Pag-ayo sa tangke sa gas sa motorsiklo
Mga sulod
Mga solusyon ug gasto sa pagtukod pag-usab
Ang motorsiklo usa ka bukas nga elemento kung adunay mahulog, bisan kung kini naghunong. Usahay bisan tungod sa daghang braking. Busa, ang uban kanamo nakakita og usa ka timaan sa among pagkalalaki sa embossed tank o mga kamot sa pasahero nga negatibo nga giimprinta sa usa ka metal nga lata. Alang sa bumpy, dents, depress, o nadaot nga reservoir, adunay daghang mga solusyon aron matukod pag-usab ug hingpit nga matukod.
Sa partikular, adunay usa ka labi ka barato nga solusyon kaysa pagpalit usa ka bag-ong tangke o pag-ayo niini sa usa ka bodybuilder. Ilabi na kung ang pintura wala’y tabon. Iyang ngalan? Pagtangtang sa vantage nga walay pintura. Mga katin-awan.
Pagtangtang sa mga dents nga walay pintura sa usa ka propesyonal o DSP
Kung wala kini sa usa ka malisud nga paghunong o sona, ang lababo mahimong hingpit nga giayo ug dili makita o hapit dili makita.
Aron mahibal-an kini ug labi na ang presyo sa pag-ayo, pagkuha lang usa ka litrato sa epekto sa imong smartphone ug ipadala kini pinaagi sa SMS o email sa espesyalista nga imong gusto. Para makapangita ug dent repairman duol nimo, googlisez "motorcycle-less dent removal with paint tank".
Ang prinsipyo sa pagtangtang sa dent kay yano, apan nagkinahanglan og kahibalo:
Usa o daghan pa nga mga angkla / asin ang gilakip sa tangke nga adunay espesyal nga mapalapad nga patapot ug usa ka glue gun. Ang extractor dayon gilakip sa lapalapa, nga nahimutang sa usa ka himsog nga lugar nga dili masakitan. Anam-anam mi nga moliko, mobira ug mounlod. Ang posisyon sa outsole sama ka importante sa eroplano sa traksyon (ang axis niini). Ang operasyon dili ingon ka klaro sa kini nga paminawon ... ug kini tanan nagdepende sa lokasyon, porma ug suporta (metal) nga gusto nimo nga pagtrabaho. Ang usa ka propesyonal naanad niini ug nahibal-an kung giunsa kini buhaton aron ang pag-ayo dili makita kutob sa mahimo.
Propesyonal nga dent removal rate:
Gikan sa 35 hangtod 75 euro, depende sa pagkakomplikado ug lokasyon sa paghuyop / likod. Ang pagtangtang madanihon lamang sa maayo nga pagmentinar sa tangke.
Pagtangtang nga walay pintura sa imong kaugalingon
Para sa imong kasayoran, naay mga dent removal kits nga available sa commercial ug online. Bisan pa, ang pagkaanaa sa mga ekipo wala magpasabut sa husto nga paggamit niini ... Busa pagbantay sa wala kinahanglana nga gasto, labi na alang sa bodywork. Ug ang kalidad sa mga kit nga gitanyag.
Bayad sa Kagamitan sa Pagtangtang sa Dent:
Gikan sa 20 euros alang sa lebel sa pagsulod, nga walay garantiya nga resulta ... Kinahanglan ka nga magbansay sa dili pa mag-master. Ang laing ngalan alang sa usa ka dent repairman mao ang usa ka gouge.
Mga Limitasyon sa Pagtangtang sa Dent nga Walay Pinta
Sa among pagsulay nga bisikleta, ang Kawasaki zx6r 636 naa sa usa ka kompleto nga pag-ayo, nga ang lababo nakaposisyon aron magtawag alang sa usa ka dent remover. Sa pikas bahin, kinahanglan nga ipasa dugang sa anti-corrosion, pickling ug kahon sa pag-andam sa wala pa ang pintura. May kalabutan? Dili sigurado.
Sa tinuud, kung ang pintal sa tangke nagpakita sa usa ka agianan sa pag-slide, pagkalot sa metal, o kung adunay mga chips sa pintura o mga taya nga makita, kinahanglan nga magpintal pag-usab. Busa, ang bodywork mas may kalabutan, bisan kini gihimo sa usa ka propesyonal o dili.
Ingon usab, sa pipila ka mga account, ang pagtangtang sa dent dili kanunay 100% epektibo. Sa laing bahin, kini makapakunhod pag-ayo sa panglantaw sa pagkalunod.
Pag-ayo sa tangke sa motorsiklo pinaagi sa bodybuilder
Gikonsiderar ang epekto sa tangke sa among "pagsulay" nga motorsiklo, ang propesyonal mao ang labing may kalabutan nga solusyon alang sa usa ka limpyo ug paspas nga pag-ayo. Sa kaso sa usa ka agianan sa lawas, una kinahanglan nga bungkagon ang tangke, haw-asan kini sa gasolina, bungkagon ang gas pump, lit-ag sa gasolina ug posible ang balbula sa gasolina (kung adunay usa sa tangke) ug, labaw sa tanan , ibilin kini sa gawas sulod sa mga usa ka semana aron ma-maximize ang pagbakwit sa mga alisngaw sa gasolina sa dili pa kini dad-on alang sa pag-ayo ug pagpintal.
Depende sa epekto ug sa nahimutangan niini, ang body technician magwelding ug metal nga mga sungkod, nga iyang gibira ug dayon giputol una pa chewing (kon gikinahanglan) ug repainting. Sa pipila ka mga kaso, mahimo’g putlon sa bodybuilder ang nadaot nga bahin ug bag-ohon ang usa nga pagkahuman niya giwelding.
Ang rate sa pag-ayo nga adunay tangke sa pintura pinaagi sa bodybuilder
Nagkinahanglan kini gikan sa 220 euro alang sa pag-ayo ug pagpintal sa kolor nga imong gusto. Simple nga kolor. Ang mas lisud nga operasyon sa pag-ayo, mas lisud ang gusto nga landong, mas mahal ang pintal.
Sa katapusan, adunay pinakabag-o nga mga solusyon kung dili nimo gusto nga mag-ayo, pangitaa ang orihinal nga gigamit nga tangke, o itago ang pag-antos sa ilawom sa usa ka bag sa tangke o tigpanalipod sa tangke.
