Radial Internal Combustion Engine - Ngano nga kini espesyal kaayo?

Ang radial nga makina tungod sa pagkapopular niini labi na sa mga istruktura sa ayroplano. Ang ayroplano makahatag ug maayo kaayong pagpabugnaw sa mga powertrain, ug ang makina kay gipabugnaw sa hangin. Bisan pa, angay nga mahibal-an ang dugang bahin sa kini nga klase sa pagmaneho. Unsa pa ang nagpalahi niini nga disenyo? Asa kini gigamit? Hibal-i sa among artikulo!

Star motor - disenyo sa pagmaneho

Bisan kung kini nga makina mahimong adunay daghang mga silindro ug usa ka dako nga pagbalhin, kini adunay usa ka compact kaayo nga disenyo. Sa bisan unsa nga kaso, ang basehan sa pagtukod sa makina mao ang sirkumperensiya sa ligid, sa sentro nga bahin niini mao ang crankshaft. Ang mga silindro nga adunay mga piston nahimutang sa mga lever sa parehas nga distansya gikan sa shaft. Ang usa ka radial nga makina kanunay adunay makit-an nga mga kapay tungod kay dili kini gipabugnaw sa likido, apan pinaagi sa hangin. Gipamenos usab niini ang panginahanglan alang sa dugang nga mga dugtong ug kaugalingong gibug-aton. Kini nga mga yunit mahimo’g gilangkuban sa daghang mga "bituon" nga gi-stack sa usag usa.

Star engine - prinsipyo sa operasyon

Ang kadaghanan sa mga laraw sa rotor sa bituon naglihok sa usa ka siklo nga upat ka stroke. Busa, gikinahanglan ang pag-instalar sa usa ka talagsaon nga gidaghanon sa mga silindro aron makompleto ang usa ka siklo sa pagtrabaho sa matag usa kanila sa duha ka mga rebolusyon sa crankshaft. Alang sa usa ka rebolusyon, ang ignition mahimong mahitabo sa odd-numbered combustion chamber, ug alang sa ikaduha - sa even-numbered nga mga. Kini makatabang sa pagpakunhod sa vibration sa makina ug hapsay nga operasyon sa makina. Ang usa ka radial nga makina mahimo usab nga magtrabaho isip usa ka two-stroke, apan kini ang paagi nga ang usa ka gamay nga grupo sa mga yunit nagtrabaho.

Unsa ang mga kaayohan sa radial motor?

Ang angay hinumdoman mao nga adunay daghang mga plus kaysa mga minus, mao nga kini nga mga makina dali nga gigamit, labi na sa abyasyon sa militar. Una, ang radial nga mga makina mas sayon ​​sa pagdesinyo kay sa in-line nga mga makina. Diyutay nga mga attachment makapakunhod sa gibug-aton. Dili usab sila kinahanglan nga adunay parehas nga kultura sa trabaho sama sa uban, nga nagdasig sa mas paspas nga disenyo ug produksiyon. Ang radial rotary nga makina nagprodyus usab og dugang nga gahum kay sa ikatandi nga in-line nga mga yunit. Kini usab makasugakod sa kadaot.

Ang mga makina sa bituon ug ang paggamit niini sa gubat

Ang kayano sa disenyo, barato ug kalig-on - mao kana ang importante sa gubat. Kung ang usa sa mga silindro nadaot, wala kini makabalda sa uban. Ang motor, siyempre, mahimong mas huyang, apan ang piloto makalupad gihapon.

Star engine - aduna ba kini mga sayup?

Ang mga istruktura sa bituon daw malampuson kaayo, apan aduna usab silay mga kakulangan:

• ang pagpabugnaw sa hangin nanginahanglan usa ka piho nga lokasyon sa pag-install sa istruktura sa ayroplano;
• ang mga makina nga dako kaayo makabalda sa aerodynamics ug busa mahimo usab nga adunay mas dako nga epekto sa pagdumala;
• kasagaran sila makamugna og gamay nga gahum sa ubos nga rpm. 
• tungod sa ilang kinaiya nga disenyo, lisud ang pag-instalar sa usa ka supercharger sa kanila.

Ang pagpalig-on sa ingon nga yunit pinaagi sa pagdugang sa gahum niini limitado usab. Kasagaran kini naglangkob sa usa ka radial nga makina nga nakadawat sa laing bituon, nga nahimutang sa luyo sa una. Sa pipila ka mga kaso, ang mga tigdesinyo migamit pa gani sa 4 ka bituon sa usa ka laray. Kini mahinuklugong nagdugang sa gahum, apan ang matag sunod nga grupo sa mga silindro nagkagamay ug nagkagamay.

Star engine sa usa ka awto - makatarunganon ba kini?

Siyempre, kini wala'y kahulogan ug busa naghinam-hinam sa daghang mga motorista. Sulod sa mga katuigan, daghang mga disenyo sa mga sakyanan ug motorsiklo ang namugna diin ang usa ka radial nga makina na-install. Usa niini mao ang Goggomobil Car gikan sa Germany. Kini nga sakyanan gihimo sa pabrika sa sinugdanan sa ika-10,22 nga siglo sa usa ka baryo tabok sa Oder River. Sa usa niini, ang mga tigdesinyo nag-instalar sa usa ka makina nga adunay kapasidad nga XNUMX ka litro gikan sa usa ka eroplano sa Russia.

Niadtong 1910, gibaligya ni Verdel ang usa ka motorsiklo nga adunay 5-silindro nga radial nga makina. Bisan pa, ang disenyo nahimo nga mahal kaayo ug lisud nga operahan.Kaniadto, ang mga mahiligon misulay sa pag-instalar sa usa ka radial nga makina sa mga sakyanan ug duha ka ligid, apan walay daghang kalampusan. Kini nga mga yunit gipahiangay sa ayroplano, mao nga wala’y kapuslanan nga gamiton kini sa industriya sa awto. Bisan pa, ang teknolohiya nag-uswag, mao nga tingali makadungog kita bahin kanila sa bag-ong bersyon.