Pagbag-o sa FAP: Tanan nga Kinahanglan Nimong Mahibal-an

Ang Diesel Particulate Filter (DPF) naglimite sa pagpagawas sa mga hugaw ug nahimutang sa linya sa tambutso. Kung gigamit sa adlaw-adlaw samtang nagbiyahe, kini mabara sa paglabay sa panahon ug ang pagkaepektibo niini mikunhod. Mao nga kinahanglan nga ipadayon ang pagbag-o sa DPF.

💨 Unsa ang gilakip sa DPF regeneration?

Ang pagkasunog sa air-fuel mixture sa makina moresulta sa mga partikulo sa soot nga sunugon, dayon kolektahon ug isala FAP. Busa, kung gipainit sa taas nga temperatura, ang DPF makasunog sa tanan nga mga partikulo ug gitugotan tambutso buhian ang dili kaayo makahugaw nga mga gas.

Kung maghisgot kita bahin sa pagbag-o sa DPF, kini nagpasabut pag-emptying, paglimpyo ug proseso sa pag-emptying particulate filter. Ang pagbag-o sa DPF mahimo sa 4 nga lainlaing mga paagi:

1. Pasibo nga pagpabag-o : Kini natural nga mahitabo kung ikaw nagmaneho sa kusog nga kusog sa makina. Tungod kay ang DPF nanginahanglan pagpainit aron makuha ang tanan nga mga hugaw, kini mabawi kung magmaneho ka mga kalim-an ka kilometro sa sobra sa 110 km / h.
2. Aktibo nga pagpabag-o : Kini nga proseso gitukod sa imong sakyanan ug awtomatik nga magsugod kung ang lebel sa nakolekta nga mga partikulo mahimong taas kaayo.
3. Pagbag-o uban sa makadugang : Naglangkob kini sa pagbubo sa additive sa tangke sa sugnod ug dayon pagbiyahe sa napulo ka kilometro nga ang makina nga gitaod sa mga suporta aron malimpyohan ang DPF.
4. Pagbag-o uban sa pagkanaog : Kini nga pamaagi kinahanglan nga buhaton sa usa ka propesyonal gamit ang espesyal nga mga himan. Gitugotan ka nga hingpit nga limpyohan ang makina ug sistema sa tambutso, nga makuha ang tanan nga mga deposito sa carbon.

⚠️ Unsa ang mga sintomas sa na-block nga DPF?

Kung ang imong particulate filter nabara, kini dali nga makadaot sa imong awto. Sa ingon, mahibal-an nimo ang pagbara kung makasugat ka sa mga mosunud nga sitwasyon:

• Mogawas ang itom nga aso sa imong kaldero tambutso : ang mga partikulo dili na matangtang sa husto tungod sa barado nga filter;
• Ang imong makina nag-undang ug dugang : Muffled daw ang makina ug lisod paandaron.
• Motaas ang imong konsumo sa gasolina : ang makina nag-overheat aron matunaw ang mga partikulo, mas daghan ang gigamit nga diesel kaysa naandan;
• Ang pagkawala sa gahum sa makina gibati : Ang makina dili makahimo sa pagpadayon sa tulin sa taas nga revs, ilabi na kon ang accelerator pedal depressed.

👨‍🔧 Giunsa pag-usab ang DPF?

Kung gusto nimo nga i-regenerate ang particulate filter sa imong awto, mahimo nimo kini sa duha ka lainlaing paagi. Kinahanglan nga hinumdoman nga kung ang una nga gitawag nga passive nga pamaagi dili molihok, kinahanglan nga ibalhin sa ikaduha nga pamaagi nga adunay makadugang... Aron ibalik ang particulate filter, sunda kini nga mga lakang:

1. I-regenerate ang imong DPF samtang nagdrayb : Kini nga pamaagi labing epektibo kung buhaton kanunay. Sa pagkatinuod, gikinahanglan nga maghulat hangtud nga ang imong makina magpainit human sa pagdrayb sa mga baynte kilometros sa gikusgon nga labaw sa 50 km / h. Gikan karon, makapili ka ug lane sama sa usa ka haywey aron makamaneho sa 110 km / h. mga baynte minutos.... Kini makapugong sa imong DPF sa pagbara.
2. Isulod ang Additive : Kini nga aksyon mahimong prophylactic o curative. Kinahanglan nga idugang ang usa ka additive sa gasolina. Unya kinahanglan nimo nga magmaneho labing menos 10 ka kilometro, nga mapugos ang makina nga molihok sa mga tore. Makapadali kini sa siklo sa pagbag-o sa DPF.

Kung moadto ka sa usa ka propesyonal ug ang DPF gubot kaayo, kini molihok pagkanaog... Kini nga interbensyon molimpyo usab sa tanang air ducts ug mga component sa makina ug exhaust system.

Apan, kung hingpit nga ma-block ang DPF, kinahanglan nga ilisan niya kini tungod kay dili niya kini mabawi.

💸 Unsa ang gasto sa pagbag-o sa usa ka particulate filter?

Ang presyo sa pagbag-o sa DPF mahimong magkalainlain gikan sa usa hangtod duha ka beses, depende sa kahimtang sa iyang kahimsog. Pananglitan, ang klasiko nga pagbag-o gibayran sa kasagaran 90 €, gilakip ang mga detalye ug trabaho. Apan kung ang imong DPF nanginahanglan og lawom nga paglimpyo tungod kay hapit kini mabara, ang kantidad mahimong mosaka 350 €.

Ang pagbag-o sa DPF hinungdanon alang sa pagpadayon sa imong diesel nga makina nga himsog ug maayo ang paglihok sa dugay nga panahon. Tungod kay ang presyo sa ingon nga interbensyon lahi kaayo, ayaw pagpanuko sa paggamit sa among garahe comparator aron makit-an ang usa nga labing duol kanimo ug ipatuman kini nga operasyon sa imong awto sa labing kaayo nga presyo!