Starter relay VAZ 2107: katuyoan, malfunctions ug pag-ayo

Walay bisan usa ka sakyanan ang makahimo nga walay ingon nga himan sama sa usa ka starter. Sa VAZ "pito" ang pasundayag niini nga node direkta nga nagdepende sa kahimsog sa mga relay nga naghatag gahum ug pagsugod sa starter. Kung adunay mga problema sa mga elemento sa pagbalhin, ang mga hinungdan sa mga problema kinahanglan mahibal-an ug mapapas sa tukma nga panahon.

Pagsugod sa relay VAZ 2107

Ang pagsugod sa makina sa klasiko nga Zhiguli gihimo pinaagi sa usa ka starter. Ang walay problema nga operasyon niini nga node gisiguro sa duha ka relay - kontrol ug retractor. Kung adunay problema sa kini nga mga elemento, ang makina dili makasugod. Busa, angay nga magpuyo sa relay testing, troubleshooting, pag-ayo ug pag-ilis sa mas detalyado.

Starter makahimo sa relay

Sa tanan nga klasiko nga mga modelo sa Zhiguli, gawas sa "pito", ang starter direkta nga gipaandar gikan sa ignition switch (ZZH). Kini nga disenyo adunay usa ka mahinungdanon nga disbentaha - ang mga kontak mag-oxidize ug masunog, nga mosangpot sa wala'y panahon nga kapakyasan sa contact group. Kini tungod sa kamatuoran nga ang usa ka kasamtangan nga labaw sa 15 A moagos pinaagi sa ZZH. Sa VAZ 2107, aron makunhuran ang pagkarga sa mga kontak sa lock, nagsugod sila sa pag-instalar sa usa ka dugang nga relay sa starter, nga gi-rate alang sa usa ka kasamtangan nga 30 A. Kini nga switching elemento naggamit sa usa ka gamay nga kasamtangan, nga sa bisan unsa nga paagi sa pagkunhod sa pagkakasaligan sa kontak nga grupo.

Ang starter enable relay kay 30 A

Ang mga tag-iya sa mas sayo nga "classic" tungod sa medyo kanunay nga pag-ilis sa mga kontak nga ZZh independente nga nag-mount sa usa ka dugang nga relay.

Hain man

Sa istruktura, ang starter relay nahimutang sa kompartamento sa makina sa tuo nga kilid. Ang pagkadugtong niini gihimo sa mudguard (bahin sa lawas) nga adunay stud ug nut. Dili lisud ang pagpangita sa relay, diin igo na ang pagsubay kung diin gibutang ang mga wire gikan sa starter solenoid relay.

Ang auxiliary starter relay nahimutang sa ilawom sa hood ug gitaod sa tuo nga mudguard.

Dugang pa mahitungod sa starter device: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

inspection

Kung naglisud ka sa pagsugod sa makina sa VAZ 2107, kinahanglan nimo una nga susihon ang operasyon sa switching relay. Kung ang bahin mahimong magamit, mahimo ka magpadayon sa pagpangita alang sa mga problema. Aron masusi ang elemento sa switching, kinahanglan nimo ang usa ka multimeter o usa ka "kontrol" (usa ka regular nga 12 V nga bombilya sa suga sa awto ug mga wire alang sa pagkonektar niini). Ang performance sa relay gitino sama sa mosunod:

1. Gikuha namo ang connector gikan sa relay ug gisusi ang estado sa mga kontak sa block ug sa relay mismo. Kung gikinahanglan, limpyohan namo sila gamit ang sandpaper.
2. Atong susihon ang presensya sa masa sa kontak 86 sa block. Aron mahimo kini, atong susihon ang resistensya nga may kalabotan sa lawas nga adunay multimeter, kinahanglan nga zero.
3. Gisukod namo ang boltahe sa pin 85 samtang naningkamot sa pagsugod sa makina. Ang parameter kinahanglan nga katumbas sa 12 V. Kung ang ignition gipalihok, ang terminal 30 kinahanglan usab nga gipaandar. Kung kini anaa sa mga kontak, ang problema anaa sa relay.
4. Gikuha namo ang dugang nga relay pinaagi sa pag-unscrew sa nut gamit ang wrench.
   

   Aron makuha ang dugang nga relay, i-unscrew lang ang nut gikan sa stud
5. Nag-aplay kami sa boltahe gikan sa baterya sa mga kontak sa 85 ug 86 sa relay ug siguruha nga adunay usa ka multimeter, nga nagtakda sa mode sa pag-dial, nga ang mga konklusyon 30 ug 87 sirado sa usag usa. Kung dili kini mahitabo, kinahanglan nga ilisan ang relay.

