ADVANCED TEST Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Ang kalapad ug pagka-flexible labing menos pipila ka hinungdanon nga pamatasan sa pagpili sa usa ka awto. Sa pag-abut sa mga hybrid, ang pagka-flexible giatiman, apan wala’y lugar bisan diin. Daghan ang nagpili sa uso, apan alang niadtong nangita og igong luna, ang Opel Zafira mahimo usab nga husto nga pagpili. Nakabasa na kita nga ang Opel naghunahuna nga wagtangon kini sulod sa pipila ka tuig. Ug kana mahimong usa ka sayup. Ang Zafira usa ka lig-on nga awto nga dali nga makigkompetensya sa mga kaatbang sama sa Scenic o Touran. Ug aduna pa'y igo nga mga kliyente alang niining duha.

Sa mga awto nga mga upat ug tunga ka metro ang gitas-on, hapit dili ka makakuha og daghang wanang sama sa Zafira. Gitanyag kini sa amon sa mga marinero alang sa usa ka mas taas nga pagsulay, ug sa una nga mga semana kanunay adunay ubay-ubay nga mga kandidato nga magsulay. Ingon ana kini mahimo, pila ka tuig na ang nakalabay ang Zafira adunay kalabutan (gipaila sa 2012), apan pagkahuman gitutokan sa Opel ang mga bagon sa estasyon (Astra ug Insignia) o mga crossover (Mokka ug Crossland).

Ang pamaagi sa Opel sa Zafira mao ang klasiko, ug ang ikaduha nga henerasyon niini nagpabilin ang daghang mga mapuslanon nga bahin sa una nga Zafira, nga nagpaila sa usa ka bag-o sa kini nga klase sa awto, gipilo ang duha nga mga lingkuranan sa likod nga lingkuranan sa usa ka patag nga salog sa bagahe. Ang Opel mao ra usab ang tatak nga nagtanyag usa ka butang - usa ka duha ka ligid nga napilo nga kompartamento sa bagahe sa luyo sa awto. Kung atong idugang niini ang usa ka longhitudinally movable center console nga adunay dako kaayo nga storage space, kini mapamatud-an ilabina nga mapuslanon isip usa ka mapuslanon nga sakyanan sa pamilya diin kita makadala gayud sa tanan nga atong gikinahanglan uban kanato. Sa ikaduhang henerasyon sa Zafira (uban ang pagdugang sa ngalan - Tourer - Opel nagtanyag gihapon sa daan) ang ikaduhang laray sa mga lingkuranan maayo nga gidisenyo. Dinhi makit-an nimo ang tulo nga independente nga mga bahin sa bangko nga mahimong ibalhin sa taas.

Gikuha sa mga Germans ang daghang mga maayong butang gikan sa Renault Scénic, ang nagpayunir sa kini nga klase sa awto, ang mid-size nga SUV, ug, sama sa naandan sa Alemanya, sa daghang mga paagi nahimo nila ang tanan nga labi ka maayo. ug sa sukaranan. Apan adunay nagpabilin nga Senik - tan-awa. Ang Opel Zafira dili makigkompetensya alang sa bisan unsang pag-ila sa disenyo. Oo, apan wala usab sila niana nga tuyo. Ang maskara nga istilo sa tatak mao ang labing mailhan nga bahin sa buhat sa lawas sa Zafira, kung dili klasiko nga adunay duha nga naandan nga mga pultahan sa kilid. Sa tinuud, sila adunay igo nga gilapdon, labi na ang katapusan, nga ang pag-access alang sa potensyal nga mga pasahero sa ikatulo nga laray madawat gihapon - alang sa mas eksperyensiyado o mas bata nga mga pasahero nga mobati nga mas maayo sa duha ka ikatulo nga laray nga mga lingkuranan kaysa sa ilang mga tigulang nga "kapuli".

Sa Zafira, usa ka duha ka litro nga turbodiesel engine nga adunay unom ka tulin nga manual nga kahon nga kahon ug hangtod sa 125 kilowatts (170 "horsepower") ang kanunay nga naghatag dali nga pag-uswag sa AdBlue.

Giunsa ang pagpanghimo ni Zafira sa among mga pagsulay sa sunod nga libolibo nga kilometros, siyempre, ireport namon sa sunod nga mga isyu sa magasin nga "Auto".

Ang atoa usab adunay daghang kagamitan, nga adunay labing kataas nga pakete sa kagamitan (kabag-ohan) ug usa ka halapad nga lista sa mga aksesorya (nga total € 8.465).

teksto: Tomaž Porekar · litrato: Uroš Modlič

Basaha sa:

Mubo nga pagsulay: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Pagbag-o

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovation

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Pagsugod / Pag-undang sa kabag-ohan

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	28.270 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	36.735 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - maximum nga gahum 125 kW (170 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 ​​​​Nm sa 1.750-2.500 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	front-wheel drive - 6-speed manual transmission - ligid 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Pakigsulti sa 3).
Kapasidad:	kinatas-ang tulin nga 208 km / h - pagpatulin 0-100 km / h 9,8 s - kasagaran nga hiniusa nga konsumo sa gasolina (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 nga gibuga 129 g / km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.748 kg - permissible total gibug-aton 2.410 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.666 mm - gilapdon 1.884 mm - gitas-on 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - punoan 710-1.860 58 l - tangke sa gasolina XNUMX l.