Pag-apod-apod. Mas maayo nga dili pakamenoson ang kapeligrohan
Pagpalihok sa mga makina

Pag-apod-apod. Mas maayo nga dili pakamenoson ang kapeligrohan

Pag-apod-apod. Mas maayo nga dili pakamenoson ang kapeligrohan Kadaghanan sa mga sangkap sa salakyanan nga sunodsunod nga madunot, ug ang ilang kapakyasan dili dayon magpahinabog katalagman nga mga sangputanan. Laing butang sa timing drive.

Ang pinakadako nga hulga sa makina mahitabo nag-una sa diha nga ang camshafts o camshafts sa ulo gimaneho sa usa ka pagkamaunat-unat may ngipon bakus. Kini usa ka popular nga solusyon, mas barato ug mas hilom kay sa usa ka kadena, apan sa kasubo mas dili kasaligan. Sa daghang mga salakyanan, ang mga bakus usa ka hasol, nga nanginahanglan pag-ilis pagkahuman sa ubos sa girekomenda nga mileage sa tiggama. Ang mga mekaniko nga espesipiko sa modelo nahibal-an kung unsang mga salakyanan ang nanginahanglan espesyal nga pagkontrol sa oras.

Mas maayo nga dili pakamenoson ang kapeligrohan. Ang usa ka gisul-ob nga bakus mahimong "molukso" ngadto sa mga ngipon, nga moresulta sa skewed valve timing, o mabali o mahulog sa pulleys diin kini naglihok (break effect). Kung ang makina iya sa gitawag nga "pagbangga" nga mga disenyo, diin ang mga piston mahimong makabangga sa mga piston, ang pagkaguba sa mga piston ug mga balbula posible sa duha ka mga kaso. Sa kaso sa usa ka "paglukso" sa bar, kini tanan nagdepende kung unsa ka layo ang pagbalhin gikan sa husto nga posisyon. Ang usa ka gamay nga pagbalhin mahimong moresulta lamang sa hapsay nga pagdagan ug mga problema sa paglansad. Kung adunay pagkaguba o pagkahulog, ang lebel sa kadaot nagdepende sa katulin sa makina diin nahitabo ang pagkapakyas.

Girekomenda sa mga editor:

Inspeksyon sa sakyanan. Unsa man ang bahin sa promosyon?

Kini nga mga gigamit nga mga awto mao ang labing gamay nga dali nga maaksidente

Giuli ang fluid sa preno

Uban sa bakus, ang mga giya ug mga tension roller kinahanglan nga ilisan; kung ilisan ang kadena, ang mga giya, muffler ug usahay ang tensioner gipulihan usab. Usahay gikinahanglan nga ilisan ang mga sprocket nga gigamit sa bakus o kadena. Sa mga sakyanan diin ang timing belt nagmaneho sa coolant pump, ang mga pump bearings kinahanglan usab nga ilisan. Kini nga mga elemento dili takus sa pagtipig, tungod kay sa sobra nga pagsul-ob mahimo silang mapakyas ug mosangpot sa pagkaguba sa elemento sa camshaft drive.

Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?

Idugang sa usa ka comment