Renault Kangoo 1.5 dCi Pribilehiyo
Giunsa nimo pagpalit ang usa ka awto nga nagsalig, siyempre, panguna kanimo ug sa imong mga kinahanglanon ug sukaranan, ug syempre sa imong kapabilidad sa pinansya. Kung kauban ka sa mga nagpangita us aka awto sa pamilya nga gamay nga salapi, nga adunay daghang kahupayan, luwas ug daghang wanang, gisugyot namon ang usa sa gagmay nga mga multurpose van.
Pag-download sa pagsulay sa PDF: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Pribilehiyo.
Taliwala kanamo, ang Renault Kangoo mao ang usa sa labing inila sa kini nga klase, nga among nagustohan salamat sa iyang mahigalaon nga panagway, kalapad, barato nga presyo ug pagpahiangay sa mga panginahanglanon sa mga batan-ong pamilya. Ang gamay nga gi-update nga Kangoo (mask, hood, engine range) kinahanglan nga mahimong espirituhanon nga manununod sa maalamat nga "Katrca". Lahi ra. Una sa tanan, atong namatikdan ang nindot, gamay nga nagpahiyom nga mga headlight, usa ka squarer kaysa lingin nga lawas ug usa ka giibut nga interior.
Siyempre, kini nga porma sa awto nagpasabut nga mahimo nimo mapislit kini daghang mga bagahe. Diha niini dali ka makasakay sa usa ka pares nga biseklita, aparador ug uban pa. Sa panguna, ang gidaghanon sa punoan 656 ka litro, ug gipaubus ang mga bangko (gibahin sa usa ka ikatulo), usa ka dako nga 2600 ka litro.
Wala kini magkupot sa kaharuhay sa mga pasahero, tungod kay komportable ang mga lingkoranan sa atubangan ug sa likod. Bisan ang mga mas mahiligon sa basketball di moreklamo. Ang nakasamok lang nako mao ang gibati sa trak sa luyo sa patag nga manibela ug ang kaswal nga upholstered nga interior.
Dili gitago sa malisud nga plastik ang katinuud nga ang awto gituyo usab (o panguna) alang sa dali nga mga kompanya sa paghatud, mga tubero, pintor, ug uban pa, nga nahibal-an kung giunsa ang pagpasalamat nga dili nila madaut ang sulud sa gamay nga kakulian. Tinuod, bisan pa, ang mga materyales sa sulud sa awto nagtugot sa dali ug dali nga paglimpiyo, nga mapasalamatan sa bisan kinsa nga nagdala sa mga bag-o nga bata.
Agig dugang sa oryentasyon sa pamilya sa awto, maatiman sa Renault ang gagmay nga mga butang sama sa pag-deactivate sa airbag sa pasahero nga adunay usa ka yawi. Ang kini nga kompetisyon nagtanyag usab labi ka labi nga kahupayan sa awto.
Pag-abut sa mga makina, Kangoo mao ang usa sa labing kaayo nga kini nagtanyag daghang mga makina. Sa tanan nga 1.5 dCi, ang labi ka makapaikag sa mga termino sa paghimo ug pagkaangay. Nag-ut-ut kini usa ka kasarangan nga 6 ka litro nga diesel fuel matag 5 kilometros, ug sa mga termino sa kapasidad hingpit nga natagbaw niini ang mga kinahanglanon sa usa ka pagbiyahe sa pamilya.
Uban sa 82 hp. ilalom sa hood, naghatag kini 185 Nm nga torque ug pagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 14 segundo. Igo alang sa usa ka pagbiyahe sa lungsod ug pagbiyahe sa pamilya nga adunay daghang mga bagahe ug lima nga mga pasahero. Karon, dili namon mahunahuna ang labi ka sulundon nga makina sa kini nga awto.
Kung labi ka labi ka nindot ang presyo, magtinguha kami nga isulat nga kini ang sulundon nga Kangoo, mao nga hapit sa 3 milyon nga lisud hisgutan ang sulundon nga ratio sa gitanyag nga awto ug ang presyo.
Petr Kavchich
Litrato ni Alyosha Pavletich.
Renault Kangoo 1.5 dCi Pribilehiyo
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 14.200,47 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 14.978,30 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 60kW (82 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 12,5 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 155 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 5,3l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - direktang indeyksiyon nga diesel - displacement 1461 cm3 - maximum nga gahum 60 kW (82 hp) sa 4250 rpm - maximum torque 185 Nm sa 1750 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP). |
| Kapasidad: | top speed 155 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 12,5 s - fuel konsumo (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1095 kg - permissible gross gibug-aton 1630 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3995 mm - gilapdon 1663 mm - gitas-on 1827 mm |
| Kahon: | punoan 656-2600 l - tangke sa gasolina 50 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel vl. = 74% / Mileage nga kahimtang: 12437 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 19,1 ka tuig ( 112 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 36,5 ka tuig ( 137 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 9,6 (IV.) S |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 13,5 (V.) p |
| Labing kadaghan nga tulin: | 150km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 6,5 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 42,2m |
| AM nga lamesa: | 45m |
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
pasundayag sa pagmaneho
kapasidad
konsumo
engine
kalapad
