Ang Test Drive Renault Arcana 2019 nga bag-ong body kit ug mga presyo
Mga sulod
Niini nga artikulo, gusto namong ikonsiderar ang usa ka bag-o: ang 2019 Renault Arkana mao ang laing crossover gikan sa Renault. Atong mahibal-an kung unsang klase nga awto kini, kung kinsa ang nakigkompetensya niini, kung unsang lebel sa pag-trim ang ihatud, ug labi ka hinungdanon - sa unsang presyo!
Ang awto wala pa buhian sa Russia, apan nagsugod na sila sa pag-ingon nga kini ang Duster sa lainlaing pakete, kana, sa usa ka bag-ong lawas. Duha ang kahimtang, mahimo nga makiglalis kung ngano nga parehas kini nga Duster, ug makit-an usab ang daghang mga hinungdan kung ngano nga dili kini ang hinungdan. Atong tan-awon ang bag-ong makina, transmission, sulud ug syempre ang gawas sa pagkahan-ay.
Bag-ong lawas nga si Renault Arkana
Ang awto ingon adunay nakadayeg nga gidak-on, ang wheelbase nadugangan og 45 mm kumpara sa Duster ug Kaptur, ug ang gitas-on naa na sa 30 cm ang gitas-on. Sa tinuud, lahi kini nga klase, duul sa Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. Ang ground clearance dinhi impresibo usab - 205 mm.
Ang tanan nga Arcana adunay 17 nga mga disk nga na-install, tungod kay ang nag-una nga bersyon ra ang gipahibalo, sa kini nga kaso sila gitag (215/60 R17). Sa sukaranan nga pag-ayo, ang mga selyo nga 17 nga mga disc ang i-install.
Ingon usab, igabutang ang mga suga sa LED sa tanan nga Arcana. Dili sama sa Pagkuha, si Arcana dili adunay duha ka tono nga lawas. Ang mga sukat sa LED gi-install sa likud, ang tanan nga uban nga mga aparato sa suga naa sa mga suga.
Ang likod nga bumper gipalugwayan, sa tinuud, tungod niini, lakip sa ubang mga butang, ang gitas-on sa awto nagdugang. Kini modala sa katinuud nga ang mga anggulo sa paggawas sa likud nga bahin mahimong gamay nga gamay, ang atubangan magpabilin nga wala’y pagbag-o.
Ang mga salamin sa likud nga panan-aw nakadawat usab usa ka bag-ong porma, dili sama sa usa sa Kaptur.
Salon Renault Arcana sulud
Ang labing hinungdanon nga butang nga timan-an mao nga wala’y nahabilin sa Dustera sa kabin. Ang bugtong butang nga mohaum sa cabin mao ang all-wheel drive control washer.
Ang tanan nga uban pa bag-o ug adunay 3 nga punoan nga mga butang nga nakadani sa atensyon ug giingon nga dili na kini usa ka duster:
- Ang manibela... Nahimo kini labing gamay, nakakuha usa ka bag-ong laraw, taas nga kalidad nga mga pindutan sa pagpugong sa multimedia.
- Sistema sa Multimedia... Ang dako nga display ingon impresibo, bisan pa, ang touchscreen area mismo dili kana kadako.
- Yunit sa pagkontrol sa klima... Dali nga tulo nga mga rotating knobs nga adunay mga display sa sulud, keyboard sa taliwala ug labaw sa kanila. Ang kontrol sa pagpainit sa lingkuranan sa katapusan mibalhin sa center panel, imbis nga mai-install sa mga lingkuranan mismo.
Ang pagkontrol sa klima usa ra ka sona, ug ang sukaranan adunay air conditioner.
Sa unang higayon sa Renault nga mga sakyanan niini nga klase, ang manibela gi-adjust, sa gitas-on ug sa pagkab-ot - alang sa kadaghanan, kini kinahanglan nga usa ka makapahimuot nga pagdugang.
Ang pag-ayo sa lingkuranan mahimo ra nga mekanikal, wala’y electric drive bisan sa labing kadaghan nga katulin, apan sa labing kadaghan nga katulin adunay usa ka sistema sa multimedia nga adunay kaugalingon nga sukaranan nga nabigasyon.
Sa mga mahalon usab nga bersyon, makit-an nimo ang usa ka buton alang sa MultiSense nga sistema sa panel, nga mahimo nimo ma-configure ang operasyon sa yunit sa kuryente sa screen, ang kadali sa manibela alang sa imong kaugalingon. Adunay mga paagi:
- AkongSense;
- Isport;
- Lanog.
Hinumdomi nga sa labing kadaghan nga katulin, ang Renault Arkan adunay pagpainit sa tanan nga mahimo: atubangan ug likud nga mga lingkoranan, panid sa hangin, manobela ug bisan ang usa ka electric cabin heater nga adunay kapasidad nga 1 kW (igabutang ra kini sa 1.3 nga mga turbo engine).
Usa ka medyo dako nga punoan - 409 ka litro alang sa all-wheel drive ug 508 alang sa mono-drive nga bersyon.
Engine ug transmission
Ang bag-ong makina sa TСE150 gimugna sa Renault nga adunay kooperasyon sa Daimler AG Mercedes-Benz nga kabalaka ug adunay usa ka volume nga 1.3 ka litro nga adunay turbocharger, adunay kasangkapan nga direkta nga pag-injection ug naghimo:
- 150 h.p. gahum;
- 250 Nm nga torque.
Ang mga timailhan labi ka kaayo kaysa sa gihandum nga 2 litro (adunay 143 nga mga kabayo ug 195 Nm nga torque).
Hingpit nga gibiyaan sa Arkan ang makina nga 2 litro.
Mga kapilian ug mga presyo
Ang presyo sa Renault Arcana nahibal-an karon, ug busa:
Arcana sa labing kadaghan nga pag-ayo Ang Edisyon Usa nga 4WD nagkantidad og 1 nga mga rubles... Usa ug tunga nga milyon alang sa usa ka variator, turbo engine, pagkontrol sa klima, 6 nga airbag ug uban pa nga mas gagmay nga kapilian.
Bersyon sa Mono drive Ang Edition One 2WD nagkantidad og gamay nga mubu sa 1 nga mga rubles.
Angay nga matikdan nga ang Edition One usa ka starter nga limitado nga bersyon, nga mao, usa ka matang sa promosyon, mga sakyanan nga anaa sa pre-order, ug human sa pagsulod sa serial sales, ang mga presyo mahimong magkalahi gikan sa mga gipakita - hinumdomi kini!
Ingon usab, gusto nakong hinumdoman nga ang Renault wala pa gipahibalo ang presyo sa base nga bersyon.
Pagsusi sa video sa Renault Arcana 2019
