa mga tangke sa reconnaissance nga adunay torsion bar suspension ug reinforced armor.
Magsugod kami sa mga tangke sa reconnaissance, tungod kay kini ang panguna nga direksyon sa pag-uswag sa kini nga mga salakyanan. Kini gituyo alang sa reconnaissance batalyon sa armored divisions ug armored divisions (motorized rifle). Angay nga matikdan dinhi nga hangtod sa 1942 inklusibo, kini nga mga batalyon adunay duha ka kompanya sa armored vehicle (gaan nga 4-wheeled ug bug-at nga 6- o 8-wheeled), usa ka kompanya sa mga machine gun sa mga motorsiklo nga adunay basket ug usa ka motorized support company nga adunay platun nga anti-tank gun, usa ka platun nga infantry gun ug usa ka platun nga mortar. Sa 1943-45, ang batalyon adunay lahi nga organisasyon: usa ka kompanya sa armored vehicle (kasagaran SdKfz 234 sa pamilyang Puma), usa ka kompanya sa half-track reconnaissance transporter (SdKfz 250/9), duha ka mekanisado nga kompanya sa reconnaissance sa SdKfz 251 ug usa ka kompanya sa suporta nga adunay mga flamethrower, infantry gun ug mortar - tanan sa SdKfz 250 half-track transporter. Diin moadto ang light reconnaissance tank? Alang sa mga kompanya nga naggamit sa SdKfz 250/9 transporter, nga sa tinuud gipulihan ang light tank.
Naghisgot bahin sa mga tangke sa reconnaissance, angay nga matikdan ang usa ka hinungdanon nga kamatuoran. Ang tahas sa mga yunit sa reconnaissance dili aron makig-away, apan aron makakuha og hinungdanon nga kasayuran bahin sa mga aksyon, lokasyon ug pwersa sa kaaway. Ang sulundon nga paagi sa operasyon sa mga reconnaissance patrol mao ang tago nga obserbasyon, nga hingpit nga wala mamatikdi sa kaaway. Busa, ang mga tangke sa scout kinahanglan nga gamay aron kini dali nga matago. Giingon nga ang nag-unang hinagiban sa mga reconnaissance nga mga sakyanan mao ang usa ka estasyon sa radyo, nga nagtugot kanila sa dali nga pagpaabot sa importante nga impormasyon ngadto sa ilang mga labaw. Ang proteksyon sa armor ug mga hinagiban gigamit sa kadaghanan alang sa pagdepensa sa kaugalingon, nga nagtugot kanimo nga makalayo gikan sa kaaway ug makapalayo gikan kaniya. Ngano nga adunay pagsulay sa paghimo sa usa ka tangke sa reconnaissance, bisan kung gigamit ang mga armored nga awto alang niini, nga labi ka paspas kaysa mga gisubay nga mga awto? Kini mahitungod sa abilidad sa pagbuntog sa off-road. Usahay kinahanglan nga mohawa sa dalan ug motabok - sa mga umahan, sibsibanan, agi sa gagmay nga mga kanal nga adunay mga sapa o mga kanal sa kanal - aron laktawan ang mga grupo sa kaaway aron tago nga makaduol kanila gikan sa pikas nga bahin. Mao nga ang panginahanglan alang sa usa ka tracked reconnaissance sakyanan giila. Ang paggamit sa katunga nga gisubay nga SdKfz 250/9 alang niini nga katuyoan usa ka tunga nga sukod tungod sa kakulang sa angay nga gisubay nga mga salakyanan.
Ang mga light reconnaissance tank sa Germany dili kaayo swerte. Ang ilang pag-uswag gihimo bisan sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Niadtong Hunyo 18, 1938, ang 6th Department sa Wehrmacht's Arms Department (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) nagmando sa paghimo sa usa ka bag-ong tangke sa reconnaissance base sa PzKpfw II, nga nakadawat sa test designation VK 9.01, i.e. ang unang bersyon sa ika-9 nga tangke. - tonelada nga tangke. Gikinahanglan ang gikusgon nga 60 km/h. Ang prototype pagatukuron sa katapusan sa 1939, ug usa ka pagsulay nga batch sa 75 ka mga makina sa Oktubre 1940. Human sa pagsulay, ang serial production sa mas dako nga sukod magsugod.
Ang chassis gimugna sa MAN ug ang underbody superstructure ni Daimler-Benz. Aron mamaneho ang tangke, nakahukom nga mogamit usa ka makina nga gamay nga gamay kaysa sa gigamit sa PzKpfw II, apan adunay parehas nga gahum. Kini mao ang Maybach HL 45P (ang letra P nagbarog alang sa Panzermotor, ie tank engine, tungod kay kini usab adunay usa ka sakyanan nga bersyon, ang HL 45Z. Ang makina nga kapasidad mao ang 4,678 cm3 (l) itandi sa 6,234 l alang sa base PzKpfw II - HL 62TR nga makina Apan, nakamugna kini og 140 hp propulsion power, apan lahi ang posisyon sa mga tripulante. Ang drayber ug radio operator-observer nagtupad paglingkod sa atubangan sa kasko, ang drayber-mekaniko sa wala. Ang tank commander anaa sa usa ka Usa ka turret Ang hull adunay rectangular nga porma nga adunay 3800 -mm frontal armor ug 62-mm side armor, ug ang driver ug radio operator matag usa nakadawat og usa ka front sight ug usa ka reduced side sight sa atubangan sa fuselage. 2600-mm KwK 45 ug 6-mm MG 30 machine gun sa tuo nga bahin sa pusil) adunay daghang nabag-o nga porma ug, alang sa labi ka kusog, nawala ang mga visor sa kilid, apan nakadawat usa ka kupola sa kumander nga adunay mga periskop sa palibot niini. Ang pag-armas sa sakyanan nga adunay EW 15 38 mm nga anti-tank nga pusil gikonsiderar usab, apan sa katapusan kini gibilin sa usa ka 20 mm nga pusil. Ang hinagiban nasangkapan sa usa ka TZF 34 optical nga talan-awon nga adunay usa ka field of view nga 7,92o ug usa ka gamay nga mas taas nga pagpadako kay sa TZF 141 gikan sa standard PzKpfw II - 7,92x itandi sa 20x. Ang usa ka importante nga isyu mao ang paggamit (o hinoon, usa ka pagsulay sa paggamit) sa pagpalig-on sa mga hinagiban ug mga talan-awon sa bertikal nga eroplano; gituyo kini aron madugangan ang katukma sa pagpamusil samtang naglihok, tungod kay gituohan nga sa kaso sa usa ka reconnaissance nga awto nga nagpabuto sa kaugalingon samtang naningkamot sa pagpalayo gikan sa kaaway, mahimo kini nga hinungdanon.
