Gipadako nga pagsulay: VW Golf 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline
Sa katapusang pagsulat nako sa akong mga impresyon sa usa ka taas nga pagsulay sa Volkswagen Golf, gipangutana nako ang akong kaugalingon: limbongan ba gyud ang gawas? Ang pangutana, siyempre, gilaraw nga panguna aron mabahin ang katinuud nga ang Golf, bisan unsang tawgon naton kini, usa ka mas ubos nga klase sa tungatunga, ug ang kasagaran nga Slovene tingali wala magdahum nga kuhaan lang sa € 32.000. Aron mahimo kini, mahimo ka makakuha usa ka labi ka daghang awto, tingali bisan usa ka labi ka kilala nga brand.
Aleш Pavleti.
Apan gibiyaan ko ang pagpangita alang sa labing kaayo nga tanyag sa daghang mga magbasa nga mahunahunaon sa isports. Ug sa katapusan, ang pangutana kung ang ingon nga golf nagbayad ba gyud sa salapi nga namuhunan dinhi.
Sa tinuud, kini ang labi ka hinungdanon ug labing lisud nga tubag. Adunay higayon nga akong masulayan ang lainlaing mga bersyon sa bag-ong Golf XNUMX, gikan sa tanan nga mga de-kuryente ug plug-in nga hybrid nga mga modelo hangtod sa mga base turbo nga diesel ug turbo petrol nga mga modelo. Sa bisan unsang kaso, kini usa ka moderno nga laraw, ug ang mga inhinyero sa Volkswagen hingpit nga gibuhat kini. Sa bisan unsang paagi, pagtan-aw nimo sa bag-ong Golf, apan bisan unsang paagiha makit-an nimo ang pipila ka mga sayup nga tinuud na nga katingad-an.
Hinuon, ang among sobra sa tulo ka bulan nga pagsulay sa Golf 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG usa ka makalipay nga kasinatian ug gipasensya kami nga ibalik kini sa showroom.
Ang labing makapadani bahin sa gisulayan nga modelo mao ang sulundon nga lebel sa kahupayan ug mga aksesorya aron mahimo’g dali ang trabaho sa drayber, gikan sa mga detalyado nga suga ug dugang nga mga suga (nga among gihulagway sa miaging isyu) hangtod sa maayo nga kahusayan kung itandi sa duha. ang mga nakontra sa kuryente (Opel Ampera ug Toyota Prius Plug-In), labing menos sa pipila nga kondisyon sa pag-operate, labi ka barato kaysa itandi (Auto shop, # 3 karong tuiga).
Alang sa mga nangita us aka gamay nga elektronik nga suporta kung mogamit usa ka telepono sa awto, ang mga nangaging henerasyon sa mga salakyanan sa Volkswagen nakahatag daghang kasuko sa labi ka komplikado ug mahal nga paagi sa pagkonektar sa usa ka telepono o pagkonektar sa usa ka yano nga USB stick. sungkod Ang bag-ong mga elektronik nga modyul sa Golf gitugotan nga makalimtan ang kasuko, bisan tuod tinuod nga siyempre nga bisan karon ang pagkadugtong sa Golf nagsalig sa labi ka taas nga mga pakete sa kagamitan o surcharge.
Angayan usab nga hisgutan mao ang bag-ong 11.000-litro nga engine nga TDI sa Golf. Kini nga usa karon medyo kusgan pa kaysa sa gisundan niini, apan gipamatud-an niini nga mahimo usab kini labi ka ekonomikanhon. Wala giingon ang average test bahin niini, tungod kay gigamit namon ang usa ka average nga 6,9 ka litro nga gasolina matag 100 km ug ubos ra sa 9,6 km, nga adunay us aka tigsulay nga labi ka usik, nga adunay average nga 100 liters matag 5,2 km, ang uban pa, apan ekonomikanhon kaayo, nga adunay konsumo nga 100 ka litro matag XNUMX km, ang nahabilin sa aberids. Ug tugoti ang uban nga moingon nga ang paagi sa imong pagmaneho dili kritikal ...
Text: Tomaž Porekar
Volkswagen Golf 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 23.587 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 31.872 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 9,4 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 212 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 6,9l / 100km |
