Gilugwayan nga pagsulay: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Pagpihig

Panagsa ra kadtong mopalit og sakyanan nga may metro lang, listahan sa mga ekipo ug ang kantidad nga anaa kanila. Ang pagpalit sa usa ka awto usa gihapon ka emosyonal nga kalihokan, ug ang porma, pananglitan, usa sa labing hinungdanon nga mga hinungdan sa pagdesisyon. Gawas pa, siyempre, kini nga personal nga panukmod, nga lisud ipasabut. Ug gimingaw ko niini sa among gidugayon nga pagsulay sa Fiat. Apan basin ang porma sab ang mabasol? Ang 500L usa ka gamay nga talagsaon nga sakyanan, lahi kaayo sa kadaghanan sa mga sakyanan nga atong makita sa atong mga dalan. Wala’y daotan sa pagkalainlain, pagkahuman, nagpabilin gihapon ako nga ang una nga henerasyon sa modernong Multiple (base sa Fiat 600 gikan sa wala pa ako matawo) usa sa labing kaayo nga mga awto sa tanan nga panahon. Hangtod nga gidaot nila kini sa mga pagbag-o sa disenyo nga gusto nila nga himuon kini nga labi ka klasiko sa usa ka update.

Pagkahuman sa pagpabag-o, gusto nako ang 500L nga labi ka maayo (apan dili sama sa 500X nga igsoon niini, pananglitan), apan kini usa pa ka makina nga kanunay nakurat kanako. Una, gipaagi nako ang key box sa newsroom ug naglaum nga makakaplag usa ka labi ka maayo nga alternatibo, apan bisan pa, kung molingkod ako niini, ang sangputanan parehas kanunay: una ako "natingala" nga naglingkod ako nga komportable. , ug unya pag-usab ". natingala ”nga adunay hingpit nga tama nga pamaagi sa pagmaneho ug paghimo sa pagmaneho. Ug, siyempre, wanang ug pagka-flexible. Sa ingon, ang sistema sa infotainment mahimong labi ka maayo (nga adunay labi ka daghan nga touchscreen), ang transmisyon mahimo’g unom ka tulin (ang mubu nga konsumo mahimo usab nga mas ubos sa mga haywey), apan mao gihapon: kini nga 500-litro sa tanan nga kinahanglan nga sukaranan nga axis sumala sa sa lista sa presyo, mogasto ra kini us aka maayo nga 15 mil. Ug makasiguro ka nga ang istorya dili matapos didto. Kung gitan-aw ko kini gikan sa kini nga punto sa panan-aw (ug gisakay kini), nahingangha ako pag-usab nga ako (klaro nga dili kinahanglan) nga amang. Sa ingon niini, labing maayo ang uban sa departamento sa balita nga mas matagbaw, tungod kay talagsa ra naton siya makita sa garahe sa opisina, ang mga yawi nagbag-o sa mga kamot ...

Basaha sa:

Gipadako nga pagsulay: Fiat 500L - "Kinahanglan nimo kini, dili usa ka crossover"

Gipadako nga Pagsulay: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Gisulayan ni Kratek ang Fiat 500X Off Road

Pagtandi nga pagsulay: pito ka mga crossover sa syudad

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Panguna nga datos

Gasto sa modelo sa pagsulay:	16.680 €
Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento:	15.490 €
Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay:	16.680 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - maximum nga gahum 70 kW (95 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 200 Nm sa 1.500 rpm
Pagbalhin sa kusog:	front-wheel drive - 5-speed manual - ligid 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapasidad:	top speed 171 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,9 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emissions 107 g/km
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.380 kg - permissible total gibug-aton 1.845 kg
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.242 mm - gilapdon 1.784 mm - gitas-on 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - tangke sa gasolina 50 l
Kahon:	400-1.375 l

Ang amon mga pagsukot

Mga kondisyon sa pagsukol: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 9.073 km
Pagpadali 0-100km:	14,5s
402m gikan sa syudad:	19,9 ka tuig ( 109 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	11,5s (IV.)
Pagkasibo 80-120km / h:	14,5s (V.)
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	39,6m
AM nga lamesa:	40m
Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit	60dB