Transmission regeneration - kanus-a kini gikinahanglan? Pila ang gasto sa pag-ayo sa gearbox? Susiha kung giunsa paglihok ang mga manual transmission pagkahuman sa pagbag-o!
Pagpalihok sa mga makina

Transmission regeneration - kanus-a kini gikinahanglan? Pila ang gasto sa pag-ayo sa gearbox? Susiha kung giunsa paglihok ang mga manual transmission pagkahuman sa pagbag-o!

Ang usa ka guba nga gearbox nagpasabut nga ang awto kinahanglan nga iguyod sa usa ka mekaniko. Wala’y bisan usa ka awto nga moadto sa layo kung wala’y maayo nga paglihok nga relay sa kuryente gikan sa pagmaneho hangtod sa mga ligid. Ang gearbox usab ang responsable sa pagbag-o sa katulin sa pagtuyok. Ang panginahanglan sa pag-regenerate sa gearbox sa kasagaran moabut gikan sa walay pagtagad ug sayop nga paggamit.. Kung dili nimo igsapayan ang teknikal nga kahimtang sa awto ug ang teknik sa pagmaneho, pangandam alang sa usa ka dako nga gasto nga € 2500-15-00. Ang eksaktong gasto sa pag-ayo sa gearbox nagdepende sa daghang mga hinungdan.

Pagbag-o sa mekanikal ug awtomatiko nga pagpasa

Ang labing importante nga butang sa pagpresyo sa usa ka serbisyo mao ang matang sa transmission. Ang mga awtomatik nga pagpasa, nga nahimong labi ka popular sa mga dalan sa Poland, labi ka komplikado kaysa mga manual transmission.. Ug tungod kay ang usa ka butang mas komplikado, mas dako ang gasto sa pagtrabaho niini. Ang kahimtang dili lahi sa mga mekaniko sa kaso sa usa ka serbisyo sama sa pagbag-o sa gearbox. Ang manual transmission mas dako sa istatistika, bisan kung ang upat ka numero nga mga kantidad nalambigit usab dinhi.

Unsa ang labing hinungdanon nga kalainan gawas sa disenyo sa mga mekanismo? Ang pagbag-o sa awtomatik nga transmission matag higayon nanginahanglan pag-ilis sa mechatronics, pag-adjust sa control software ug pag-adjust. Kinahanglan usab nimo nga usbon ang transmission oil ug mga filter.

Pila ang gasto sa pag-ayo sa gearbox sa usa ka workshop? Mas barato ba ang pag-ayo sa manual transmission kaysa awtomatiko?

Mahimong mahitabo nga ang presyo sa pag-ayo molapas sa bili sa merkado sa sakyanan mismo o makaabot sa usa ka mahinungdanong bahin niini. Sa dili ka pa magdesisyon kung makatarunganon ba ang pagbayad alang sa pagtukod pag-usab sa transmission, ipadagan sa imong mekaniko ang usa ka hingpit nga diagnosis.. Ang presyo sa ingon nga usa ka serbisyo sa kasagaran nag-usab-usab sa palibot sa 150-25 euro.

Sa ubos makit-an nimo ang mga lakang sa pagsusi sa teknikal nga kahimtang sa gearbox.

  1. Acoustic ug functional evaluation sa transmission performance base sa mga sintomas nga nakita sa drayber. Mubo nga test drive.
  2. Organoleptic evaluation. Naglakip kini sa usa ka biswal nga pag-inspeksyon sa mga indibidwal nga bahin kung gi-disassembling ang gearbox.
  3. Pagsusi sa gearbox control unit gamit ang espesyal nga device.

Sa kaso sa mga awtomatik nga pagpasa, ang usa ka pag-analisar sa mga code sa sayup sa awto gihimo usab. Gihimo kini pinaagi sa kompyuter. Human makompleto ang diagnosis, mahibal-an nimo ang kinatibuk-ang gasto sa pagtukod pag-usab sa transmission.. Ug ikaw ang magdesisyon kung unsa ang sunod nga buhaton.

Pagbag-o sa gearbox - presyo

Ang pinakadako nga bahin sa gasto sa pag-ayo sa workshop mao ang pagtrabaho mismo. Ang pagtangtang sa gearbox ug pag-assemble niini nagkinahanglan ug labing menos pipila ka oras.. Uban sa usa ka kompleto nga pag-ayo sa gearbox, kini nga bahin sa trabaho mogasto kanimo mga 250 euro o labaw pa kung ang gearbox sa imong awto komplikado ug lisud nga ma-access. Niini gidugang:

  • 50 euro alang sa pagpuli sa clutch - sa manual transmission;
  • 20 euro alang sa pag-ilis sa lana sa gearbox; kini nga kantidad mahimong modaghan kung ang awtomatik nga transmission nanginahanglan dinamikong lubrication;
  • gikan sa 300 ngadto sa 70 euros alang sa bag-ong mga bearings ug mga selyo;
  • mga 100 euros alang sa pagdala sa tensyon ug pag-adjust sa clearance;
  • mahitungod sa 200 euros alang sa bag-ong friction linings - sa automatic transmissions;
  • mahitungod sa 400 euros alang sa pag-ilis sa mga mechatronics sa dual clutch gearbox, i.e. ang automatic gearbox variant;
  • mga 100 euros alang sa pagbag-o sa torque converter - sa mga awtomatikong makina.