Video: pagsusi sa suplay sa kuryente sa starter relay sa VAZ 2107

Pag-relay sa Solenoid

Ang starter, pinaagi sa disenyo niini, usa ka gamay nga de-koryenteng motor, usa ka espesyal nga clutch (bendix) nga nakiglambigit sa flywheel sa power unit sulod sa pipila ka mga segundo, hinungdan sa pagtuyok sa crankshaft. Bisan pa sa gamay nga gidak-on sa starter, sa dihang magsugod ang makina, ang mga sulog nga moabot sa gatosan ka amperes moagi niini. Kung ang gahum gihatag sa kini nga aparato direkta pinaagi sa ZZh, nan wala’y mga kontak nga makasukol sa ingon nga mga karga ug masunog. Busa, aron makonektar ang starter sa tinubdan sa kuryente, gigamit ang usa ka espesyal nga solenoid relay, diin ang mga kontak nga gidisenyo alang sa taas nga mga sulog gihatag sa istruktura. Kini nga mekanismo nahimutang sa istruktura sa starter housing.

Ang solenoid relay direkta nga gitaod sa starter housing.

Ang switching device nga gikonsiderar adunay daghang mga gimbuhaton:

• pagkonektar sa starter ngadto sa tinubdan sa kuryente;
• pakiglambigit ug pagpabilin sa bendix sa flywheel sa makina;
• pagpalong sa kuryente sa starter human moandar ang makina.

Prinsipyo sa operasyon

Ang retractor naglihok sa mosunod nga han-ay:

1. Kung ang yawe gibalik sa ZZh, usa ka dugang nga relay ang gi-aktibo.
2. Ang gahum gikan sa baterya gihatag sa traction relay coil.
3. Ubos sa impluwensya sa usa ka magnetic field, ang armature moadto sa sulod sa winding.
4. Ang starter fork gipahimutang sa paglihok ug giduso ang bendix.
5. Ang starter sprocket nakiglambigit sa flywheel sa power unit.
6. Ang usa ka plato nga gitaod sa tumoy sa retractor rod nagkonektar sa mga kontak.

Hibal-i ang bahin sa posible nga mga problema sa baterya: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

Uban sa gihulagway nga mga aksyon, ang motor magsugod sulod sa pipila ka segundo. Human ma-activate ang starter, ang retracting winding mohunong sa trabaho niini, ug ang kasamtangan moagi sa holding coil, tungod niini ang armature nagpabilin sa grabeng posisyon. Ang presensya sa duha ka windings makapakunhod sa konsumo sa baterya sa panahon sa pagsugod sa makina.

Sa estruktura, ang traction relay adunay duha ka windings nga gidisenyo sa pagbawi sa armature ug paghawid niini

Human magsugod sa pagtrabaho ang motor, ang electric circuit sa starter moabli, ang kasamtangan pinaagi sa holding coil mihunong sa pag-agos, ug ang armature, tungod sa tingpamulak, gikuha ang orihinal nga posisyon niini. Sa samang higayon, ang clutch ug nickel gikuha gikan sa mga kontak sa relay, ang bendix mibalhin gikan sa flywheel ug ang starter nadiskonekta gikan sa baterya.

Malfunction

Tungod kay ang retractor nagtrabaho sa matag higayon nga ang yunit sa kuryente gisugdan ug gipailalom sa taas nga mga karga, kini anam-anam nga mahurot ug mapakyas. Ang mga malfunction sa relay mahimong mahukman pinaagi sa mga timailhan sa kinaiya:

• sa diha nga ang makina magsugod, ang starter nagpadayon sa pagtrabaho, nga naghimo sa usa ka buzzing tingog;
• sa higayon nga ang makina magsugod, ang relay naghimo sa usa ka pag-klik, apan ang starter dili molihok;
• Sa diha nga ang yawe balihon, ang starter moliko apan dili moapil sa flywheel.

Dugang pa bahin sa makina sa VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

Ang mga problema mahimong mahitabo tungod sa daghang mga hinungdan:

• paglapas sa integridad sa relay housing;
• mga problema sa retractor o paghupot sa coil;
• pagsunog sa mga kontak;
• pagpaluya sa tingpamulak.

Usa sa mga problema sa retractor relay mao ang kadaot sa housing

Ang tanan nga kini nga mga problema gipakita ingon usa ka sangputanan sa natural nga pagsul-ob, pagkasunog sa mga windings, o pagkaguba sa mga bahin sa asembliya.

inspection

Adunay duha ka paagi sa pagsusi sa relay - nga walay pagbungkag sa starter ug sa gikuha nga device. Atong tagdon ang duha ka kapilian.

