Wheel bolt pattern - unsaon pagbuhat niini sa husto?

Kung ganahan ka nga mobasa sa mga magasin sa awto ug motan-aw sa bag-ong mga modelo sa awto, tingali namatikdan nimo nga mas maayo sila tan-awon sa mga salida sa awto kaysa sa mga serial nga modelo nga gitanyag sa mga showroom. Husto kana, ang bisan unsang awto nga pasundayag gidisenyo aron masiguro nga ang mga tiggama magpakita sa ilang mga bag-ong kalamboan sa paborableng kahayag ug madani ang atensyon sa publiko sa kanila.

Daghang mga drayber ganahan nga mag-estilo sa ilang mga sakyanan. Nagsulat na kami sa among website nga Vodi.su mahitungod sa nagkalain-laing matang sa estilo ug tuning: disc lighting, usa ka equalizer sa likod nga bintana, usa ka pagtaas sa gahum sa makina. Dinhi gusto kong maghisgot bahin sa mga disk. Mahimo nimong hatagan ang awto nga usa ka sporty nga hitsura pinaagi sa pagpaubos sa clearance ug pag-instalar sa dili standard nga cast o forged nga mga ligid nga adunay low-profile nga goma nga gitaod niini.

Ingon og yano ra ang tanan - kuhaa ang daan nga mga disk, pagpalit og bag-o, i-screw kini sa hub ug pahimusli ang bag-ong hitsura sa imong awto. Bisan pa, kinahanglan nimo nga makapili sa husto nga mga ligid, nga gimarkahan sa usa ka espesyal nga paagi. Nga mao, kamo kinahanglan nga makakat-on sa pagbasa sa mga marka sa mga rims.

Pagmarka sa ligid - sukaranan nga mga parameter

Sa tinuud, kung nagpili usa ka rim, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang daghang mga parameter, ug dili lamang ang gilapdon sa rim, ang gidaghanon sa mga lungag sa bolt ug ang diyametro.

Atong tagdon ang usa ka yanong pananglitan. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Unsa ang gipasabut niining tanan nga mga numero ug mga letra?

Ug busa, 7,5 × 16 - kini ang gidak-on sa pulgada, ang gilapdon sa rim ug ang diametro sa bore.

Usa ka importante nga punto - ang "x" nga icon nagpasabot nga ang disk usa ka piraso, nga mao, wala giselyohan, apan lagmit nga gilabay o gipeke.

Latin nga letra "J" nagpakita nga ang mga ngilit sa rim gipahaom alang sa XNUMXWD nga mga sakyanan.

Kung nangita ka ug XNUMXxXNUMX wheel drive, mangita ka ug ligid nga adunay marka nga "JJ".

Adunay uban nga mga ngalan - JK, K, P, D ug uban pa. Apan kini ang "J" o "JJ" nga mga tipo nga labing komon karon. Sa bisan unsa nga kaso, ang mga panudlo kinahanglan magpakita kung unsang mga klase sa disc ang angay alang sa imong makina.

H2 - kini nga ngalan nagpakita nga adunay duha ka annular protrusions sa rim - hampa (Hamps). Kinahanglanon kini aron ang mga ligid nga walay tubo dili mawala. Mahimo usab nga adunay mga disc nga adunay usa ka hump (H1), kung wala sila, o adunay mga protrusions sa usa ka espesyal nga disenyo, matag usa, sila itudlo nga CH, AH, FH. Angay nga matikdan nga kung gusto nimo i-install ang Runflat nga mga ligid, kinahanglan ang mga ligid sa H2.

Unsa ang 5/112 atong hisgotan sa ubos, tungod kay kini nga parameter nagpakita lang sa bolt pattern sa disk.

ET 35 - pagawas. Kini nga parameter nagpakita kung unsa ka dako ang eroplano sa aplikasyon sa disk sa hub nga nagtipas gikan sa axis sa simetriya sa rim.

Ang pagbiya mahimong:

• positibo - ang lugar sa aplikasyon molapas sa axis sa simetriya, ug sa gawas;
• negatibo - ang lugar sa aplikasyon mao ang concave sa sulod;
• zero - ang hub ug ang axis sa simetriya sa disk nagkatakdo.

Kung gusto nimo nga himuon ang pag-tune, kinahanglan nimo nga hatagan espesyal nga pagtagad ang offset sa disk - gitugotan ang usa ka pagtipas gikan sa standard nga mga indikasyon, apan dili molapas sa pipila ka milimetro, kung dili ang pagkarga modaghan sa mga disk mismo ug sa hub, ug sumala sa tibuok suspension ug kontrol sa manibela.

D 66,6 mao ang diametro sa sentro nga lungag. Kung dili nimo makit-an ang parehas nga diyametro, nan mahimo ka makapalit mga disc nga adunay mas dako nga diyametro sa sentral nga lungag. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga kuhaon ang usa ka espesyal nga hugpong sa mga singsing sa spacer, tungod niini ang mga sukat mahimong ipasibo sa diametro sa landing cylinder sa hub nga imong gikinahanglan.