Ang gasto sa pag-ayo sa usa ka manual transmission kanunay nga mas ubos kay sa pag-ayo sa usa ka automatic transmission.

Hinumdumi nga kini ang gibanabana nga mga kantidad aron mahatagan usa ka gibanabana nga tubag sa pangutana kung pila ang gasto sa pagbag-o sa usa ka gearbox. Ang presyo nagdepende usab sa workshop ug kahanas sa mekaniko. Usahay kini nagbayad sa usa ka gamay nga pagmaneho sa usa ka guba nga awto, apan nakabenepisyo gikan sa kalidad sa pag-ayo o ang mas mubu nga presyo sa usa ka gearbox nga pagtukod pag-usab.. Pagkolekta ug itandi ang daghang mga lista sa presyo kutob sa mahimo, ug dayon ihatag ang awto alang sa usa ka bug-os nga pagdayagnos.

Garantiya sa gearbox pagkahuman sa pagbag-o

Sa imong pagbiya sa workshop, lagmit imong gipaabot nga mawala ang tanang problema sa sakyanan. Unsa man gyud? Kung ang mga mekaniko naghatag usa ka garantiya sa mga remanufactured gearbox, panagsa ra nga molapas sa usa ka tuig.. Kini nagpasabot nga sa panghitabo sa bisan unsa nga pag-ayo-related nga malfunction, sa niini nga panahon ikaw sa teoriya adunay sa sunod nga malfunction nga walay bayad.

Nahitabo kini, bisan pa, nga ang garantiya alang sa gearbox pagkahuman sa pagbag-o naglangkob lamang sa usa ka bahin sa gasto sa pag-disassembling ug pag-assemble sa gearbox. Busa, basaha pag-ayo ang tanang termino ug kondisyon sa dili pa mopirma sa bisan unsang obligasyon.

Giunsa ang pag-atiman sa gearbox pagkahuman sa pagbag-o?

Ang mga mekaniko nagkauyon nga ang labing hinungdanon nga butang mao ang pag-atiman sa lana sa gear. Labaw nga espesipiko, ang pag-ilis o pagmentinar niini sa husto nga lebel, depende sa tipo sa gearbox ug mga rekomendasyon sa tiggama sa awto. Ang paagi sa imong pagbalhin sa mga gear hinungdanon usab sa kinabuhi sa transmission.. Unsa ang mahimo aron masiguro nga ang salapi nga gigasto sa pag-ayo dili mausik? Kung mogamit usa ka remanufactured gearbox, hinumdomi ang mosunod nga mga tip:

  • ayaw pagpadagan sa makina sa bug-os nga gahum;
  • ipadayon ang mas taas nga rev sa taas nga mga gear;
  • ayaw pag-ilis sa mga gear nga walay pagtangtang sa clutch;
  • hapsay nga pagbalhin sa usa ka ubos nga gear, nga walay usa ka mahait nga paglukso sa gikusgon sa makina;

Dugang pa, ang mga awtomatik nga pagpasa human sa pagbag-o dili motugot sa pagbalhin ngadto sa idle mode (ang gitawag nga neyutral, nga gipunting sa mga letra nga H o P) sa mubo nga paghunong.

Pag-ilis o pagbag-o sa gearbox - unsa ang giingon sa mga eksperto?

Daghang mga eksperto, daghang lainlaing mga opinyon. Ang usa ka alternatibo sa pagbag-o sa gearbox mao ang pagpalit sa usa ka gearbox nga adunay garantiya sa pagsugod. Unsa ni? Kasagaran, usa ka gearbox pagkahuman sa pagbag-o, nakuha pinaagi sa pag-disassembling sa usa ka decommissioned nga awto. Usahay ang pag-ilis sa usa ka transmission sa usa ka gigamit nga usa nga mas barato.. Ang usa ka garantiya sa pagsugod usa ka boluntaryo nga deklarasyon sa nagbaligya nga ang bahin naa sa kahusay sa pagtrabaho ug angayan gamiton.

Ang pagpasig-uli sa usa ka transmission nanginahanglan daghang kahibalo ug espesyal nga kagamitan sa serbisyo alang sa ingon nga pag-ayo. Talagsa ra alang sa usa ka propesyonal nga mekaniko nga makahimo pag-usab sa usa ka transmission sa wala’y 2-3 ka adlaw.. Tinuod kini ilabi na alang sa automatic transmissions. Ang manual transmission regeneration nagkinahanglan og gamay nga panahon ug mas barato.

Idugang sa usa ka comment