Extended Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Unsa ka atleta ang Guzzi nga atleta?

Nadungog nako ang bahin sa bag-ong pagsulay nga Guzzi nga ang V9 usa ka modelo sa Bobber Sport, apan ang paghunahuna nga ang V9 wala magpasabut nga usa ka siyam ka silindro nga V-twin nga disenyo, apan usa ka V-twin nga disenyo nga ubos lang sa 900 cubic meters, nahinumduman ra nako ang "sport. ." '.

Petr Kavchich

Mao nga nagsul-ob ako usa ka panit nga jumpsuit, racing bot, seryoso nga gwantes, usa ka piraso nga helmet ug gibalhin ang akong utok sa uso nga adrenaline. Apan adunay usa ka retro nga klasiko sa akong atubangan 'float'... Ang usa ka makina nga gilaraw aron tinuud nga makatagamtam sa wala’y pagkabayo nga pagsakay, nga wala’y kahadlok sa kusog nga mabatonan sa daghang mga modernong sports bike, nga wala’y kahasol nga naa sa taas nga lingkoranan sa mga moderno nga touring enduros.

Kini nga Moto Guzzi usa ka makalingaw nga cruiser nga usa ka dako nga kahinam samtang nagsakay ug nalingaw sa mga agianan sa palibot sa mga eskina., ingon man kung giparking nga nagtindog ug nagdayeg lang sa mga linya niini. Ug sa luyo nila o pinaagi kanila, ang bahin sa sports usab nag-una. Ang motorsiklo giila gikan sa layo nga usa ka "bad boy", kini gihimo sa espiritu sa usa ka racing car labaw pa sa tunga sa siglo ang milabay - apan sa usa ka updated nga porma - uban sa Ohlins adjustable suspension. Kini adunay usa ka lingkoranan, usa ka makina nga kontrolado sa torque nga twin-cylinder ug usa ka ubos nga sentro sa grabidad alang sa dali nga pagliko.

Ang sobra nga pagtuyok mosidlak sa among likud ug dili kami mag-slide sa yuta gamit ang among mga tuhod., apan kinsa miingon nga ang kulbahinam nga sports winding posible lamang nga "lisud". Ang masaligon nga mga sensasyon sa testosterone, sama sa gihimo sa tinuod nga mga sport bike sa panahon sa hait nga pagpatulin ug pagsandig, mahimong masinati sa ubang mga paagi - nga adunay "nag-inusara" nga pagsakay hangtod sa pagsalop sa adlaw. Apan tingali sa gamay nga panit kaysa akong gipili sa akong kaugalingon.

Text: David Stropnik

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Doo sa PVG

  Base nga presyo sa modelo: 9.990 €

  Gasto sa modelo sa pagsulay: 10.890 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 853 cc, kambal nga silindro, gipabugnaw sa hangin / lana

  Gahum: 40 kW (55 km) sa 6.250 rpm

  Torque: 62 Nm sa 3.000 rpm

  Pagbalhin sa kusog: 6-speed transmission, propeller shaft

  Bayanan: tubular nga puthaw

  Mga preno: atubang sa 1 rolyo 320 mm ABS upat ka piston nga Brembo, likud nga ligid 260 mm ABS, duha nga piston Brembo

  Pagsuspenso: atubangan nga teleskopiko nga tinidor, likud nga swingarm, doble nga mga Ohlins

  Mga ligid: sa wala pa ang 130/90 16, balik sa 150/80 16

  Pagtubo: 785 mm

  Tangke sa gasolina: 15 ka litro nga XNUMX

  Timbang: 210 kg (andam na nga mosakay)