Ang mga disk sa Razorovka wheel

Kung ang tanan labi pa o dili kaayo tin-aw sa mga sukod ug mga bahin sa disenyo, nan ang pattern sa bolt mahimong magpatunghag mga pangutana alang sa kadaghanan.

Sa panig-ingnan sa ibabaw, atong makita ang usa ka timailhan sa 5/112. Kini nagpasabot nga ang disc gi-screw ngadto sa hub nga adunay 5 bolts, ug ang 112 mao ang diametro sa lingin diin kini nga 5 wheel bolt hole nahimutang.

Kanunay nga mahitabo nga kini nga parameter alang sa lainlaing mga modelo magkalainlain sa mga tipik sa usa ka milimetro. Pananglitan, ang mga ligid sa Zhiguli adunay 4/98 bolt pattern. Kung mopalit ka og 4/100 nga mga disc, nan dili sila magkalainlain sa panan-aw, ug sila molingkod sa ilang lingkuranan nga wala’y mga problema. Apan samtang nagdrayb, kini nga kalainan dali nga magpahinumdom kanimo sa iyang kaugalingon - usa ka pagbunal ang makita, nga anam-anam nga mosangpot sa disk deformation, mga hub, mga ligid sa ligid dali nga mabuak, ang suspensyon mag-antus, ug uban niini ang imong kaluwasan. Mabati usab nimo ang mga vibrations sa manibela. Kung ang mga lakang dili himuon sa oras, ang ligid mahimong mawala.

Mahimo nimong kuwentahon ang pattern sa bolt sa imong kaugalingon.

Aron mahimo kini, kinahanglan nimo:

• ihap ang gidaghanon sa mga bolts;
• sukda ang gilay-on tali sa duha ka kasikbit nga bolts gamit ang caliper;
• depende sa gidaghanon sa mga bolts, i-multiply ang resulta nga distansya sa 1,155 (3 bolts), 1,414 (4), 1,701 (5).

Kung ingon usa ka sangputanan sa kini nga yano nga operasyon sa matematika usa ka fractional nga numero ang migawas, nan kini gitugotan sa paglibot niini. Dugang pa, ang bisan unsang tiggama adunay mga sumbanan sa bolt, ug kung ikaw adunay usa ka timailhan sa 111 alang sa usa ka Mercedes, nan sa katalogo imong makita nga ang Mercedes wala mogamit sa mga disc nga adunay ingon nga bolt pattern, sa tinuud, ang husto nga pagpili mao ang 112.

Busa, girekomenda namon nga dili ka maminaw sa mga consultant sa mga dealership sa awto nga magpamatuod kanimo nga ang sobra nga milimetro o bisan usa ka tipik sa usa ka milimetro wala’y daghang kalainan. Demand sa pagkuha sa usa ka disk sa gidak-on alang kanimo, ingon sa gipakita sa mga panudlo.

Palihug timan-i usab nga bisan sa usa ka gamay nga kalainan, dili nimo mahimo nga hingpit nga higpitan ang mga bolts, busa ang tanan nga mga kasamok nga may kalabutan sa pagbunal sa disk.

Sa pagpili sa mga disc, kinahanglan nimo nga tan-awon kung ang mga lungag mohaum ba sa diametro sa mga hub bolts. Kung mopalit ka og disc nga kompleto sa hub bolts o studs, nan ang hilo kinahanglan usab nga mohaum. Ang tanan nga kini nga mga parameter makita sa daghang mga libro nga pakisayran.

Maghatag kita og usa ka pananglitan: nagpili kita og disk sa usa ka Mazda 3.

Gamit ang reference nga libro gikan sa open access, atong makita:

• pagpahuyang - 5x114,3;
• diametro sa lungag sa hub - 67,1;
• pagbiya - ET50;
• ang gidak-on ug hilo sa wheel studs kay M12x150.

Kana mao, bisan kung gusto namon nga mopili og mas dako nga diyametro ug mas lapad nga mga rims aron ang sakyanan tan-awon nga mas sporty ug "cool", nan ang bolt pattern ug offset nga mga parameter kinahanglan nga magpabilin nga pareho. Kay kon dili, kita adunay risgo sa paglapas sa suspension sa atong Mazda Troechka, ug ang pag-ayo moresulta sa wala damhang gasto. Sa bisan unsang kaso, kung dili nimo makit-an ang kasayuran sa imong kaugalingon, mahimo nimong kontakon ang opisyal nga istasyon sa serbisyo, dealer sa awto sa dealer o tindahan sa mga spare parts, kansang mga empleyado kinahanglan adunay tanan niini nga kasayuran.

Pagpili sa mga rims

Nagkarga…