Pinaagi sa sakyanan

Naghimo kami og mga diagnostic gamit ang multimeter o "controller":

1. Biswal nga susihon ang integridad sa relay wiring.
2. Gisusi namon ang operasyon sa relay, diin among gibalik ang yawe sa ignition ug gipamati ang starter: kung ang pag-klik dili madungog, ang relay giisip nga sayup.
3. Kung adunay usa ka kinaiya nga tingog, apan ang starter dili moliko, ang contact nickel sa relay mismo mahimong masunog. Aron masusi, among tangtangon ang chip nga gikan sa ZZh ug isira ang duha ka sinulud nga kontak sa usag usa. Uban niini nga koneksyon, ang starter mahimong powered bypassing sa relay. Ang pagtuyok sa starter magpaila sa problema sa switching element.
4. Gikonektar namon ang multimeter sa "+" relay, i.e., sa kontak diin ang gahum gikan sa baterya, ug ikonektar ang minus sa yuta. Gi-on namo ang ignition ug, kung ang boltahe ubos sa 12 V, nan lagmit nga ang bayad sa baterya dili igo aron masugdan ang makina, apan igo aron ma-trigger ang relay.

Video: starter diagnostics nga walay pagtangtang gikan sa sakyanan

Sa gikuha nga starter

Sa dili pa bungkagon ang starter, gikinahanglan ang paghimo sa daghang mga lakang nga magtugot kanimo sa pagtino sa malfunction:

• among susihon ang kahimtang sa mga terminal sa baterya ug starter, ang bayad sa baterya ug, kung gikinahanglan, limpyohan ang mga kontak gamit ang sandpaper;
• pagtino sa performance sa starter relay.

Kung ang nalista nga mga aksyon wala maghatag mga sangputanan ug ang starter dili gihapon molihok sa husto, among bungkagon kini gikan sa awto. Gilimpyohan namon ang asembliya gikan sa kontaminasyon, gilimpyohan ang mga kontak, pagkahuman gisusi namon:

1. Gi-install namon ang starter duol sa baterya.
2. Gikonektar namon ang baterya ug ang starter gamit ang baga nga mga wire nga adunay "mga buaya", pananglitan, usa ka kit alang sa "pagsiga". Gikonektar namon ang minus sa baterya sa kaso, ug gipadapat namon kini sa kontak sa relay sa traksyon. Kung adunay usa ka lahi nga pag-klik sa relay ug ang pagtangtang sa bendix, nan kini nagpakita sa kahimtang sa pagtrabaho sa relay. Kung ang retractor dili molihok, nan kini kinahanglan nga pulihan o ayohon.
   

   Aron masusi ang relay sa traksyon, naghatag kami og gahum sa output niini gikan sa baterya plus
3. Sa parehas nga oras, gisusi namon ang pasundayag sa starter, diin among gipadapat ang "+" sa sinulud nga kontak sa relay ug gisira kini sa output sa solenoid relay. Ang pagtangtang sa clutch ug ang pagtuyok sa starter magpaila sa kahimtang sa operasyon sa asembliya sa kinatibuk-an.
   

   Aron masusi ang bug-os nga pasundayag sa starter, among gikonektar ang baterya plus ngadto sa sinulid nga kontak sa relay, ingon man usab sa pagpagana sa output sa relay mismo.
4. Kung ang relay mo-on, apan ang usa ka bounce nga gipagawas, nan kini nagpaila sa usa ka malfunction sa mga coil. Aron masusi ang retractor, kuhaa kini gikan sa starter, kuhaa ang kinauyokan kauban ang tubod. Gi-turn on namo ang multimeter sa limit sa pagsukod sa resistensya ug ikonektar ang device sa turn sa masa ug windings. Ang pagsukol kinahanglan nga sulod sa 1-3 ohms. Kung magsal-ot ka usa ka kinauyokan, kini kinahanglan nga motaas sa 3-5 ohms. Sa ubos nga mga pagbasa, adunay posibilidad sa usa ka mubo nga sirkito sa mga coils, nga nagkinahanglan sa pag-ilis sa relay.

Video: pagsusi sa starter traction relay

Giunsa pagsusi ang starter sa imong kaugalingon. Uban ang baterya ug duha ka wire)

Unsang relay ang pilion

Ang mga relay sa retractor kay collapsible ug non-collapsible. Ang una nga disenyo mas tigulang, apan ang ingon nga mga produkto mabaylo sa ikaduha nga kapilian. Alang sa VAZ 2107 ug uban pang mga "classics", ang gipangutana nga aparato gihimo sa daghang mga tiggama:

• KATEK ug KZATE (Samara);
• BATE (Belarus);
• "Kedr" (Chelyabinsk);
• Dynamo AD (Bulgaria);
• Iskra (Belarus).

