Pagkalainlain taliwala sa two-stroke ug four-stroke engine

Pagsabut kalainan tali sa 2 ug 4 stroke engine, kinahanglan nimo una nga masabtan kung giunsa ang paggana sa mga motor sa kadaghanan.

Mao nga, aron molihok og maayo ang makina, kinahanglan mahuman ang proseso sa pagkasunog. Sa 2-stroke ug 4-stroke nga makina, ang kini nga proseso gilangkoban sa upat nga magkalainlain nga pagbunal nga gihimo sa nagkonektar nga sungkod ug piston sa sulod sa pagkasunog. Ang nakalahi sa duha nga makina mao ang ilang oras sa pag-ignition. Ang ihap sa mga shot nga gipabuto nagpakita kung giunsa nga ang makina nga adunay duha ka stroke o upat ka stroke nga pagkabig sa enerhiya ug kung unsa katulin ang pagpabuto.

Giunsa molihok ang usa ka 4-stroke engine? Unsa ang kalainan sa usa ka two-stroke ug usa ka upat ka-stroke nga makina? Susihon ang among mga pagpatin-aw alang sa operasyon ug ang pagkalainlain sa taliwala sa duha ka lahi nga makina.

4-stroke nga makina

Ang four-stroke nga mga makina mao ang mga makina kansang pagkasunog kasagarang gisugdan sa usa ka eksternal nga tinubdan sa kuryente sama sa spark plug o shaker. Ang ilang kusog kaayo nga pagkasunog nag-convert sa kemikal nga potensyal nga enerhiya nga anaa sa sugnod ngadto sa trabaho ngadto sa mekanikal nga enerhiya sa panahon sa pagbuto.

Mga bahin sa 4-stroke engine

Kini nga makina gilangkuban sa usa o labaw pa nga mga silindro ang matag usa kanila adunay sulud nga sliding piston nga adunay usa ka linya nga paglihok. Ang matag piston gipulihan nga gibanhaw ug gipaubus gamit ang usa ka nagdugtong nga sungkod nga nagdugtong sa piston sa crankshaft. Ang matag silindro nga naghimo sa usa ka 4-stroke engine gisira pinaagi sa usa ka ulo nga silindro nga adunay duha nga mga balbula:

• Usa ka balbula sa pagsulud nga nagahatag sulud sa silindro nga adunay sagol nga air-gasolina gikan sa daghang pagkaon.
• Ang buut nga balbula nga nagpaliko sa mga gas sa flue sa gawas pinaagi sa usa ka tambutso.

Ang siklo sa katungdanan sa usa ka 4-stroke engine

Naguba ang siklo sa pagtrabaho sa 4-stroke engine makina nga upat ka-stroke. Ang unang higayon mao ang nagpatunghag enerhiya. Kini ang panahon diin ang pagkasunog sa sagol nga gasolina ug hangin nagsugod sa paglihok sa piston. Ang naulahi unya magsugod sa paglihok sa panahon sa pagsugod hangtod nga ang usa ka stroke sa makina makagama sa kusog nga gikinahanglan aron mahatagan ang tulo pa nga mga panahon sa pagkonsumo sa enerhiya sa wala pa ang sunod nga stroke sa makina. Gikan niini nga punto, ang makina nagdagan sa iyang kaugalingon.

Yugto 1: pasiuna nga lumba

Ang una nga lihok nga gihimo sa usa ka 4-stroke engine nga gitawag: "ang agianan". Kini ang pagsugod sa proseso sa operasyon sa makina, ingon usa ka sangputanan nga una nga gipaubos ang piston. Ang gipaubos nga piston nagkuha og gas ug busa ang sinagol nga gasolina / hangin sa sulud sa pagkasunog pinaagi sa usa ka balbula sa pag-inom. Sa pagsugod, usa ka starter motor nga gilakip sa flywheel ang nagpalibut sa crankshaft, nagpalihok sa matag silindro ug naghatag sa kusog nga gikinahanglan aron makompleto ang stroke sa pag-inom.

Ika-2 nga lakang: compression stroke

Pagpugong sa compression mahitabo kung mobangon ang piston. Sa pagsira sa balbula sa pagsulud sa kini nga orasa, ang gasolina ug mga gas sa hangin na siksik sa pagkasunog sa 30 bar ug 400 ug 500 ° C.

Lakang 3: sunog o pagbuto

Kung ang piston mobangon ug makaabut sa tumoy sa silindro, ang compression naa sa labing kadaghan. Ang usa ka spark plug nga konektado sa usa ka generator nga adunay taas nga boltahe nagpasiga sa mga siksik nga gas. Ang sunod nga kusog nga pagkasunog o pagbuto sa presyur nga 40 hangtod 60 nga bar ang nagduso sa piston paubos ug nagpasiugda sa unahan ug paatras nga kalihukan.

4th stroke: tambutso

Nakompleto sa tambutso ang proseso sa pagkasunog nga upat ka mga stroke. Ang piston gibayaw sa nagdugtong nga sungkod ug gitulod ang mga nasunog nga gas. Gibuksan dayon ang tambal nga balbula aron makuha ang mga nasunog nga gas gikan sa sulud nga pagkasunog alang sa usa ka bag-ong bayad sa sinagol nga hangin / gasolina.

Unsa ang kalainan sa taliwala sa 4-stroke nga makina ug 2-stroke nga makina?

Dili sama sa 4-stroke engine, 2-stroke engine gamita ang duha ka kilid - ibabaw ug ubos - sa piston... Ang una alang sa mga bahin sa compression ug pagkasunog. Ug ang ikaduha alang sa pagbalhin sa mga gas nga gigamit ug alang sa tambutso. Pinaagi sa paglikay sa mga lihok sa duha nga siklo nga kusog ang enerhiya, nakahatag kini daghang gahum ug kusog.

Upat ka hugna sa usa ka kalihukan

Sa usa ka makina nga adunay duha ka lantsa, ang mga spark plug usa ka beses sa matag rebolusyon. Ang upat ka hugna sa pag-inom, pagpugong, pagkasunog ug pagkahurot gihimo sa usa ka paglihok gikan sa taas hangtod sa ubos, busa ang ngalan nga two-stroke.

Wala’y balbula

Tungod kay ang pagkuha ug tambutso bahin sa pagpugong ug pagkasunog sa piston, ang mga makina nga adunay duha ka stroke wala’y balbula. Ang ilang mga pagkasunog mga lawak adunay usa ka outlet.

Sagol nga lana ug gasolina

Dili sama sa mga makina nga 4-stroke, ang mga makina nga 2-stroke wala’y duha nga espesyal nga mga silid alang sa lana sa makina ug gasolina. Ang duha gisagol sa usa ka sulud sa katugbang nga gihubit nga gidaghanon.