Gikan sa lista sa ibabaw, ang mga produkto sa KATEK ug KZATE adunay labing taas nga kalidad. Ang gasto sa retractor relays gikan niini nga mga tiggama mao ang mahitungod sa 700-800 ruble.

Ang traction relay gihimo sa daghang mga tiggama, apan ang gusto kinahanglan ihatag sa mga produkto sa KATEK ug KZATE

Pag-ayo sa traction relay

Ang pagbungkag sa solenoid relay gikinahanglan sa duha ka mga kaso - sa pag-ayo o pag-ilis sa mekanismo. Ang pagtangtang niini dili lisud, apan una kinahanglan nimo nga bungkagon ang starter mismo gikan sa awto.

Pagtangtang sa starter ug relay

Gikan sa mga himan alang sa trabaho kinahanglan nimo ang mosunod nga lista:

• patag nga distornilyador;
• yawe sa 8, 10 ug 13.

Ang pamaagi gipatuman ingon sa mosunod:

1. Gikuha namon ang terminal gikan sa negatibo nga baterya.
2. Gitangtang namo ang starter mount sa clutch housing.
   

   Ang starter gilakip sa tulo ka bolts sa clutch housing, unscrew sa top duha
3. Gamita ang ulo sa pag-unscrew sa starter fasteners gikan sa ubos.
   

   I-unscrew ang ubos nga bolt gamit ang ulo ug extension
4. Idiskonekta ang connector gikan sa output sa traction relay.
   

   Gikan sa traction relay, kuhaa ang connector alang sa pagpaandar sa relay mismo
5. Gi-unscrew namo ang wire fastening nut, nga nagkonektar sa kontak sa retractor relay sa battery plus.
   

   Gitangtang namo ang power terminal gamit ang relay nga adunay yawe nga 13
6. Gikuha namo ang starter assembly.
   

   Ibutang ang starter sa kilid, ibira kini pataas
7. Gitangtang namo ang mga fastener sa terminal ug gibawog kini aron walay makabalda sa dugang nga pagbungkag.
   

   Gitangtang usab namo ang power terminal sa starter winding gamit ang yawe o ulo
8. Gitangtang namo ang mga bolts nga nagsiguro sa relay sa starter.
   

   Ang relay gilakip sa starter nga adunay duha ka screw, i-unscrew kini gamit ang screwdriver
9. Gikuha namo ang switching device.
   

   Sa pag-unscrew sa mga fastener, gikuha namo ang traction relay gikan sa starter housing

Pagkansela

Ang solenoid relay gibungkag aron mapulihan o limpyohan ang mga kontak (pyatakov):

1. Uban sa usa ka yawe o ulo alang sa 8, among gitangtang ang pagkabit sa relay cover sa housing.
   

   Gitangtang namon ang pag-fasten sa relay cover sa housing
2. Gipugos namo ang mga bolts ug gikuha kini gikan sa likod.
   

   Sa pag-unscrew sa mga nuts, gipugos namo ang mga bolts ug gikuha kini gikan sa housing
3. Gibungkag namo ang duha ka mga kontak, diin among gitangtang ang mga nuts sa tabon.
   

   Ang mga kontak sa gahum sa relay gihigot sa mga nuts, gitangtang kini
4. Hinayhinay nga iduso ang tabon sa relay, tungod kay ang wire makapugong sa hingpit nga pagtangtang.
5. Gikuha namo ang mga pennies gikan sa taklob.
   

   Gikuha namo ang mga contact pad gikan sa tabon
6. Gamit ang maayong sandpaper, among gilimpyohan ang mga kontak ug ang sentral nga plato gikan sa soot. Kung ang mga pennies grabe nga nadaot, pulihan kini og mga bag-o.
   

   Atong limpyohan ang mga kontak gamit ang pinong sandpaper aron makuha ang nasunog nga mga lugar.
7. Among gitigom ang relay ug i-install ang starter sa reverse order.

Video: pag-ayo sa starter traction relay

Pag-ayo sa retractor

Ang mga malfunction sa auxiliary ug retractor relays mosangpot sa mga kalisud o kawalay katakus sa pagsugod sa starter. Mahimo nimong mahibal-an ang hinungdan sa problema pinaagi sa mga timailhan sa kinaiya, ug ang pag-ayo mahimo’g himuon sa matag motorista sumala sa mga panudlo nga lakang sa lakang.